1975'te havacılık

Vikipedi, özgür ansiklopedi
İlk uçuş: 2 Kasım 1972, USAir ile ve son olarak Express One ile hizmete girdi, 2000/2001 civarında parçalandı.

Bu, 1975'teki havacılıkla ilgili olayların bir listesidir.

En ölümcül kaza[değiştir | kaynağı değiştir]

Bu yılın en ölümcül kazası, 3 Ağustos'ta Fas'ın Agadir kentine yaklaşırken dağlık arazide düşen ve uçaktaki 188 kişinin tamamının öldüğü Alia Boeing 707'nin Agadir hava felaketiydi.

Olaylar[değiştir | kaynağı değiştir]

Ocak[değiştir | kaynağı değiştir]

  • Özel olarak değiştirilmiş bir McDonnell Douglas F-15 Eagle, pistte hareketsiz halden 30,000 metre (98,425 ft) yüksekliğe 3 dakika 27 saniye dahil olmak üzere sekiz kez tırmanma rekoru kırdı.
  • 3 Ocak - Yalnız bir hava korsanı Pensacola, Florida'daki Pensacola Bölgesel Havaalanında park halinde bulunan National Airlines Boeing 727'ye biner. Uçakta sadece temizlik görevlilerinden oluşan küçük bir ekip vardır ve korsanı etkisiz hale getirirler[1]
  • 6 Ocak - Kötü hava koşullarında keşif uçuşu yapan bir Arjantin Ordusu de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter 200 (AE-259 tescilli), Arjantin'in Sierra del Aconquija bölgesindeki Nuñorco Chico dağının eteklerine 2.000 metre (6.600 feet) yükseklikte düşer ve uçaktaki 12 kişinin tamamı hayatını kaybeder[2]
  • 7 Ocak - Bir erkek yolcu British Airways'e ait bir BAC One-Eleven uçağını Manchester, İngiltere'den iç hat uçuşu yaptıktan sonra Londra Heathrow Havalimanı'na inişinden kısa bir süre sonra kaçırır. Başlangıçta 230.000 ABD doları fidye ve bir paraşüt talep eder, daha sonra fikrini değiştirir ve bunun yerine Paris'e uçmayı talep eder, oraya vardıktan 48 saat sonra teslim olacağını söyler, böylece açıklamadığı bir amacı gerçekleştirmek için zaman kazanmış olur. Uçuş ekibi onu kandırarak Londra Stansted Havaalanı'na uçmalarına izin verir ve orada tutuklanır.[3]
  • 8 Ocak - Bir SATENA Douglas C-47 Skytrain (FAC-688 tescilli) Kolombiya'nın El Doncello kenti yakınlarında bir tepeye çarptı ve uçakta bulunan 23 kişinin tamamı öldü[4]
  • 9 Ocak
  • 13 Ocak - Eastern Airlines'ın Atlanta, Georgia'dan Philadelphia, Pennsylvania'ya uçan 140 sefer sayılı Boeing 727 tipi uçağı Lynchburg, Virginia üzerinden geçerken, 46 yaşındaki Laughlin Wright kokpit kapısına vurmaya başlar ve San Juan, Porto Riko'ya uçmayı talep eder. Uçağın Virginia'daki Washington Dulles Uluslararası Havaalanına inmesine izin vermeyi kabul eder. Havaalanına son iniş sırasında, yolcu olarak uçağa binen ve görevde olmayan bir Philadelphia polisi Wright'ı yakalar, tuvalete iter ve uçak inip tüm yolcular kaçana kadar kapıyı kapalı tutar. Havaalanı güvenlik görevlileri daha sonra uçağa biner ve Wright'ı tutuklar.[5][6]
  • 14 Ocak - General Dynamics F-16 Fighting Falcon, LWF (Hafif Avcı Uçağı) yarışmasının galibi olarak ilan edildi.
  • 16 Ocak - Amerika Birleşik Devletleri Hava Kuvvetleri Binbaşı D. W. Petersen, bir McDonnell Douglas F-15A Eagle'ı 77,02 saniyede 15.000 metreye (49.000 feet) uçurarak yeni bir dünya mutlak zaman-yükseklik hız rekoru kırdı[7]
  • 20 Ocak - Teröristler bir Boeing 707 Air France uçağını kaçırarak Bağdat, Irak'a uçurdular.
  • 22 Ocak - Yalnız bir hava korsanı Brezilya'da Goiânia'dan Brasília'ya yapılan bir iç hat uçuşu sırasında bir VASP Boeing 737-200'e el koyarak fidye parası ve mahkumların serbest bırakılmasını talep etti. Güvenlik güçleri uçağa baskın düzenler ve hava korsanını tutuklar.[8]
  • 30 Ocak - Türk Hava Yolları'nın 345 sefer sayılı Fokker F28-1000 Fellowship Bursa uçağı İstanbul Yeşilköy Havalimanı'na yaklaşırken havalimanında yaşanan elektrik kesintisi nedeniyle pist karanlığa gömülür. Uçuş ekibi kaçırılmış bir yaklaşma başlatır, ancak ikinci bir iniş denemesi için manevra yaparken Marmara Denizi'ne düşer ve uçaktaki 42 kişinin tamamı ölür.

Şubat[değiştir | kaynağı değiştir]

