Rennes metrosu

Vikipedi, özgür ansiklopedi
Gezinti kısmına atla Arama kısmına atla
Rennes Metrosu
Logo Metro Rennes.svg
Hochbahnabschnitt Pontchaillou - Anatole France der Metro Rennes.jpg
Genel
Yerel adı Métro de Rennes
Bölge Rennes, Bretonya, Fransa
Taşıma türü Metro
Hat sayısı 1
İstasyon sayısı 15
Günlük yolcu sayısı 135.000 (2013)
Yıllık yolcu sayısı 33 milyon (2013)
Hizmet
İnşaata başlama 2002
İşletmeci(ler) Service des Transports en Commun de l'Agglomération Rennaise (STAR)
Teknik
Sistem uzunluğu 9.4 km
Hat açıklığı 1,435 mm
Sistem haritası

Métro de Rennes 2019.svg

Rennes Metrosu (FransızcaMétro de Rennes), Fransa'nın Bretonya bölgesindeki Rennes şehrinde bulunan metro sistemi. Siemens Ulaşım Sistemi VAL (véhicule automatique léger ya da hafif otomatik araç) teknolojisi temel alınarak 2002'de açıldı. Sadece on beş istasyonlu A hattı vardır ve her gün ortalama 140.000 yolcu bu hattı kullanmaktadır.

İkinci hat olacak olan, B hattının, kuzey-doğu'dan güney-batı yönünde olması ve 2019'da yapılması planlanıyor.

Tarih[değiştir | kaynağı değiştir]

  • 1986 : Kent Konseyi, güney-batı / kuzey-doğu ekseninde bir taşıma hattı oluşturmaya karar verdi.
  • 1989 : Belediye VAL teknolojisini kullanmaya karar verdi.
  • 1992 : A hattı projesi planlama ve çevresel onayları aldı.
  • 1997 : A hattında çalışmaya başlandı.
  • 2002 : A hattı açıldı.
  • 2005 : Üç park-et-bin bölümü kuruldu.
  • 2006 : Korrigo kartının oluşturulması
  • 2007 : Kent Konseyi ikinci bir metro hattını (B) oluşturmaya karar verdi.
  • 2010 : Belediye CityVal teknolojisini kullanmaya karar verdi.
  • 2011 : B hattı projesi planlama ve çevresel onayları aldı
  • 2014 : B hattında çalışmaya başlandı.

A hattı[değiştir | kaynağı değiştir]

15 Mart 2002'de açıldı, A hattında Siemens Ulaşım Sistemi VAL (véhicule automatique léger ya da hafif otomatik araç) teknolojisi temel alındı. A hattının uzunluğu 9.4 km'dir. Kuzey-batıdam güney-doğuya doğru işleyen bu hattın on üç tanesi yer altında olmak üzere on beş istasyonu vardır.

Perşembe, Cuma ve Cumartesi 05:20 ve 01:35 arasında diğer günler 05:20 ve 00:40 arasında çalışır. Trenler arası yaklaşık bekleme süresi 80 saniyedir. Her iki uç arası, ortalama 32 km/h tren hızıyla 16 dakika sürer.

Sistemde her biri 28 ton ağırlığında ve 26 metre uzunluğunda 170 yolcu kapasiteli toplam 30 tren vardır.

On 1 March 2006, a card called KorriGo was created as a supplement to the ticket system to improve the metro traffic and the city's bus network.

Sadece 205,000 (2002 yılı sayımı) nüfusa sahip olan Rennes şehri, 2008 yılında Lozan Metrosunun açılışına kadar metroya sahip en küçük şehirdi.

İstasyonlar[değiştir | kaynağı değiştir]

İstasyon adları, istasyonun yakınındaki mevcut en yakın cadde ya da yer adı ile adlandırılır.

Charles de Gaulle istasyonunda tabelalar Fransızca ve Gallo dilindedir. Gares istasyonunda ise Fransızca ve Bretonca'dır.

Galeri[değiştir | kaynağı değiştir]

Gelecek planları[değiştir | kaynağı değiştir]

A ve B hatları

İkinci hat olacak olan, B hattının, kuzey-doğu'dan güney-batı yönünde olması ve 2019'da yapılması planlanıyor. CityVal tren setleri bu hat için sipariş edildi.[1]

Ayrıca bakınız[değiştir | kaynağı değiştir]

Kaynakça[değiştir | kaynağı değiştir]

  1. ^ "Siemens selected for Rennes metro Line B". Railway Gazette International. 16 Kasım 2010. Erişim tarihi: 2010-11-17. 

Dış bağlantılar[değiştir | kaynağı değiştir]