2003 Formula 1 sezonu

Vikipedi, özgür ansiklopedi
Gezinti kısmına atla Arama kısmına atla
Michael Schumacher, Ferrari ile üst üste dördüncü kez (ve genel olarak altıncı kez) 93 puanla F1 dünya şampiyonu oldu.
Kimi Räikkönen, McLaren ile 91 puanla Schumacher'den sadece iki puan geride kaldı.
Juan Pablo Montoya, Williams takımı ile 82 puan ile üçüncü oldu.
Rubens Barrichello (2002'deki fotoğrafı) dördüncü oldu.
Ralf Schumacher (2004'teki fotoğrafı) beşinci oldu

2003 FIA Formula 1 Dünya Şampiyonası, Formula 1'in 57. sezonuydu. 9 Mart 2003'te başladı ve on altı yarıştan sonra 12 Ekim'de sona erdi. Sürücüler şampiyonu Michael Schumacher[1],Takımlar şampiyonu Ferrari oldu.

2003 sezonunda F1'in heyecanını artırmayı ve daha küçük ekiplerin mali zorluklarını hafifletmeyi amaçlayan yeni düzenlemeler yapıldı. Tek tur sıralama turu uygulaması, daha küçük takımların televizyona daha fazla çıkmaları için uygulamaya kondu. Takımlara pist-dışı daha az test yapma ile Cuma günleri ek antrenman hakkını takas etme hakkı sunuldu. Bunun amacı, küçük ekiplere 2004 yılında yasaklanacak olan bu test günlerine daha ucuz bir alternatif sunmaktı. Yağmurlu yarışlarda sadece bir tip yağmurlu hava lastiğinin kullanılmasına izin verildi. Hem Sürücüler hem Takımlar şampiyonasında kullanılan puan sistemi değişti. Önceki puan sisteminde ilk 6 bitiren pilotların aldıkları puanlar şöyleydi: 10–6–4–3–2–1. Kuralla beraber bu 10–8–6–5–4–3–2–1 oldu ve 7. ve 8. bitiren pilotların da puan alması ve rekabete daha çok dahil olması sağlandı.

Ferrari pilotu Michael Schumacher, 2002 şampiyonluğunu takım arkadaşı Rubens Barrichello'dan 67 puan önde kazanmış olsa da, 2003 sezonu çok daha yakındı. 2003 sezonunun büyük bir bölümünde, birkaç takımdan birkaç sürücünün dünya şampiyonluğunu kazanma konusunda matematiksel şansı vardı. Sekiz farklı sürücü Grand Prix kazandı ve aralarında üç kişi ilk Grand Prix'sini kazandı. McLaren-Mercedes pilotu Kimi Räikkönen ve BMW Williams pilotu Juan Pablo Montoya, her ikisi de 2003 şampiyonasını sezonun sonuna kadar kazanma şansına sahipti, Räikkönen son yarışta hala matematiksel olarak Japon Grand Prix'ini kazanıp şampiyon olabilirdi. Räikkönen, şampiyonluğu iki puanla kaybetti, ancak Schumacher o sezon 6 yarış kazanırken Räikkönen sadece 1 tane kazanmıştı. Schumacher'in altıncı sürücüler şampiyonluğuydu ve Juan Manuel Fangio'nun 5 (Fangio 5.şampiyonluğunu aldığında 46 yaşındaydı) şampiyonluk rekorunu kırarak tarihin en çok Formula 1 şampiyonu olan sürücüsü oldu.Takımlar şampiyonası sezonun sonuna kadar kıran kırana bir rekabete şahit oldu -böyle bir rekabetin görüldüğü birkaç sezondan biriydi- fakat Ferrari 1999'dan beri olan Takımlar şampiyonası 1.liği serisini bozmadı ve üst üste 5.kez şampiyon oldu.

