Ovit Dağı Tüneli

Vikipedi, özgür ansiklopedi
Şuraya atla: kullan, ara
Ovit Dağı Tüneli
Ovit yaylası
Bilgiler
koordinatlar Koordinatlar: 40°35′15.8″K 40°50′41.3″D / 40.587722°K 40.844806°D / 40.587722; 40.844806
Durum İnşa halinde %98Tamamlandı [1]
Başlangıç İkizdere, Rize
Son İspir, Erzurum
İşletme
Temel atma 13 Mayıs 2012
Maliyet 800.000.000₺
Açılış 2016 [1]
Sahibi Devlet Karayolları
Kullanım amacı Karayolu
Teknik
Uzunluk 14,0 km
Şerit 2+2
En yüksek nokta 2.258m [2]
En alçak nokta 1.988m [2]
Yükseklik 2.236m

Ovit Dağı Tüneli, Türkiye'de Rize-Erzurum arasındaki karayolunun İkizdere-İspir mevkinde bulunan Ovit Dağı Geçidi'nin karayolu tüneli ile geçilmesini hedefleyen bir ulaşım projesidir. toplam uzunluğu 14,346 kilometre bunun 1,710 kilometresi açkapa 12,636 kilometresi ise tünel kazısı olan proje tamamlandığında Türkiye'nin en uzun tüneli olması planlanmaktadır.[3]

Bu proje ile, kasım ile nisan ayları arasında yoğun kar yağışı nedeniyle trafiğe kapanan [4] İkizdere-İspir arasındaki 2600 rakımlı Ovit Dağı Geçidi'nin yılın tamamında trafiğe açık olması hedeflenmektedir.

Tamamlandığında Türkiye'nin en uzun, Avrupanın ikinci, dünyanın ise en uzun üçüncü çift karayolu tüneli olacaktır.[5]

Geçmiş[değiştir | kaynağı değiştir]

Ovit yaylası ve otoyoldan görünüm.

Ovit’in tünelle geçilmesi için Sultan 2’nci Abdülhamit döneminde başlayan proje taslakları, 132 yıl sonra kullanılarak projelendirildi.[6][7][8]

Tünel[değiştir | kaynağı değiştir]

TBM'lerle açılması planlanan ve yaklaşık 3,5 yılda tamamlanması planlanan tünel, bağlantı yollarıyla birlikte 17 kilometreyi geçecek ve yollar iki gidiş iki geliş şeklinde olacaktır.

Kaynakça[değiştir | kaynağı değiştir]