  • 1 Şubat – ABD Hava Kuvvetleri Binbaşı R. Smith, bir McDonnell Douglas F-15A Eagle'ı 30.000 metreye (98.000 feet) 207,80 saniyede uçurarak yeni bir dünya mutlak zaman-yükseklik hız rekoru kırdı [7]
  • 3 Şubat - Filipinler'in başkenti Manila'daki Manila Uluslararası Havalimanı'ndan kalkışından iki dakika sonra Philippine Air Lines Hawker Siddeley HS 748 (RP-C1028 tescilli) uçağında motor yangını çıktı. Uçak havaalanına dönmeye çalışırken bir pirinç tarlasına düşer ve uçakta bulunan 33 kişinin tamamı hayatını kaybeder.[9]
  • 8 Şubat - Aceleyle geliştirilen Larnaka Uluslararası Havaalanı, Kıbrıs'ın tek ticari havaalanı olarak Larnaka, Kıbrıs'ın hemen dışında açıldı; Temmuz 1974'te Kıbrıs Harekâtı sırasında kalıcı olarak kapatılan ve terk edilen Lefkoşa Uluslararası Havaalanı'nın yerini aldı. Temmuz 1974'te Lefkoşa Uluslararası Havalimanı kapandığında ve beş uçağı da orada mahsur kaldığında uçuş operasyonlarını askıya alan Cyprus Airways, aynı gün uçuş operasyonlarına yeniden başlar. Cyprus Airways ve Olympic Airways yeni havaalanına hizmet veren ilk havayollarıdır; pistleri henüz jet uçaklarını barındıracak kadar uzun değildir, bu nedenle Cyprus Airways burada Vickers Viscount 800 uçaklarını kullanırken Olympic NAMC YS-11'leri kullanır.
  • 9 Şubat - Batı Almanya'daki Hohn Hava Üssü'nden 37 Batı Alman askerini Girit'teki bir Kuzey Atlantik Antlaşması Örgütü (NATO) füze üssüne taşıyan Alman Hava Kuvvetleri'ne ait Transall C-160D, fırtınalı bir havada Girit'in Hanya-Soúda Havaalanı'na 24 kilometre (15 mil) uzaklıktaki karla kaplı dağlarda yaklaşık 5.000 feet (1.500 metre) yükseklikte düştü ve uçaktaki 42 kişinin tamamı öldü[10]
  • 14 Şubat - Kaliforniya 37. Kongre Bölgesini temsil eden Amerika Birleşik Devletleri Temsilciler Meclisi üyesi Jerry Pettis, kullandığı Beechcraft Model V35B Bonanza'nın olumsuz hava koşullarıyla karşılaşmasının ardından Cherry Valley, Kaliforniya yakınlarında düşmesi sonucu hayatını kaybetti[11]
  • 20 Şubat - Amerikalı profesyonel güreşçi Buddy Colt'un kullandığı ve güreşçiler Gary Hart, Austin Idol ve Bobby Shane'i de taşıyan Cessna 182 Skylane, Tampa, Florida'daki Peter O. Knight Havaalanı'nda bulutlar ve karanlıkta tur atmaya çalışırken durur ve Tampa Körfezi'ne düşer. Colt, Idol ve Hart hayatta kalır, ancak Shane uçağın arka koltuğunda boğulur.[11]
  • 22 Şubat - Yalnız bir hava korsanı Brezilya'da Goiânia'dan Brasília'ya yapılan bir iç hat uçuşu sırasında bir VASP Boeing 737-2A1 (PP-SMU tescilli) uçağına el koyarak fidye talep etti. Hava korsanı indirildi[12]
  • 27 Şubat - Bir VASP Embraer EMB 110C Bandeirante, Brezilya'nın São Paulo kentindeki São Paulo-Congonhas Havalimanı'ndan kalkışından hemen sonra düşer ve uçaktaki 15 kişinin tamamı hayatını kaybeder.[13]

Mart[değiştir | kaynağı değiştir]

  • 1 Mart – Üç hava korsanı, Irak'ta Musul'dan Bağdat'a bir iç hat uçuşu sırasında bir Irak Hava Yolları Boeing 737-200'e el koydu. Korsanlar, yetkililere teslim oldular ancak olay sırasında bir kişi öldü.[14]
  • 2 Mart – Hyannis'ten Nantucket, Massachusetts'e giden bir de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter olan Air New England Flight 911'deki bir hava korsanı, New Haven, Connecticut'a uçmayı talep eder. Polis, Hyannis Havaalanında uçağa baskın yapar ve hava korsanını tutuklar.[15]
  • 12 Mart - Vientiane, Laos'tan Saygon, Güney Vietnam'a uçan bir Air Vietnam Douglas C-54D-5-DC Skymaster (kayıt XV-NUJ), Pleiku, Güney Vietnam'ın 25 kilometre (16 mil) güneybatısına düştü, uçaktaki 26 kişinin tamamı öldü.[16]
  • 16 Mart - Bir LADE Fokker F27 Friendship 400M (TC-72 tescilli), Arjantin'in San Carlos de Bariloche kentindeki San Carlos de Bariloche Uluslararası Havalimanı'nın 35 kilometre (22 mil) batısındaki Cerro López dağına, havalimanına aletli yaklaşma için alçalırken düşer ve uçaktaki 52 kişinin tamamı hayatını kaybeder. 47 yolcunun çoğu Arjantin'in Neuquen Eyaletindeki sel yardım operasyonlarında görev alan asker ve polis memurlarıydı.[17]
  • 21 Mart – Hava trafik kontrol talimatlarıyla ilgili kafa karışıklığı nedeniyle, Japonya'daki Yokota Hava Üssü'nden Washington, Pierce County'deki McChord Field'a uçan bir Birleşik Devletler Hava Kuvvetleri Lockheed C-141A-20-LM Starlifter, 7,743 fit (2,360 m) bir yüksekliğe çarptı. 7,743 fit (2,360 m) Washington'daki Olimpik Ulusal Park'taki Constance Dağı, zirvesinin 150 fit (46 m) altında bir sırta çarpıyor. Kazada gemideki 16 kişinin tamamını ölür.[18]
  • 31 Mart - Western Airlines 470 sefer sayılı Boeing 737-200 uçağı Casper, Wyoming yakınlarındaki Casper/Natrona County Uluslararası Havalimanı'na iniş yaparken pisti aştı, uçaktaki 99 kişiden dördü yaralandı ve uçak tamir edilemeyecek şekilde hasar gördü.