Bu sezonun akıllara kazanan yarışları oldu. Muson ikliminin koşullarıyla bol yağmurlu ve bol kazalı geçen Brezilya Grand Prix'si ve papazlıktan çıkarılan bir papaz olan Neil Horan'ın Hangar düzlüğünde, arabaların ortalama 250 km/sa ile geçtiği yerde yeşil bir İskoç eteği ve çeşitli dini bayraklarla koştuğu unutulmaz İngiltere Grand Prix'si.

Finansal zorluklar nedeniyle 2002 sezonunu tamamlamayan Arrows takımı, 2003 şampiyonasına katılmak için şampiyona başlamadan önce FIA'ya başvurdu fakat reddedildi. FIA tarafından hiçbir neden gösterilmedi ve Arrows takımının 1978'de başlayan F1 macerası 2003'te sona erdi.

2003'te , Formula 1 güvenliğinde de büyük bir atılım gördü; HANS cihazı, Avustralya Grand Prix'den itibaren tüm yarışlarda sürücülerin giymesi için zorunlu bir gereklilik haline getirildi. Ancak, Barrichello, Jacques Villeneuve, Justin Wilson ve Nick Heidfeld de dahil olmak üzere cihaz hakkında şikayeti olan pilotlar da oldu.[2][3]

Takımlar ve sürücüler[değiştir | kaynağı değiştir]

Aşağıdaki takım ve sürücüler 2003 Formula 1 sezonunda yarıştılar.

Takım Motor Üreticisi Şasi Motor Lastik No. Pilot Yer aldığı yarışlar No. Antrenman turları sürücüleri
İtalya Scuderia Ferrari Marlboro Ferrari F2002B

F2003-GA
Ferrari 051B

Ferrari 052
B 1 Almanya Michael Schumacher Hepsi Yok
2 Brezilya Rubens Barrichello Hepsi
Birleşik Krallık BMW WilliamsF1 Team Williams-BMW FW25 BMW P83 M 3 Kolombiya Juan Pablo Montoya Hepsi Yok
4 Almanya Ralf Schumacher 1–13,

15–16
İspanya Marc Gené 14
Birleşik Krallık West McLaren Mercedes McLaren-Mercedes MP4-17D Mercedes FO110M

Mercedes FO110P
M 5 Birleşik Krallık David Coulthard Hepsi Yok
6 Finlandiya Kimi Räikkönen Hepsi
Fransa Mild Seven Renault F1 Team Renault R23

R23B
Renault RS23 M 7 İtalya Jarno Trulli Hepsi 34

44
Birleşik Krallık Allan McNish

Fransa Franck Montagny[4]
8 İspanya Fernando Alonso Hepsi
İsviçre Sauber Petronas Sauber-Petronas C22 Petronas 03A B 9 Almanya Nick Heidfeld Hepsi Yok
10 Almanya Heinz-Harald Frentzen Hepsi
İrlanda Jordan Ford Jordan-Ford EJ13 Ford RS1 B 11 İtalya Giancarlo Fisichella Hepsi 36 Macaristan Zsolt Baumgartner

İsveç Björn Wirdheim

Japonya Satoshi Motoyama
12 İrlanda Ralph Firman 1–12,

15–16
Macaristan Zsolt Baumgartner 13–14
Birleşik Krallık Jaguar Racing Jaguar-Cosworth R4 Cosworth CR-5 M 14 Avustralya Mark Webber Hepsi Yok
15 Brezilya Antônio Pizzonia 1–11
Birleşik Krallık Justin Wilson 12–16
Birleşik Krallık Lucky Strike BAR Honda BAR-Honda 005 Honda RA003E B 16 Kanada Jacques Villeneuve 1–15 Yok
Japonya Takuma Sato 16
17 Birleşik Krallık Jenson Button Hepsi
İtalya European Minardi F1 Team Minardi-Cosworth PS03 Cosworth CR-3 B 18 Birleşik Krallık Justin Wilson 1–11 39 İtalya Matteo Bobbi

