Prag metrosu

Vikipedi, özgür ansiklopedi
Prag Metrosu
Prag Metro Logo.svg
Malostranská station on line A, Prague Metro.jpg
Genel
Yerel adı Pražské metro
Bölge Prag, Çek Cumhuriyeti
Taşıma türü metro
Hat sayısı 3[1] (+1 uygundur)
İstasyon sayısı 61[1]
Yıllık yolcu sayısı 589.2 milyon (2012)[2]
Web sitesi Dopravní podnik hl. m. Prahy
Hizmet
İnşaata başlama

9 Mayıs 1974 (line C)
12 Ağustos 1978 (line A)

2 Kasım 1985 (line B)[3]
İşletmeci(ler) Prag Public Transport Company
Taşıt sayısı 730[4]
Tren uzunluğu 696 m (2.283 ft)
Teknik
Sistem uzunluğu 631 km (392 mi)[1]
Hat açıklığı 1.435 mm (12 in)
Elektriklendirme 750 V DC third rail
Ortalama hız 36 kilometre/saat (22 mph)
En yüksek hız 80 kilometre/saat (50 mph)
Prag metro haritası

Prag metrosu, Çek Cumhuriyeti'nin başkenti Prag'da bulunan yeraltı hızlı taşıma sistemidir. Şehirde seyahat etmek için en hızlı ulaşım aracıdır. Günlük 1,5 milyon yolcuya hizmet vermektedir. Bu sayı Prag metrosunu Avrupa'nın en yoğun altıncı metrosu yapmaktadır. Metro hattı ilk kez 1974'te işletilmeye başlanmıştır.

Prag metrosu üç hattan oluşmaktadır. Üçü aktarma istasyonu olmak üzere toplam 61 istasyon bulunmaktadır. 65 km uzunluğundaki Prag metrosu, çoğunlukla yer altından gitmektedir. Her yıl 620 milyonun üzerinde kişi Prag metrosunu kullanmaktadır. Prag metrosu istasyonları oldukça geniştir ve genellikle birden fazla girişe sahiptir. Onun dışında 4. hat inşaat halindedir.

Kaynaklar[değiştir | kaynağı değiştir]

  1. ^ a b c "Company Profile". Dopravní podnik hlavnívo města Prahy. 20 Nisan 2008 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 3 Temmuz 2015. 
  2. ^ "Annual Report 2012" (PDF). DPP.cz. Dopravní podnik hlavnívo města Prahy. 2012. s. 66. 21 Eylül 2013 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 20 Eylül 2013. 
  3. ^ "History". Dopravní podnik hlavnívo města Prahy. 21 Nisan 2008 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 11 Eylül 2013. 
  4. ^ "dpp.cz > Dopravní podnik hl. m. Prahy v datech | Dopravní podnik hlavního města Prahy". dpp.cz. 22 Nisan 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 22 Temmuz 2019.