Nisan[değiştir | kaynağı değiştir]

  • ABD Donanması Grumman F-14 Tomcat savaşçıları, USS uçak gemisinde 1 (VF-1) ve 2 (VF-2) Savaş Filosu'nun F-14A'ları ile ilk kez savaş görevlerinde uçuyor. Girişim (CVAN-65), Saygon'un tahliyesi sırasında Güney Vietnam üzerinde hava devriyeleri uçurdu.[19]
  • Royal Air Maroc, Air France'tan kiralanan Boeing 707-320B ile New York'a hizmet veren ilk Arap havayolu oldu.
  • 1 Nisan – Singapur Cumhuriyeti Hava Kuvvetleri kuruldu.
  • 4 Nisan – Babylift Operasyonunun ilk uçuşunu yapan ABD Hava Kuvvetlerine ait bir C-5A Galaxy'nin kargo kapısı, uçak Güney Çin Denizi üzerinde Vũng Tàu, Güney Vietnam açıklarında uçarken patlayarak açıldı. Uçak, Güney Vietnam'ın Saigon yakınlarındaki Tan Son Nhut Hava Üssü'ne acil iniş yapmaya çalışırken düştü ve uçaktaki 328 kişiden 153'ünü öldürdü. Ölenlerin yetmiş altısı, Amerika Birleşik Devletleri'ndeki bakıcıların yanına gitmek için uçakla taşınan Güney Vietnamlı yetimler. Bir ABD askeri uçağının karıştığı en ölümcül kaza olmaya devam ediyor.
  • 9 Nisan – Yalnız bir hava korsanı, Japonya'da Sapporo'dan Tokyo'nun Haneda Havaalanına giden bir iç hat uçuşu sırasında, 215 kişinin bulunduğu bir Boeing 747SR-46 olan Japan Air Lines Flight 514'te fidye parası talep ediyor. Güvenlik güçleri uçağa Tokyo'da baskın yapar ve hava korsanını tutuklar.[20]
  • 12 Nisan – Birleşik Devletler Deniz Piyadeleri helikopterleri, Elçilik personelinin, ABD vatandaşlarının ve belirlenmiş Kamboçyalıların Phnom Penh, Kamboçya'dan tahliyesi olan Eagle Pull Operasyonunu gerçekleştirdi.[21]
  • 16 Nisan – Evergreen International Airlines kuruldu.
  • 19 Nisan – Saigon'dan sabit kanatlı bir uçakla son uçuşu yapmak, normalde 92 yolcuyu ağırlayacak şekilde yapılandırılmış bir Vietnam Cumhuriyeti Hava Kuvvetleri C-130 Hercules ve beş kişilik bir mürettebat, 452 kişilik bir C-130 için rekor bir yük taşıyor – Güney Vietnamlılar ve Kuzey Vietnamlılardan kaçan Amerikalılar – ve pilot. Yolcuların otuz ikisi uçuş güvertesine biniyor.[22]
  • 25 Nisan – 44 yaşındaki Frank Page Covey, United Airlines Flight 344'te - içinde 67 kişi bulunan ve Raleigh, Kuzey Carolina'dan Newark, New Jersey'e uçan bir Boeing 727 - yoğun bir şekilde içtikten sonra patlayıcı taşıdığını duyurdu ve talep ediyor. uçak onu Küba'ya uçurdu çünkü " Castro'yu görmek istiyordu." Uçak Atlanta, Georgia'ya indikten sonra Covey tüm yolcuları ve uçuş görevlilerini serbest bırakır. United Airlines yetkilileriyle telsiz üzerinden müzakere ederken, pilot, yardımcı pilot ve uçuş mühendisi uçağın arka çıkışından gizlice çıkarak Covey'i uçakta yalnız bırakır. ABD Federal Soruşturma Bürosu ajanları daha sonra uçağa biner ve Covey'i tutuklar.[23][24]
  • 30 Nisan
    • Birleşik Devletler Hava Kuvvetleri, Deniz Kuvvetleri ve Deniz Piyadeleri uçakları Sık Rüzgar Operasyonu'nu gerçekleştirerek 7.000 Amerikalı ve risk altındaki Güney Vietnamlıyı Saygon'dan tahliye etti.
    • Güney Vietnam Kuzey Vietnam'a teslim olur ve Vietnam Savaşı sona erer. Güney Vietnam'ın çöküşüyle birlikte hava kuvvetleri, Vietnam Cumhuriyeti Hava Kuvvetleri, düzinelerce helikopterin ABD Donanması Görev Gücü 76'nın gemilerine uçması ve sabit kanatlı uçakların Tayland'a uçmasıyla dağıldı. Güney Vietnam'ın ulusal bayrak taşıyıcısı Air Vietnam faaliyetlerini durdurur; Kuzey Vietnam'ın Vietnam Havayolları Air Vietnam'ın sadece iki uçağının, bir Boeing 707 ve bir Boeing 727-100'ün kontrolünü ele geçirir.

Mayıs[değiştir | kaynağı değiştir]

  • 11 Mayıs - Bir PLUNA Vickers 769D Viscount (CX-AQO tescilli) Buenos Aires, Arjantin'deki Aeroparque Jorge Newbery'ye iniş yaparken pistin sonundan kaçar. Uçak tamamen kaybolur, ancak içindeki 57 kişi hayatta kalır.
  • 12 Mayıs - Mayaguez olayı başladı. ABD Hava Kuvvetleri ve ABD Deniz Kuvvetleri uçakları, Kamboçyalı Kızıl Kmer güçlerinin günün erken saatlerinde Tayland Körfezi'nde ele geçirdiği Amerikan konteyner gemisi SS Mayaguez'i aramaya başladı.
  • 13-14 Mayıs - ABD Donanmasına ait P-3 Orion devriye uçağı Kamboçya'nın Puolo Wai adası açıklarında Mayaguez'i keşfeder. ABD Donanması ve ABD Hava Kuvvetleri uçakları iki gün boyunca Mayaguez civarında Kızıl Kmerlerin kara ve deniz kuvvetleriyle ateş teatisinde bulundu.
  • 15 Mayıs
    • Sekiz ABD Hava Kuvvetleri helikopteri, Mayaguez mürettebatını kurtarmak amacıyla Kamboçya'nın Koh Tang adasına bir saldırı düzenleyen ABD Deniz Piyadelerini taşır; üçü vurularak düşürülür. ABD Donanmasına ait A-6B Intruder ve A-7E Corsair II bombardıman uçakları ile USS Coral Sea (CVA-43) uçak gemisinden kalkan F-4N Phantom II avcı uçakları Kamboçya'daki Ream havaalanını ve Kompong Som'daki hedefleri vurur. Kızıl Kmerler, aslında Rong Som Lem adasında tutulmakta olan Mayaguez mürettebatını serbest bırakır.
    • Bir hava korsanı, Eugene, Oregon'dan San Francisco, Kaliforniya'ya yapılan bir uçuş sırasında, içinde 80 kişinin bulunduğu 509 sefer sayılı United Air Lines Uçuşuna (Boeing 737-200) el koyar. Uçak San Francisco Uluslararası Havaalanı'na indikten sonra hava korsanı yakalanır.[25]