İtalya Gianmaria Bruni
Danimarka Nicolas Kiesa 12–16
19 Hollanda Jos Verstappen Hepsi
Japonya Panasonic Toyota Racing Toyota TF103 Toyota RVX-03 M 20 Fransa Olivier Panis Hepsi Yok
21 Brezilya Cristiano da Matta Hepsi

Takım değişiklikleri[değiştir | kaynağı değiştir]

  • Arrows takımı, 2002 Alman Grand Prix'sinden birkaç gün sonra finansal sorunlar nedeniyle başka bir Grand Prix'e katılamadan F1 macerasını sonlandırdı.
  • Jordan, önceki tedarikçileri Honda'nın BAR ile ortaklıklarına odaklanmayı seçmesinin ardından 2003 yılında Ford motorlarını kullanmaya başladı. Jordan'ın Honda ile olan sözleşmesinin süresi 2003 sezonunun sonunda sona ermişti, ancak Honda artık Jordan'a ücretsiz motor vermek istemiyordu. Asiatech'in satın alınma söylentisi yayıldı, bunun üzerine fonların şirketten geri alınması üzerine Asiatech bir yara aldı. 2002 yılında Asiatech motorunu kullanan Minardi, 2003 yılında Cosworth motoruna geçti.
  • Renault, Cuma günkü test oturumlarına katıldı.Bu Renault'un sadece bir fabrika takımı olmasından dolayı değil aynı zamanda araçlarının daha az test edileceğinin düşüncesiyle garip görüldü. Ancak, 2003 yılında Renault teknik direktörü Mike Gascoyne, Renault'nun hem paradan tasarruf ettiğini, hem de aynı zamanda arabalarını daha fazla test ettiklerini söyledi.

Sürücü değişiklikleri[değiştir | kaynağı değiştir]

  • 2002 yılında takımın test sürücüsü Fernando Alonso, Jenson Button'ın yerine geçerek tam zamanlı pilot olarak Renault'da rütbe atladı .Jenson Button da BAR takımına geçti.
  • Felipe Massa, Ferrari'nin test sürücülüğünü yapmak için Sauber'deki pilotluğunu terk etti. Sauber'deki boş koltuğa Heinz-Harald Frentzen oturdu.Heinz-Harald 2002 ABD Grand Prix'sinde Massa yerine Sauber'da onun rolünü bir kereliğine üstlenmişti ve o zamandan beri 2003'ün Sauber pilotu olacağı takım tarafından onaylanmıştı.
  • Takuma Sato, Jordan takımından ayrıldı ve BAR takımının tek test sürücüsü olmak için parantez içinde yazılan pilotların yerini aldı ( Anthony Davidson, Darren Manning, Ryo Fukuda ve Patrick Lemarié). 2002'de yerinde Formula Nippon şampiyonu Ralph Firman vardı .
  • Jaguar, 2003'te hem Eddie Irvine hem de Pedro de la Rosa ile olan bağlarını kopardı. Yeni sürücüleri Minardi'den Mark Webber ve 2002'de Uluslararası Formula 3000 serisinde yarışan,aynı zamanda Williams için test sürücüsü olan ve ilk kez F1 sahnesine çıkacak Antonio Pizzonia idi. Webber'in Minardi'deki boş yeri 2001'de International Formula 3000 unvanını kazanan Justin Wilson tarafından dolduruldu. Alex Yoong'un 2002'deki Minardi sözleşmesi yenilenmedi ve 2003 yılında sadece kısa bir süre için de olsa CART serisine geçti. Alex Yoong'un boş koltuğunu 2002'de Arrows pilotluğunu Heinz-Harald Frentzen ile olan rekabetinden dolayı kaybeden Jos Verstappen ile doldurdular.
Sezon ortasında değişiklikler
  • Minardi pilotu Justin Wilson,Jaguar'a, Almanya Grand Prix'si sırasında,tüm sezon boyunca beklenilen performansı veremeyen ve test pilotluğu teklif edilen ama bu teklifi geri çeviren Antonio Pizzonia'nın yerine geçti.
  • Ralph Firman, Macaristan'daki antrenman turları sırasında meydana gelen kaza sonucu yaralandı. Sezon bitmeden önceki iki yarış için Zsolt Baumgartner onun yerine geçti. International Formula 3000 serisinde yarışan bir sürücü olan Baumgartner, Formula 1'de yarışan ilk Macar sürücü oldu.
  • Ralf Schumacher konküzyon (şiddetli sarsıntı) nedeniyle İtalya'da yarışamadı. Schumacher'ın yerini o yarış için Williams'ın test pilotu Marc Gené aldı.İtalya yarışından sonraki yarışa kadar Ralf iyileşti ve yarıştaki yerini alabildi.
  • 2003 yılında bir dizi hayal kırıklığı yaratan sonuçtan sonra Jacques Villeneuve, Japon Grand Prix'sinde test sürücüsü Takuma Sato ile koltuk değiştirdi. Villeneuve daha sonra 2004'te Renault için yedek bir sürücü olarak sürecek ve 2005 için Sauber'de (2006'da değiştirilmesine rağmen) bir yıldan fazla anlaşması olan bir kontrat imzalayacaktı.

