Sirkeci: Revizyonlar arasındaki fark
| [kontrol edilmiş revizyon] | [kontrol edilmiş revizyon] |
k yazım düzeltme |
VikiPicture (mesaj | katkılar) video +, bilgi kutusuna güncel resim +, diğer resimler galeriye alındı |
||
| 8. satır: | 8. satır: | ||
| yerleşim_türü = [[Semt]] |
| yerleşim_türü = [[Semt]] |
||
| slogan = |
| slogan = |
||
| görüntü = |
| görüntü = İstanbul - Sirkeci,Fatih2 - Şubat 2013.jpg |
||
| görüntü_boyutu = 250px |
| görüntü_boyutu = 250px |
||
| görüntü_açıklaması = Sirkeci, Fatih |
| görüntü_açıklaması = Sirkeci, Fatih |
||
| 72. satır: | 72. satır: | ||
== Tarihçe == |
== Tarihçe == |
||
[[Dosya:İstanbul - Sirkeci,Fatih1 - Şubat 2013.ogv|thumb|250px|left|Sirkeci feribot iskelesinden semtin görünümü, sol tarafta [[Sirkeci Garı]], sağ tarafta [[Eminönü, Fatih|Eminönü]] vapur iskelesi, ortada ''Ankara Caddesi'' (Şubat 2013)]] |
|||
Sirkeci semti [[Osmanlı]] döneminde hem [[Topkapı Sarayı]]'na yakın olması, hem de Sadrazamlık binası olan [[Babıali]]'ye yakın olması bakımından önemli bir semtti. Deniz kenarında olduğu için Babıali'nin iskelesi olma konumundaydı. [[1885]] yılında [[Şark Ekspresi]]'nin hizmete girmesi, [[1890]] yılında [[Sirkeci Garı]]'nın hizmete girmesinden sonra semt daha da büyük bir önem kazandı. |
Sirkeci semti [[Osmanlı]] döneminde hem [[Topkapı Sarayı]]'na yakın olması, hem de Sadrazamlık binası olan [[Babıali]]'ye yakın olması bakımından önemli bir semtti. Deniz kenarında olduğu için Babıali'nin iskelesi olma konumundaydı. [[1885]] yılında [[Şark Ekspresi]]'nin hizmete girmesi, [[1890]] yılında [[Sirkeci Garı]]'nın hizmete girmesinden sonra semt daha da büyük bir önem kazandı. |
||
== Günümüzdeki semt == |
== Günümüzdeki semt == |
||
Sirkeci Garı hala [[Avrupa]]'yla [[İstanbul]] arasındaki demiryollarının ana durak noktası işlevini devam ettirmektedir. Semt, inşaat halinde olan [[Marmaray]] demiryolu tünel projesinde de önemini koruyacaktır. Ayrıca Eminönü-Harem Arabalı vapur ve Eminönü-Adalar vapur iskeleleri Sirkeci'nin deniz kıyısında yer alırlar. Türkiye'nin en büyük postane binası olan [[Büyük Postane]] de Sirkeci semtinde yer alır. |
|||
== Galeri == |
|||
<gallery> |
|||
Dosya:056 Sirkeci.112006 resize.JPG|Sirkeci Garı |
|||
Dosya:Sirkeci station istanbul main entrance.jpg|Sirkeci Garı |
|||
</gallery> |
|||
{{Fatih, İstanbul}} |
|||
[[Kategori:Fatih, İstanbul'un semtleri]] |
[[Kategori:Fatih, İstanbul'un semtleri]] |
||
Sayfanın 18.49, 18 Şubat 2013 tarihindeki hâli
| Sirkeci | |
|---|---|
 | |
 Fatih | |
| Ülke |  Türkiye |
| Bölge | Marmara |
| İl | İstanbul |
| İlçe | Fatih |
| Zaman dilimi | UTC+2 (DAZD) |
| Alan kodu | (+90) 212 |
| Plaka kodu | 34 |
Sirkeci, İstanbul'un Fatih ilçesinde yer alan bir semttir. Deniz kenarında Haliç'in ağzında yer alan semtin batısında Bahçekapı semti, doğusunda Sarayburnu (Topkapı Sarayı), güneyinde ise Cağaloğlu semti bulunur. Semtin en önemli noktası Sirkeci Garı, ana caddesi ise Ankara Caddesi'dir. Sahil boyunca uzanan Ragıp Gümüşpala Caddesi ve Kennedy Caddesi Sirkeci'de birbirine bağlanırlar.
Tarihçe
Sirkeci semti Osmanlı döneminde hem Topkapı Sarayı'na yakın olması, hem de Sadrazamlık binası olan Babıali'ye yakın olması bakımından önemli bir semtti. Deniz kenarında olduğu için Babıali'nin iskelesi olma konumundaydı. 1885 yılında Şark Ekspresi'nin hizmete girmesi, 1890 yılında Sirkeci Garı'nın hizmete girmesinden sonra semt daha da büyük bir önem kazandı.
Günümüzdeki semt
Sirkeci Garı hala Avrupa'yla İstanbul arasındaki demiryollarının ana durak noktası işlevini devam ettirmektedir. Semt, inşaat halinde olan Marmaray demiryolu tünel projesinde de önemini koruyacaktır. Ayrıca Eminönü-Harem Arabalı vapur ve Eminönü-Adalar vapur iskeleleri Sirkeci'nin deniz kıyısında yer alırlar. Türkiye'nin en büyük postane binası olan Büyük Postane de Sirkeci semtinde yer alır.
Galeri
-
Sirkeci Garı -
Sirkeci Garı