Haziran[değiştir | kaynağı değiştir]

  • 22 Haziran - Svetlana Savitskaya, modifiye edilmiş bir MiG-25PU iki koltuklu eğitim uçağı olan Mikoyan Ye-133 ile 2.683 km/sa (1.667 mil/sa) ile yeni bir kadınlar hava hızı rekoru kırdı.
  • 24 Haziran - Eastern Air Lines'a ait 66 sefer sayılı Boeing 727-255 tipi uçak Jamaika, New York'taki John F. Kennedy Uluslararası Havalimanı'na son yaklaşma sırasında düşer ve uçaktaki 124 kişiden 113'ü hayatını kaybeder. Amerikan Basketbol Birliği oyuncusu Wendell Ladner de ölenler arasındadır.
  • 28 Haziran - Bir hava korsanı, Bulgaristan'da Varna'dan Sofya'ya giden bir iç hat uçuşu sırasında Balkan Bulgar Havayolları'na ait Antonov An-24 uçağına el koyarak Yunanistan'a uçmayı talep etti. Uçak Yunanistan'ın Selanik kentine yönlendirilir ve hava korsanı yetkililere teslim olur.[26]
  • 30 Haziran
    • Amerika Birleşik Devletleri Kıta Hava Savunma Komutanlığı'nı lağvetti.
    • Birleşik Devletler Donanması tüm "saldırı uçak gemilerini" (CVA) "uçak gemileri" (CV) olarak yeniden sınıflandırır; "nükleer güçle çalışan saldırı uçak gemileri" (CVA(N)) "nükleer güçle çalışan uçak gemileri" (CVN) olur.

Temmuz[değiştir | kaynağı değiştir]

  • 12 Temmuz – ABD Donanması, envanterindeki son Douglas DC-3 varyantı olan C-117 Skytrain II'yi, Florida'daki Pensacola Deniz Hava İstasyonu'ndan Arizona'daki Davis-Monthan Hava Kuvvetleri Üssü'ne yaptığı son uçuşun ardından emekliye ayırdı.[27]
  • 15 Temmuz - Sovyetler Birliği'ne bağlı Gürcistan Sovyet Sosyalist Cumhuriyeti'nin Batum kentindeki Chorokh Havalimanı'nda kötü hava koşullarında rota değiştirmeye çalışan Aeroflot E-15 sefer sayılı Yakovlev Yak-40 (CCCP-87475 tescilli) uçağı, havalimanının 18 kilometre (11 mil) doğusundaki Mtirala Dağı'na düşerek uçaktaki 40 kişinin tamamının ölümüne neden oldu.[28]
  • 26 Temmuz - A Kolombiya Hava Kuvvetleri Douglas C-47 Skytrain (kayıt FAC-654), kazalar Kolombiya 's Sierra Nevada de Cocuy gemideki 10 kişinin tamamının ölümüne neden oldu.[29]
  • 28 Temmuz - 17 yaşındaki bir erkek yolcu, Japonya'da Tokyo'nun Haneda Havaalanı'ndan Sapporo'ya yapılan bir iç hat uçuşu sırasında içinde 286 kişi bulunan Japan Air Lines Lockheed L-1011 Tristar uçağını kaçırdı. Kaptan pilot uçağı Haneda Havaalanına geri götürür ve yolcuların hepsi uçaktan iner. Uçağa yakıt ikmali yapıldıktan sonra hava korsanı Hawaii'ye uçmayı talep eder; kaptan uçağın o kadar uzağa uçamayacağını açıklayınca hava korsanı Okinawa'ya uçmayı talep eder. Bunun üzerine polis uçağa biner ve onu tutuklar.[30]
  • 31 Temmuz - Vickers 837 Viscount (B-2029 tescilli) tipi 134 sefer sayılı Far Eastern Air Transport uçağı, Tayvan'ın Taipei kentindeki Taipei Songshan Havalimanı'na şiddetli bir yağmur fırtınasında iniş yaparken pistte durdu ve düştü; uçaktaki 75 kişiden 27'si öldü[31]

Ağustos[değiştir | kaynağı değiştir]

  • 3 Ağustos
    • Royal Air Maroc tarafından kiralanan Royal Jordanian Airlines Boeing 707-321B, Inezgane Havalimanı'na yaklaşırken Fas'ın Agadir kenti yakınlarındaki Atlas Dağları'nda bir dağ yamacına çarparak uçaktaki 188 kişinin tamamının ölümüne neden oldu. Bu kaza bir Boeing 707'nin karıştığı en ölümcül kaza olarak tarihteki yerini koruyor.
    • Meksika'nın Veracruz kentinden El Salvador'un San Salvador kentine uçan Nikaragua Hava Kuvvetlerine ait Douglas C-47 Skytrain, San Salvador'daki kötü hava koşulları nedeniyle yön değiştirmek zorunda kalır. Başka bir havaalanına iniş yapamadan yakıtı biter ve El Salvador'un Punta Amapala kenti açıklarında Pasifik Okyanusuna düşerek içindeki 21 kişinin tamamının ölümüne neden olur. Bu kaza o dönemde El Salvador tarihinde meydana gelen en ölümcül havacılık kazasıdır.[31]
  • 9 Ağustos
    • Japan Air Lines, yan kuruluş olarak Japan Asia Airways'i kurdu.
    • Sovyetler Birliği'ne bağlı Rusya Sovyet Federe Sosyalist Cumhuriyeti'ndeki Bagdarin Havaalanı'na bulutlarla yaklaşan Aeroflot'a ait bir Ilyushin Il-14M (CCCP-52056 tescilli) rotasından saparak havaalanından 28 kilometre (17 mil) uzaklıktaki ormanlık bir tepeye düşer ve uçaktaki 11 kişinin tamamı hayatını kaybeder[32]
  • 15 Ağustos - Bir Aeroflot Yakovlev Yak-40 (CCCP-87323 tescilli) Sovyetler Birliği'nin Türkmen Sovyet Sosyalist Cumhuriyeti'ndeki Krasnovodsk'ta bulunan Krasnovodsk Havalimanı'na gece yaklaşması sırasında 300 metre (980 feet) yükseklikte güçlü bir hava akımıyla karşılaşır. Uçak neredeyse durur ve gövdesi piste 4,7 kilometre (2,9 mil) kala Hazar Denizi kıyısındaki kayalıklara çarpmadan önce ağır bir şekilde yan yatar. Sağ kanadı ve motoru ayrılır, uçurumdan seker ve ardından başka bir uçuruma çarparak alev alır. Kazada uçaktaki 28 kişiden 23'ü ölür. Bu, Türkmenistan tarihindeki en kötü havacılık kazasıdır.[33]
  • 20 Ağustos - Prag'dan Şam ve Bağdat üzerinden Tahran'a gitmekte olan 540 sefer sayılı Ilyushin Il-62 tipi ČSA uçağı, Suriye'deki Şam Uluslararası Havalimanı'na yaklaşırken bir kum tepesine çarparak düştü ve uçaktaki 128 kişiden 126'sı hayatını kaybetti. Bu kaza CSA tarihindeki en ölümcül kaza olarak kayıtlara geçti.
  • 30 Ağustos - Fairchild F-27B tipi Wien Air Alaska Uçuş 99, Gambell, Alaska'ya yaklaşırken siste Sevuokuk Dağı'na düştü, uçaktaki 32 kişiden 10'u öldü ve kurtulan 22 kişinin tamamı yaralandı.