Sezon takvimi[değiştir | kaynağı değiştir]

2003 FIA Formula 1 Dünya Şampiyonası aşağıdaki on altı yarıştan oluşuyordu:

yuvarlak Yarış tarih yer
1 Avustralya Grand Prix'si 9 Mart bağlantı=|sınır Melbourne Grand Prix Yarış Pisti, Melbourne
2 Malezya Grand Prix'si 23 Mart bağlantı=|sınır Sepang Uluslararası Yarış Pisti, Kuala Lumpur
3 Brezilya Grand Prix'si 6 Nisan bağlantı=|sınır Autódromo José Carlos Pace, São Paulo
4 San Marino Grand Prix'si 20 Nisan bağlantı=|sınır Autodromo Enzo e Dino Ferrari, Imola
5 İspanya Grand Prix'si 4 Mayıs bağlantı=|sınır Circuit de Catalunya, Barselona
6 Avusturya Grand Prix'si 18 Mayıs bağlantı=|sınır A1-Ring, Spielberg
7 Monako Grand Prix'si 1 Haziran bağlantı=|sınır Monaco Yarış Pisti, Monte Carlo
8 Kanada Grand Prix'si 15 Haziran bağlantı=|sınır Gilles Villeneuve Pisti, Montreal
9 Avrupa Grand Prix'si 29 Haziran bağlantı=|sınır Nürburgring, Nürburg
10 Fransa Grand Prix'si 6 Temmuz bağlantı=|sınır Circuit de Nevers Magny-Cours, Magny-Cours
11 İngiltere Grand Prix'si 20 Temmuz bağlantı=|sınır Silverstone Pisti, Silverstone
12 Almanya Grand Prix'si 3 Ağustos bağlantı=|sınır Hockenheimring, Hockenheim
13 Macaristan Grand Prix'si 24 Ağustos bağlantı=|sınır Hungaroring, Budapeşte
14 İtalya Grand Prix'si 14 Eylül bağlantı=|sınır Autodromo Nazionale Monza, Monza
15 ABD Grand Prix'si 28 Eylül bağlantı=|sınır Indianapolis Motor Yarış Pisti, Indianapolis
16 Japonya Grand Prix'si 12 Ekim bağlantı=|sınır Suzuka Pisti, Suzuka
  • Belçika Grand Prix'si ülkenin tütün yasaları nedeniyle 2003 sezonundan çıkarıldı; birkaç takım (Ferrari, McLaren, Renault, BAR ve Jordan) , sponsorlukları ve sözleşmelerinde yer alan belirli hükümler nedeniyle bu yasaları ihlal ediyordu. Bu daha sonra düzeltildi ve F1'in 2004 yılında Spa-Francorchamps'a dönmesine izin verildi.

