Otoyol 31: Revizyonlar arasındaki fark
| [kontrol edilmiş revizyon] | [kontrol edilmiş revizyon] |
İçerik silindi İçerik eklendi
Değişiklik özeti yok |
Değişiklik özeti yok |
||
| 16. satır: | 16. satır: | ||
'''Otoyol 31''' ('''{{TUR-O|31}}'''), [[İzmir]] ile [[Aydın]] şehirlerini birbirine bağlayan otoyolun adıdır. |
'''Otoyol 31''' ('''{{TUR-O|31}}'''), [[İzmir]] ile [[Aydın]] şehirlerini birbirine bağlayan otoyolun adıdır. |
||
[[Türkiye]] otoyollarının üzerindeki en uzun tünel olan |
[[Türkiye]] otoyollarının üzerindeki en uzun ikinci tünel olan 3.048 metrelik [[75. Yıl Selatin Tüneli|Selatin Tüneli]] bu otoyoldadır. Bu tünel aynı zamanda [[Avrupa]]'nın en güvenli tünelleri arasındadır. Bu tünel yaklaşık 120 milyon [[ABD doları]]na mal olmuştur. |
||
Bu otoyol çift yönlü olup üçer şeritten altı şerite sahiptir. 103 |
Bu otoyol çift yönlü olup üçer şeritten altı şerite sahiptir. Uzunluğu 103 kilometre olup, [[İzmir]]'de {{TUR-O|30}}'a doğrudan bağlantısı vardır. [[Aydın]] ile [[Denizli]] arasındaki kesiminin 2017 yılında ihale edilmesi planlanmaktadır. |
||
{| class="wikitable" width="600px" |
{| class="wikitable" width="600px" |
||
Sayfanın 19.02, 17 Mart 2017 tarihindeki hâli
| İzmir - Aydın Otoyolu |
| ||
| ||
| Tip | Otoyol | |
| Başlangıç | İzmir | |
| Bitiş | Aydın | |
| Uzunluk | Mevcut 103 km (Aydın-Denizli Kesimi 168 km, Denizli-Burdur Kesimi 130 km, Toplam 401 km) | |
| Geçtiği Yerler | İzmir ↔ Adnan Menderes Havalimanı ↔ Torbalı ↔ Selçuk ↔ Germencik ↔ Aydın ↔ Umurlu ↔ Dalama ↔ Nazilli ↔ Kuyucak ↔ Buharkent ↔ Sarayköy ↔ Denizli ↔ Pamukkale ↔ Denizli O.S.B. ↔ Kocabaş ↔ Çardak ↔ Burdur ↔ Korkuteli ↔ Kızılkaya | |
| Notlar | Aydın - Denizli Otoyolu ihalesi için YPK kararı beklenmektedir.
Denizli - Burdur Otoyolu proje aşamasındadır. |
|
| Harita | ||
|---|---|---|
| ||
Otoyol 31 (
), İzmir ile Aydın şehirlerini birbirine bağlayan otoyolun adıdır.
Türkiye otoyollarının üzerindeki en uzun ikinci tünel olan 3.048 metrelik Selatin Tüneli bu otoyoldadır. Bu tünel aynı zamanda Avrupa'nın en güvenli tünelleri arasındadır. Bu tünel yaklaşık 120 milyon ABD dolarına mal olmuştur.
Bu otoyol çift yönlü olup üçer şeritten altı şerite sahiptir. Uzunluğu 103 kilometre olup, İzmir'de 
'a doğrudan bağlantısı vardır. Aydın ile Denizli arasındaki kesiminin 2017 yılında ihale edilmesi planlanmaktadır.
| İl - İlçe | Tür | Kavşaklar ve Alanlar | Notlar |
|---|---|---|---|
| Buca |  K.7
|
Otoyol (O-30) Kavşağı | E E881 E E87
|
|
Işıkkent Gişeleri | ||
| Menderes |  K.1
|
Havalimanı Kavşağı |  E E87
|
|
Torbalı Servis Alanı |  
| |
| Torbalı | K.2
|
Torbalı Kavşağı | E E87
|
|
|
Sağlık Servis Alanı | 
| |
| Selçuk | K.3
|
Selçuk Kavşağı | E E87
|
|
Belevi Viyadüğü | 559 m | |
|
75. Yıl Selatin Tüneli | 3048 m | |
|
|
Selatin Servis Alanı |
| |
|
|
Kızılcapınar-1 Viyadüğü | 355 m | |
|
|
Kızılcapınar-2 Viyadüğü | 258 m | |
| Germencik | K.4
|
Söke Kavşağı | E E87 
|
|
|
Germencik Servis Alanı (Aydın yönü) |
| |
|
|
İkizdere Çayı Köprüsü | 132 m | |
|
|
Aydın Gişeleri | ||
| Aydın | K.5
|
Aydın Kuzey Kavşağı | E E87
|
| Aydın | K.6
|
Aydın Güney Kavşağı | E E87
|
| Aydın |  K.7
|
Otoyol (O-31) Kavşağı |  E E87
|
Hizmete Açılan Aydın Çevre Yolu
| İl - İlçe | Tür | Kavşaklar ve Alanlar | Notlar |
|---|---|---|---|
| Aydın | K.7
|
Otoyol (O-31) Kavşağı | E E87
|
| Aydın | K.71
|
Çıldır Havalimanı Kavşağı | |
| Aydın | K.72
|
Aydın - Denizli Devlet Yolu Kavşağı | E E87
|
Planlanan Aydın-Denizli Otoyolu
Aydın-Denizli Otoyolunun, 2017 yılı içinde ihale edilmesi hedeflenmektedir.