Eylül[değiştir | kaynağı değiştir]

  • 1 Eylül – Doğu Almanya'nın Schkeuditz kentindeki Leipzig/Halle Havaalanı'na yaklaşırken çok alçalan bir Interflug Tupolev Tu-134 (DM-SCD tescilli) 2 ila 3 metre (6,6 ila 9,8 ft) yükseklikte bir radyo direğine çarparak sol kanadına hasar verir ve sol motorunun ayrılmasına neden olur. Pistten kısa bir süre sonra düşer ve uçaktaki 34 kişiden 27'si ölür.[34]
  • 2 Eylül
    • Birleşik Kanada Silahlı Kuvvetleri, havacılık hizmetlerini tek bir komutanlıkta, Kanada Kuvvetleri Hava Komutanlığı'nda birleştirir.
    • Tüm yıl açık olan yeni Svalbard Havaalanı Longyear, Avinor tarafından işletilen Hotellneset'te donmuş toprak üzerinde açıldı. Burası tarifeli uçuşların yapıldığı dünyanın en kuzeyindeki havalimanıdır.
  • 3 Eylül - Emekli Amerikalı profesyonel beyzbol oyuncusu Irv Medlinger, Wheeling, Illinois yakınlarında motorunun arızalanması sonucu yere çakılan Piper PA-24 Comanche'de ölen iki kişiden biri[11]
  • 9 Eylül - Üç hava korsanı Haiti'de Port-au-Prince'den Cap Haitien'e yapılan bir iç hat uçuşu sırasında Haiti Inter Air de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter uçağına el koyarak Küba'ya uçmayı talep etti. Uçak Gonaives, Haiti'ye yönlendirilir ve hava korsanları burada yakalanır.[35]
  • 15 Eylül - 24 yaşındaki silahlı bir saldırgan bir kadına tecavüz etti, bir mağazayı soymaya çalıştı ve iki rehineyle birlikte San Jose, Kaliforniya'daki Reid-Hillview Havaalanı'na gitti. Reid-Hillview Havaalanında bir güvenlik görevlisini rehin alır ve ardından San Jose Belediye Havaalanına giderek iki Continental Havayolları teknisyenini rehin alır ve park halindeki bir Continental Havayolları Boeing 727'sine biner. İki rehine kaçar ve yetkililerle silahlı adam arasındaki müzakerelerin ardından bir keskin nişancı onu vurarak öldürür.[36]
  • 24 Eylül - Fokker F-28 Fellowship tipi Garuda Indonesia 150 sefer sayılı uçak, Endonezya'nın Sumatra eyaletindeki Palembang kentinde bulunan Sultan Mahmud Badaruddin II Havalimanı'na yaklaşırken kötü hava koşulları ve sis nedeniyle düşer ve uçaktaki 61 kişiden 25'i hayatını kaybeder, hayatta kalan 36 kişi de yaralanır. Yerdeki bir kişi de hayatını kaybeder.
  • 26 Eylül - Portekiz Hava Kuvvetleri'ne ait Nord 2501D Noratlas uçağının 1 numaralı motorunda Tancos, Portekiz'deki Tancos Hava Üssü'nden havalandıktan kısa bir süre sonra yangın çıkar. Yangın, uçuş sırasında kanadın çökmesine neden olur ve Noratlas hava üssü yakınlarında düşerek uçaktaki 11 kişinin tamamının ölümüne yol açar[37]
  • 27 Eylül - Bir hava korsanı Yunanistan'da Atina'dan Mikonos'a yapılan bir iç hat uçuşu sırasında Olympic Airways Short SC.7 Skyvan'a el koydu. Hava korsanı Mikonos'ta yakalandı[38]
  • 30 Eylül - Tupolev Tu-154B tipi Malév Macar Havayolları'nın 240 sefer sayılı uçağı Akdeniz'de Lübnan açıklarında düştü ve uçaktaki 60 kişinin tamamı öldü.

Ekim[değiştir | kaynağı değiştir]