Sonuçlar ve puan durumu[değiştir | kaynağı değiştir]

Yarışlar[değiştir | kaynağı değiştir]

Round Grand Prix Pol Pozisyonu En Hızlı Tur Kazanan Pilot Takım
1 Avustralya Australian Grand Prix Almanya Michael Schumacher Finlandiya Kimi Räikkönen Birleşik Krallık David Coulthard Birleşik Krallık McLaren-Mercedes
2 Malezya Malaysian Grand Prix İspanya Fernando Alonso Almanya Michael Schumacher Finlandiya Kimi Räikkönen Birleşik Krallık McLaren-Mercedes
3 Brezilya Brazilian Grand Prix Brezilya Rubens Barrichello Brezilya Rubens Barrichello İtalya Giancarlo Fisichella İrlanda Jordan-Ford
4 San Marino Grand Prix Almanya Michael Schumacher Almanya Michael Schumacher Almanya Michael Schumacher İtalya Ferrari
5 İspanya Spanish Grand Prix Almanya Michael Schumacher Brezilya Rubens Barrichello Almanya Michael Schumacher İtalya Ferrari
6 Avusturya Austrian Grand Prix Almanya Michael Schumacher Almanya Michael Schumacher Almanya Michael Schumacher İtalya Ferrari
7 Monako Monaco Grand Prix Almanya Ralf Schumacher Finlandiya Kimi Räikkönen Kolombiya Juan Pablo Montoya Birleşik Krallık Williams-BMW
8 Kanada Canadian Grand Prix Almanya Ralf Schumacher İspanya Fernando Alonso Almanya Michael Schumacher İtalya Ferrari
9 Almanya European Grand Prix Finlandiya Kimi Räikkönen Finlandiya Kimi Räikkönen Almanya Ralf Schumacher Birleşik Krallık Williams-BMW
10 Fransa French Grand Prix Almanya Ralf Schumacher Kolombiya Juan Pablo Montoya Almanya Ralf Schumacher Birleşik Krallık Williams-BMW
11 Birleşik Krallık British Grand Prix Brezilya Rubens Barrichello Brezilya Rubens Barrichello Brezilya Rubens Barrichello İtalya Ferrari
12 Almanya German Grand Prix Kolombiya Juan Pablo Montoya Kolombiya Juan Pablo Montoya Kolombiya Juan Pablo Montoya Birleşik Krallık Williams-BMW
13 Macaristan Hungarian Grand Prix İspanya Fernando Alonso Kolombiya Juan Pablo Montoya İspanya Fernando Alonso Fransa Renault
14 İtalya Italian Grand Prix Almanya Michael Schumacher Almanya Michael Schumacher Almanya Michael Schumacher İtalya Ferrari
15 Amerika Birleşik Devletleri United States Grand Prix Finlandiya Kimi Räikkönen Almanya Michael Schumacher Almanya Michael Schumacher İtalya Ferrari
16 Japonya Japanese Grand Prix Brezilya Rubens Barrichello Almanya Ralf Schumacher Brezilya Rubens Barrichello İtalya Ferrari

Skor sistemi[değiştir | kaynağı değiştir]

Puanlar ilk 8 bitiren pilota aşağıdaki gibi dağıtıldı:

Pozisyon 1 2 3   4     5     6     7     8  
Puan 10 8 6 5 4 3 2 1

Dünya Sürücüler Şampiyonası sıralamaları[değiştir | kaynağı değiştir]