| İl - İlçe | Tür | Kavşaklar ve Alanlar | Notlar |
|---|---|---|---|
| Aydın | K.7
|
Otoyol (O-31) Kavşağı | E E87
|
| Aydın |
|
Umurlu Gişeleri | |
|
|
Viyadük 1 | 317 m | |
|
|
Viyadük 2 | 596 m | |
| Aydın | K.8
|
Dalama Kavşağı | 
|
|
|
Otoyol Hizmet Tesisi | ||
|
|
Viyadük 3 | 436 m | |
|
|
Viyadük 4 | 196 m | |
|
|
Viyadük 5 | 796 m | |
|
|
Viyadük 6 | 316 m | |
| Nazilli | K.9
|
Nazilli Kavşağı | 
|
| Kuyucak | K.10
|
Kuyucak Kavşağı | 
|
|
|
Azizabat Servis Alanı | ||
|
|
Viyadük 7 | 500 m | |
|
|
Viyadük 8 | 200 m | |
|
|
Viyadük 9 | 400 m | |
|
|
Viyadük 10 | 300 m | |
|
|
Viyadük 11 | 300 m | |
|
|
Viyadük 12 | 200 m | |
|
|
Viyadük 13 | 200 m | |
|
|
Viyadük 14 | 400 m | |
| Buharkent | K.11
|
Buharkent Kavşağı | E E87
|
|
|
Viyadük 15 | 400 m | |
|
|
Kaplıcalar Park Alanı | ||
|
|
Viyadük 16 | 300 m | |
| Sarayköy | K.12
|
Sarayköy Kavşağı | E E87
|
|
|
Viyadük 17 | 200 m | |
|
|
Viyadük 18 | 300 m | |
| Denizli | K.13
|
Kumkısık Kavşağı | E E87
|
|
|
Otoyol Hizmet Tesisi | ||
|
|
Çürüksu Çayı Köprüsü | 267 m | |
| Denizli | K.14
|
Pamukkale Kavşağı |  E E87
|
|
|
Viyadük 1 | 637 m | |
| Denizli | K.15
|
Denizli O.S.B. Kavşağı | E E87
|
| Honaz | K.16
|
Otoyol (O-31) Kavşağı | E E87
|
Denizli Çevre Yolu
| İl - İlçe | Tür | Kavşaklar ve Alanlar | Notlar |
|---|---|---|---|
| Honaz | K.16
|
Otoyol (O-31) Kavşağı | E E87
|
| Honaz |
|
Kocabaş Kavşağı | E E87
|
| Honaz |
|
Honaz Kavşağı | 
|
| Honaz |
|
Cankurtaran kavşağı | E E87
|
Proje Aşamasında Olan Denizli - Burdur Otoyolu
| İl - İlçe | Tür | Kavşaklar ve Alanlar | Notlar |
|---|---|---|---|
| Honaz | K.16
|
Otoyol (O-31) Kavşağı | E E87
|
|
|
Sulama kanalı Köprüsü | 37 m | |
|
|
Boşaltma Kanalı Köprüsü | 35 m | |
|
|
Boşaltma Kanalı Köprüsü | 30 m | |
|
|
Boşaltma Kanalı Köprüsü | 26 m | |
|
|
Kaklık Karayolu Köprüsü | 30 m | |
|
|
Sulama Kanalı Köprüsü | 30 m | |
|
|
Denizli - Uşak Devlet Yolu Köprüsü | 70 m | |
|
|
Tünel 1 | 770 m | |
|
|
Denizli - Afyon Devlet Yolu Köprüsü | 223 m | |
| Çardak | K.17
|
Çardak Kavşağı |
|
|
|
Kurutma Kanalı Köprüsü | 33 m | |
|
|
Çardak Otoyol Hizmet Tesisi | ||
|
|
Sulama Kanalı Köprüsü | 28 m | |
|
|
Sulama Kanalı Köprüsü | 13 m | |
|
|
Sulama Kanalı Köprüsü | 39 m | |
|
|
Tünel 2 | 4385 m | |
|
|
Tünel 3 | 3115 m | |
|
|
Düğer Otoyol Hizmet Tesisi | ||
| Burdur | K.18
|
Karaçal Kavşağı | 
|
|
|
Aren Çayı Köprüsü | 36 m | |
|
|
Hanımkuzu Dere köprüsü | 33 m | |
|
|
Tünel 4 | 2220 | |
|
|
Ürküttü Otoyol Hizmet Tesisi | ||
| Antalya/Korkuteli | K.19
|
Korkuteli Kavşağı | 
|
|
|
Sanas Kurutma Kanalı Köprüsü | 87 m | |
| Burdur/Bucak | K.20
|
Otoyol (O-)Kavşağı | 
|
Aydın Denizli Otoyolu ve Denizli Burdur Otoyolu, mevcut 'in devamı niteliğini taşıyacaktır. ( hattının başlangıcı izmir olup, ileride Burdur Kızılkaya üzerinden Afyon - Antalya Otoyolu'na birleşmesi ile sona erecektir.)
Ayrıca bakınız
 | Türkiye'deki yapılar ile ilgili bu madde taslak seviyesindedir. Madde içeriğini genişleterek Vikipedi'ye katkı sağlayabilirsiniz. |
 | Kara ulaşımı ile ilgili bu madde taslak seviyesindedir. Madde içeriğini genişleterek Vikipedi'ye katkı sağlayabilirsiniz. |
| Çevre yolları |  | |
|---|---|---|
| Marmara | ||
| İç Anadolu | ||
| Ege | ||
| Karadeniz ve Doğu Anadolu | ||
| Güneydoğu Anadolu ve Akdeniz | ||
| Para toplama sistemleri | ||
| Diğer | ||
| ||