  • Ay boyunca Angola Uçuş Kulübü üyeleri Portekiz Angolası'nın Luanda kentinde bir araya gelir. Bu üyeler Ocak 1976'da kurulacak olan Angola Halk Hava Kuvvetleri'nin temelini oluşturacaklardır.
  • 5 Ekim - Solcu gerillalar Arjantin'de Buenos Aires'ten Corrientes'e giden bir iç hat uçuşu sırasında bir Aerolineas Argentinas Boeing 737-287C (LV-JNE tescilli) uçağını kaçırdı. Uçağı Arjantin'in Formosa kentine divert etmeye zorlarlar ve burada tüm yolcuların inmesine izin verirler. Formosa'daki bir polis garnizonuna silahlı baskın düzenleyen bir başka gerilla grubu da uçaktaki korsanlara katılır. Korsanlar daha sonra uçağa Brezilya'ya uçma emri verirler, ancak uçağın yakıtı azalır ve Arjantin'in Rafaela kentine iner; burada gerillalar uçaktan inerek kaçarlar[39]
  • 7 Ekim - Bir hava korsanı Filipinler'de Davao City'den Manila'ya giden bir iç hat uçuşu sırasında Philippine Air Lines BAC One-Eleven uçağına el koyarak Libya'ya uçmayı talep etti. Uçak Manila'ya iner ve hava korsanı teslim olur.[40]
  • 14 Ekim - Bir RAF Avro Vulcan B.2, XM645, iptal edilen bir inişin ardından Malta'nın Żabbar kenti üzerinde patlayarak düştü, beş mürettebat ve yerdeki bir kişi öldü[41]
  • 22 Ekim - Sovyetler Birliği'ne bağlı Rusya Sovyet Federe Sosyalist Cumhuriyeti'nin Novgorod kentindeki Novgorod Havaalanı'na sis içinde yaklaşan Aeroflot Yakovlev Yak-40 (CCCP-87458 tescilli) rotasından sapar. İniş takımları ve kanadı bir binaya çarpan uçak daha sonra bir apartmana ve bir arabaya çarparak yangın çıkarır. Kazada uçaktaki altı kişinin tamamı ve yerdeki beş kişi ölür[42]
  • 23 Ekim - Avustralya'nın Cairns kentindeki Cairns Havalimanı'nda şiddetli yağmur altında kaçırılan bir yaklaşmanın ardından geri dönme girişiminde bulunan Connair Flight 1263, bir de Havilland DH.114 Riley Heron (VH-CLS tescilli) düşerek uçaktaki 11 kişinin tamamının ölümüne neden oldu[43]
  • 27 Ekim - Bolivya'da askeri yetkilileri, eşlerini ve çocuklarını La Paz'a taşıyan aşırı yüklü bir TAM - Transporte Aéreo Militar Convair CV-440-12 (TAM-44 tescilli) Tomonoco'dan havalandıktan sonra And Dağları'nın üzerinden geçmek için yeterli irtifayı kazanamaz. Cerro Colorado stratovolkanına çarparak uçaktaki 67 kişinin tamamının ölümüne neden olur.[44]
  • 30 Ekim - Inex-Adria Aviopromet 450 sefer sayılı kiralık Yugoslav McDonnell Douglas DC-9-32 uçağı sisli bir havada Prag, Çekoslovakya'ya iniş için son yaklaşma sırasında Suchdol banliyösüne düşer ve uçaktaki 120 kişiden 75'i hayatını kaybeder. Bu kaza Çekoslovakya tarihindeki en ölümcül havacılık kazasıdır.

Kasım[değiştir | kaynağı değiştir]

  • 12 Kasım – Batı Almanya'nın Frankfurt-am-Main kenti üzerinden Suudi Arabistan'ın Cidde kentine feribot uçuşu yapan ve havayolu şirketinin 129 çalışanını ve 10 kişilik mürettebatını taşıyan Douglas DC-10 (N1032F tescilli) 032 sefer sayılı Overseas National Airways uçağı, New York'taki John F. Kennedy Uluslararası Havalimanı'ndan kalkış sırasında bir martı sürüsünün arasından geçer. Uçağın 3 numaralı motoru martılardan bazılarını yutar ve sağ kanatta yangın çıkar. Pilotlar kalkışı iptal ederek uçağı taksi yolunda durdurur ve uçaktaki 139 kişi güvenli bir şekilde tahliye edilir, ancak yangın yayılır ve uçağı tahrip eder[45][46]
  • 17 Kasım - Bir fırtınanın etrafından uçtuktan sonra rotasından çıkan Aeroflot Antonov An-24RV (CCCP-46467 tescilli), Suhumi'nin dışındaki Suhumi Babuşara Havaalanı'na inişe geçtikten sonra Sovyetler Birliği'nin Gürcistan Sovyet Sosyalist Cumhuriyeti'ndeki Gali'nin 25 kilometre (16 mil) kuzeydoğusunda 2.250 metrelik (7.380 fit) Apşara Dağı'na çarpar. Uçak zirvenin 330 metre (1,080 feet) aşağısında dağa çarparak uçaktaki 38 kişinin tamamının ölümüne neden olur.[47]
  • 18 Kasım - Bir Aviateca Douglas C-47-DL Skytrain (TG-AGA tescilli) Guatemala'nın Petén Departmanında düştü ve uçaktaki 22 kişiden 15'i öldü.[48]
  • 20 Kasım
    • Sovyetler Birliği'ne bağlı Ukrayna Sovyet Sosyalist Cumhuriyeti'nin Kharkiv kentindeki Kharkiv Havalimanı'na iniş yapan Aeroflot Antonov An-24B (CCCP-46349 tescilli) uçağı ağaçlara çarparak havalimanının 17 kilometre (11 mil) batısındaki bir tepeye düşer ve uçaktaki 50 kişiden 19'u hayatını kaybeder.[49]
    • Hawker Siddeley Aviation tarafından işletilen bir Hawker Siddeley HS.125, Birleşik Krallık'ın Surrey, İngiltere bölgesindeki Dunsfold Havaalanı'ndan kalkış yaparken bir lapwings sürüsüne çarpar. Havaalanına dönerken pistin sonundan kaçar, tarlalardan geçer, çitlerin arasından geçer, bir hendeğe çarpar ve bir yol boyunca sekerek bir Ford Cortina otomobille çarpışır, ardından başka bir tarlayı geçtikten sonra durur. Uçaktaki dokuz kişinin tamamı kurtulur, ancak otomobildeki altı kişinin tamamı ölür.[50]
  • 25 Kasım - Bir askeri tatbikat sırasında gece bulutların arasından uçan İsrail Hava Kuvvetleri'ne ait Lockheed C-130H Hercules, Mısır'ın El Ariş kentinin 56 kilometre (35 mil) güneydoğusundaki Gebel Halal (Cebel Halal olarak da bilinir) dağına çarptı ve uçaktaki 20 kişinin tamamı öldü.[51]
  • 29 Kasım - İngiliz yarış pilotları Graham Hill ve Tony Brise, Hill'in kullandığı Piper PA-23 Turbo Aztec'in sis ve karanlıkta kaybolması ve Elstree Havaalanı'na inmeye çalışırken İngiltere'nin Barnet ilçesindeki Arkley golf sahası yakınlarında düşmesi sonucu araçtaki diğer dört kişiyle birlikte hayatını kaybetti[11]

