TF1 (İstanbul Teleferiği)
TF1 (Maçka - Taşkışla) Teleferik Hattı | |
---|---|
Genel bilgiler | |
Durum | İşletmede |
Sahibi | İstanbul Büyükşehir Belediyesi |
Hat numarası | TF1 |
Yer | Şişli, İstanbul, Türkiye |
İlk - Son durak | |
İstasyonlar | 2 |
Sefer sıklığı | 5 Dakika |
Yolculuk süresi | 3,5 Dakika |
Web sitesi | www.metro.istanbul |
Hizmet | |
Türü | Gondol |
Güzergah | 1 |
İşletmeci(ler) | Metro İstanbul |
Yolcu sayısı | 1000 yolcu/gün |
Tarihçe | |
Açılış | 11 Nisan 1993 |
Teknik bilgiler | |
Hat uzunluğu | 0.347 km (216 mi) |
Hat sayısı | 2 |
Rota sayısı | 1 |
En yüksek rakım | 42 m (138 ft) |
TF1 (Maçka - Taşkışla) Teleferik Hattı, İstanbul'un Şişli ilçesinin Harbiye semtinde bulunan ve Metro İstanbul tarafından işletilen havaî taşıma sistemidir. Maçka Demokrasi Parkı ile Şişli Evlendirme Dairesi üzerinde kurulu olan teleferik iki nokta arasındaki araç ve yaya ulaşımı konusundaki güçlüğü büyük oranda ortadan kaldırmaktadır. Hat, hafta içi 08:15-19:00 saatleri arasında yoğun zamanlarda 5 dakikada bir sıklıkla çalışır.
25 Mart 2020 tarihinde COVID-19 pandemisi sebebi ile seferlere ara verilmiş, 7 Ağustos 2020 tarihinde tekrar seferlere başlanmıştır.[1]
İstasyonlar
Sayı | İstasyon | Aktarma | Tür | Notlar |
---|---|---|---|---|
1 | Maçka | Hemzemin | ||
2 | Taşkışla | Hemzemin | Taksim Metro İstasyonu 1 km. uzaklıkta |
İşletme bilgileri
- Hat uzunluğu: 347 metre
- İstasyon sayısı: 2
- Araç sayısı: 4
- Yolculuk süresi: 3,5 dakika
- İşletme saatleri: 08:00 / 20:00
- Günlük yolcu sayısı: 1.000 yolcu / gün
- Günlük sefer sayısı: 90
- Sefer sıklığı: 5 dakika
- İstasyonlar arası kot farkı: 0,9 metre
- Azami yükseklik: 42 metre
Özellikler
Teleferiğin iki havai hattı bulunmaktadır. Her hatta altı kişi taşıyan ikişer kabin bulunur, yani toplam 24 kişi kapasiteli dört kabin vardır. İki istasyon arasında çalışan teleferiğin havai hattı 333,5 m uzunluktadır ve ara direkler bulunmaz. Her hatta biri taşıyıcı, biri çekici olmak üzere iki halat vardır. Elektrik kesilirse bir jeneratör, kabinler seferi tamamlayana kadar takviye sağlar. İki hidrolik fren, tahrik makarasının iki yanağı üzerine basınç tatbik eder. Fren yapıldığında önce frenlerden biri çalışır, eğer bu frende bir arıza oluşur ise ikincisi otomatik olarak ve istasyonlardaki duruş anında devreye girer. Kabinlerin istasyonlara giriş hızları istasyon pabuçlarının girişi yönünde bir uzaklık algılayıcı tarafından denetlenmektedir, böylece kabinlerin istasyona yanaşması emniyet içinde gerçekleşir. Kabinler, istasyonların iki yanında hidrolik fren vasıtasıyla durdurulur.
Görseller
-
Taşkışla Teleferik İstasyonu'na yaklaşmakta olan bir teleferik aracı
Kaynakça
- ^ "TF1 ve TF2 Teleferik Hatları Yeniden Seferlerine Başlıyor!". www.metro.istanbul. 30 Ağustos 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 10 Ağustos 2020.
Şablon:Portal Wikimedia Commons'ta Eyüp Gondola ile ilgili çoklu ortam belgeleri bulunur