Karadeniz-Akdeniz Yolu


Tip	Devlet yolu
Başlangıç	Ordu
Bitiş	Osmaniye
Uzunluk	600 km
Geçtiği Yerler	Ordu ↔ Gürgentepe ↔ Gölköy ↔ Mesudiye ↔ Koyulhisar ↔ Doğanşar ↔ Sivas ↔ Şarkışla ↔ Pınarbaşı ↔ Tufanbeyli ↔ Göksun ↔ Andırın ↔ Kadirli ↔ Osmaniye
Notlar	Ordu ile Osmaniye arasında yapılan Karadeniz-Akdeniz Yolu kuzeyde D 010 güneyde Otoyol 52 bağlantısıyla sona ermektedir.

Karadeniz-Akdeniz Yolu, Ordu ilinden başlayıp Sivas'ın içinden geçen ve Osmaniye ile Adana sınırlarına ulaşan yolun adıdır. İkişer şerit olmak üzere iki yönden oluşan güzergâhı üzerinde 28 tünel bulunan toplamda 3 etaptan oluşan projenin 88 kilometresi yani birinci etabı Ordu sınırları içinde^[1] yer alan projenin 2016 yılı itibarıyla viyadük ve bağlantı yolları tamamlanmıştır.

Tarihi[değiştir | kaynağı değiştir]

Karadeniz bölgesini İç Anadolu Bölgesi, Doğu Anadolu Bölgesi ve Akdeniz'e bağlayacak olan Karadeniz-Akdeniz Yolunun temeli yaklaşık 140 yıl öncesine dayanmaktadır. İlk kez Osmanlı İmparatorluğu döneminde Sultan II. Abdülhamit'in 1877 yılında Fransız mühendislere projesini çizdirmesiyle^[2] başlamıştır.

Kaynakça[değiştir | kaynağı değiştir]

^ "Karadeniz Akdeniz Yolu projesi ihracatı artıracak". Habertürk. 8 Mart 2016. 22 Nisan 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 14 Nisan 2016.
^ "Osmanlı'nın hayali Karadeniz-Akdeniz Yolu için geri sayım". Ensonhaber.com. 11 Şubat 2016. 12 Nisan 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 14 Nisan 2016.

[1] "Karadeniz Akdeniz Yolu projesi ihracatı artıracak". Habertürk. 8 Mart 2016. 22 Nisan 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 14 Nisan 2016.

[2] "Osmanlı'nın hayali Karadeniz-Akdeniz Yolu için geri sayım". Ensonhaber.com. 11 Şubat 2016. 12 Nisan 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 14 Nisan 2016.

[1]

[2]