Aralık[değiştir | kaynağı değiştir]

  • 26 Aralık
    • Dünyanın ilk süpersonik taşımacılığı, Tupolev Tu-144'ün Aeroflot için ilk ticari uçuşunu gerçekleştirerek Sovyetler Birliği'nde Moskova ve Alma-Ata arasında bir iç hat seferinde hava postası ve yük taşımasıyla hizmete girdi.[52] Tu-144 Kasım 1977'ye kadar yolcu hizmetine başlamayacaktır.
    • Bir Star Aviation Mitsubishi MU-2B, olumsuz hava koşullarında uçarken Rollinsville, Colorado yakınlarındaki dağlık araziye düşer. Ölenler arasında Amerikalı aktris Myrna Ross da bulunuyor.[11]
  • 28 Aralık - Sovyetler Birliği, sabit kanatlı uçakları kullanabilen ilk Sovyet veya Rus gemisi olan "ağır uçak taşıyan kruvazör" Kiev'i hizmete alır. Kısmi açılı bir uçuş güvertesi ile bir Sovyet güdümlü füze kruvazörünün ağır gemi savar füze silahlarını bir araya getiren melez bir gemi olan Kiev, yalnızca dikey veya kısa kalkış ve iniş (VSTOL) jetleri ve helikopterleri kullanabilir.
  • 29 Aralık - LaGuardia Havaalanı'nda Trans World Havayolları'na ait bir dolapta 25 dinamit lokumuna eşdeğer güçte bir bombanın patlaması sonucu 11 kişi öldü, 75 kişi yaralandı; bu patlama 1920'deki Wall Street bombalamasından bu yana New York'ta meydana gelen en ölümcül patlama oldu. Faili meçhul kalan bombalama olayını hiç kimse üstlenmedi.[53]

İlk uçuşlar[değiştir | kaynağı değiştir]

  • Daha sonra Cessna 441 Conquest II olarak bilinen Cessna 441 Conquest

Ocak[değiştir | kaynağı değiştir]

Şubat[değiştir | kaynağı değiştir]

  • 6 Şubat – Beechcraft PD 285 [55]
  • 22 Şubat - Suhoy T-8-1, Su-25 saldırı uçağının prototipi
  • 26 Şubat - Cessna 404 Titan N5404J [55]

Mart[değiştir | kaynağı değiştir]

  • Bellanca Skyrocket II
  • 7 Mart – Yakovlev Yak-42 CCCP-1974[56]
  • 27 Mart – de Havilland Kanada DHC-7 C-GNBX-X[57]
  • 30 Mart – Jurca 1-Nine-0 [55]

Nisan[değiştir | kaynağı değiştir]

  • 21 Nisan - Dominion Skytrader 800 N800ST [55]

Mayıs[değiştir | kaynağı değiştir]

  • 5 Mayıs – Isaacs Spitfire [55]
  • 21 Mayıs - Rutan VariEze N7EZ[58]

Haziran[değiştir | kaynağı değiştir]

  • 3 Haziran - Mitsubishi F-1 59-5107 [59]
  • 15 Haziran - Akaflieg Stuttgart FS-29 [59]
  • 16 Haziran - Atlas C4M Kudu ZS-IZF (askeri prototip)[60]
  • 18 Haziran – Chasle LMC-1 Sprintair [55]
  • 29 Haziran - Jeffair Barracuda [59]

Temmuz[değiştir | kaynağı değiştir]

Ağustos[değiştir | kaynağı değiştir]

  • 26 Ağustos - Cessna 441 Conquest II N441CC [59]
  • 26 Ağustos - McDonnell Douglas YC-15 72-1875 [59]
  • 29 Ağustos - Robinson R22 [59]

Eylül[değiştir | kaynağı değiştir]

Ekim[değiştir | kaynağı değiştir]

  • 1 Ekim - Bell YAH-63 [59]
  • 29 Ekim - Harmon Bay Amerika [59]

Kasım[değiştir | kaynağı değiştir]

  • 13 Kasım - Fuji/Rockwell Commander 700 [59]
  • 19 Kasım - AmEagle American Eaglet [59]
  • 23 Kasım - Schleicher ASW 19 [59]

Hizmete başlama[değiştir | kaynağı değiştir]

Mart[değiştir | kaynağı değiştir]

Nisan[değiştir | kaynağı değiştir]

Ekim[değiştir | kaynağı değiştir]

Aralık[değiştir | kaynağı değiştir]

Kaynakça[değiştir | kaynağı değiştir]

  1. ^ "Aviation Safety Network Hijacking Description". 7 Temmuz 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 7 Temmuz 2023. 
  2. ^ "Aviation Safety Network Accident Description". 22 Aralık 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 7 Temmuz 2023. 
  3. ^ "Aviation Safety Network Hijacking Description". 7 Temmuz 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 7 Temmuz 2023. 
  4. ^ "Aviation Safety Network Accident Description". 22 Aralık 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 7 Temmuz 2023. 
  5. ^ "Aviation Safety Network Hijacking Description". 7 Temmuz 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 7 Temmuz 2023. 
  6. ^ "skyjackeroftheday.tumblr.com "Skyjacker of the Day #56: Laughlin Wright," April 8, 2013". 8 Temmuz 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 7 Temmuz 2023. 
  7. ^ a b Angelucci, Enzo, The American Fighter: The Definitive Guide to American Fighter Aircraft From 1917 to the Present, New York: Orion Books, 1987, p. 318.
  8. ^ "Aviation Safety Network Hijacking Description". 7 Temmuz 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 7 Temmuz 2023. 
  9. ^ "Aviation Safety Network Accident Description". 22 Aralık 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 7 Temmuz 2023. 
  10. ^ "Aviation Safety Network Accident Description". 8 Kasım 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 7 Temmuz 2023. 
  11. ^ a b c d e "planecrashinfo.com Famous People Who Died in Aviation Accidents: 1970s". 2 Kasım 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 7 Temmuz 2023. 
  12. ^ "Aviation Safety Network Hijacking Description". 4 Kasım 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 7 Temmuz 2023. 
  13. ^ "Aviation Safety Network Accident Description". 3 Kasım 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 7 Temmuz 2023. 
  14. ^ "Aviation Safety Network Hijacking Description". 7 Temmuz 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 7 Temmuz 2023. 
  15. ^ "Aviation Safety Network Hijacking Description". 7 Temmuz 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 7 Temmuz 2023. 
  16. ^ "Aviation Safety Network Accident Description". 22 Aralık 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 7 Temmuz 2023. 
  17. ^ "Aviation Safety Network Accident Description". 7 Kasım 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 7 Temmuz 2023. 
  18. ^ "Aviation Safety Network Accident Description". 22 Aralık 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 7 Temmuz 2023. 
  19. ^ Polmar, Norman, "Historic Aircraft: A Premier Fighter," Naval History, April 2012, p. 14.
  20. ^ "Aviation Safety Network Hijacking Description". 7 Temmuz 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 7 Temmuz 2023. 
  21. ^ Chinnery, Philip D., Vietnam: The Helicopter War, Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1991, 1-55750-875-5, pp. 172-173.
  22. ^ Wilkinson, Stephan, "The Perfect Airlifter," Aviation History, January 2013, p. 28.
  23. ^ "Aviation Safety Network Hijacking Description". 7 Temmuz 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 7 Temmuz 2023. 
  24. ^ "skyjackeroftheday.tumblr.com "Skyjacker of the Day #47: Frank Page Covey," May 3, 2013". 8 Temmuz 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 7 Temmuz 2023. 
  25. ^ "Aviation Safety Network Hijacking Description". 7 Temmuz 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 7 Temmuz 2023. 
  26. ^ "Aviation Safety Network Hijacking Description". 7 Temmuz 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 7 Temmuz 2023. 
  27. ^ "Chronology of Significant Events in Naval Aviation: "Naval Air Transport" 1941 – 1999". 31 Mart 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 29 Aralık 2012. 
  28. ^ "Aviation Safety Network Accident Description". 25 Ekim 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 7 Temmuz 2023. 
  29. ^ "Aviation Safety Network Accident Description". 2 Kasım 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 7 Temmuz 2023. 
  30. ^ "Aviation Safety Network Hijacking Description". 7 Temmuz 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 7 Temmuz 2023. 
  31. ^ a b "Aviation Safety Network Accident Description". 1 Şubat 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 7 Temmuz 2023. 
  32. ^ "Aviation Safety Network Accident Description". 22 Aralık 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 7 Temmuz 2023. 
  33. ^ "Aviation Safety Network Accident Description". 18 Mart 2011 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 7 Temmuz 2023. 
  34. ^ "Aviation Safety Network Accident Description". 26 Haziran 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 7 Temmuz 2023. 
  35. ^ "Aviation Safety Network Hijacking Description". 7 Temmuz 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 7 Temmuz 2023. 
  36. ^ "Aviation Safety Network Hijacking Description". 7 Temmuz 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 7 Temmuz 2023. 
  37. ^ "Aviation Safety Network Accident Description". 22 Aralık 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 7 Temmuz 2023. 
  38. ^ "Aviation Safety Network Hijacking Description". 7 Temmuz 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 7 Temmuz 2023. 
  39. ^ "Aviation Safety Network Hijacking Description". 7 Temmuz 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 7 Temmuz 2023. 
  40. ^ "Aviation Safety Network Hijacking Description". 7 Temmuz 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 7 Temmuz 2023. 
  41. ^ Chetcuti (14 Ekim 2010). "The Vulcan tragedy over Zabbar, 35 years on". Times of Malta. 2 Şubat 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. 
  42. ^ "Aviation Safety Network Accident Description". 22 Aralık 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 7 Temmuz 2023. 
  43. ^ "Aviation Safety Network Accident Description". 22 Aralık 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 7 Temmuz 2023. 
  44. ^ "Aviation Safety Network Accident Description". 10 Kasım 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 7 Temmuz 2023. 
  45. ^ Brotak, Ed, "When Birds Strike," Aviation History, May 2016, p. 46.
  46. ^ "Aviation Safety Network Accident Description". 3 Mart 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 7 Temmuz 2023. 
  47. ^ "Aviation Safety Network Accident Description". 22 Aralık 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 7 Temmuz 2023. 
  48. ^ "Aviation Safety Network Accident Description". 2 Kasım 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 7 Temmuz 2023. 
  49. ^ "Aviation Safety Network Accident Description". 22 Aralık 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 7 Temmuz 2023. 
  50. ^ "Aviation Safety Network Accident Description". 22 Aralık 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 7 Temmuz 2023. 
  51. ^ "Aviation Safety Network Accident Description". 22 Aralık 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 7 Temmuz 2023. 
  52. ^ a b Mondey, David, ed., The Complete Illustrated History of the World's Aircraft, Secaucus, New Jersey: Chartwell Books, Inc., 1978, 0-89009-771-2, p. 58.
  53. ^ McCabe, Scott, "Crime History: "Bomb at LaGuardia Kills 11, Injures Another 75," The Washington Examiner, December 29, 2011, Page 8.
  54. ^ Taylor 1976, p. 45.
  55. ^ a b c d e f g h Taylor 1975, p. [71].
  56. ^ Taylor 1976, p. 450.
  57. ^ Taylor 1976, p. 22.
  58. ^ Taylor 1976, p. 530.
  59. ^ a b c d e f g h i j k l m n o Taylor 1976, p. [71].
  60. ^ Donald, David, ed., The Complete Encyclopedia of World Aircraft, New York: Barnes & Noble Books, 1997, 0-7607-0592-5, p. 68.
  61. ^ Donald, David, ed., The Complete Encyclopedia of World Aircraft, New York: Barnes & Noble Books, 1997, 978-0-7607-0592-6, p. 100.
  62. ^ Donald, David, ed., The Complete Encyclopedia of World Aircraft, New York: Barnes & Noble Books, 1997, 978-0-7607-0592-6, p. 104.
  63. ^ Polmar, Norman, "Stars of David and Red Stars," Naval History, February 2013, p. 12.
  64. ^ David, Donald, ed., The Complete Encyclopedia of World Aircraft, New York: Barnes & Nobles Books, 1997, 0-7607-0592-5, p. 112.
"https://tr.wikipedia.org/w/index.php?title=1975%27te_havacılık&oldid=32468607" sayfasından alınmıştır