Pozisyon
Pilot AUS

Avustralya
MAL

Malezya
BRA

Brezilya
SMR

Şablon:Ülke veri RSM
ESP

İspanya
AUT

Avusturya
MON

Monako
CAN

Kanada
EUR

Almanya
FRA

Fransa
GBR

Birleşik Krallık
GER

Almanya
HUN

Macaristan
ITA

İtalya
USA

Amerika Birleşik Devletleri
JPN

Japonya
Points
1 Almanya Michael Schumacher 4 6 Ret 1 1 1 3 1 5 3 4 7 8 1 1 8 93
2 Finlandiya Kimi Räikkönen 3 1 2 2 Ret 2 2 6 Ret 4 3 Ret 2 4 2 2 91
3 Kolombiya Juan Pablo Montoya 2 12 Ret 7 4 Ret 1 3 2 2 2 1 3 2 6 Ret 82
4 Brezilya Rubens Barrichello Ret 2 Ret 3 3 3 8 5 3 7 1 Ret Ret 3 Ret 1 65
5 Almanya Ralf Schumacher 8 4 7 4 5 6 4 2 1 1 9 Ret 4 WD Ret 12 58
6 İspanya Fernando Alonso 7 3 3 6 2 Ret 5 4 4 Ret Ret 4 1 8 Ret Ret 55
7 Birleşik Krallık David Coulthard 1 Ret 4 5 Ret 5 7 Ret 15 5 5 2 5 Ret Ret 3 51
8 İtalya Jarno Trulli 5 5 8 13 Ret 8 6 Ret Ret Ret 6 3 7 Ret 4 5 33
9 Birleşik Krallık Jenson Button 10 7 Ret 8 9 4 DNS Ret 7 Ret 8 8 10 Ret Ret 4 17
10 Avustralya Mark Webber Ret Ret 9 Ret 7 7 Ret 7 6 6 14 11 6 7 Ret 11 17
11 Almanya Heinz-Harald Frentzen 6 9 5 11 Ret DNS Ret Ret 9 12 12 Ret Ret 13 3 Ret 13
12 İtalya Giancarlo Fisichella 12 Ret 1 15 Ret Ret 10 Ret 12 Ret Ret 13 Ret 10 7 Ret 12
13 Brezilya Cristiano da Matta Ret 11 10 12 6 10 9 11 Ret 11 7 6 11 Ret 9 7 10
14 Almanya Nick Heidfeld Ret 8 Ret 10 10 Ret 11 Ret 8 13 17 10 9 9 5 9 6
15 Fransa Olivier Panis Ret Ret Ret 9 Ret Ret 13 8 Ret 8 11 5 Ret Ret Ret 10 6
16 Kanada Jacques Villeneuve 9 DNS 6 Ret Ret 12 Ret Ret Ret 9 10 9 Ret 6 Ret 6
17 İspanya Marc Gené 5 4
18 Japonya Takuma Sato 6 3
19 İrlanda Ralph Firman Ret 10 Ret Ret 8 11 12 Ret 11 15 13 Ret DNS Ret 14 1
20 Birleşik Krallık Justin Wilson Ret Ret Ret Ret 11 13 Ret Ret 13 14 16 Ret Ret Ret 8 13 1
21 Brezilya Antônio Pizzonia 13 Ret Ret 14 Ret 9 Ret 10 10 10 Ret 0
22 Hollanda Jos Verstappen 11 13 Ret Ret 12 Ret Ret 9 14 16 15 Ret 12 Ret 10 15 0
23 Danimarka Nicolas Kiesa 12 13 12 11 16 0
24 Macaristan Zsolt Baumgartner Ret 11 0
Pos Driver AUS

Avustralya
MAL

Malezya
BRA

Brezilya
SMR

Şablon:Ülke veri RSM
ESP

İspanya
AUT

Avusturya
MON

Monako
CAN

Kanada
EUR

Almanya
FRA

Fransa
GBR

Birleşik Krallık
GER

Almanya
HUN

Macaristan
ITA

İtalya
USA

Amerika Birleşik Devletleri
JPN

Japonya
Points

Şablon:F1 driver results legend 4

† Sürücü yarışı tamamen bitirmedi fakat yarışın mesafesinin %90'ını tamamladığı için tamamlamış sayıldı.

Ferrari, 2003 FIA Formula 1 Dünya Takımlar Şampiyonasını kazandı.
Williams, Takımlar Şampiyonasında 2.oldu
McLaren Williams'ın 2 puan gerisinde Takımlar Şampiyonasında 3.oldu.
Pos Constructor Car

no.
AUS

Avustralya
MAL

Malezya
BRA

Brezilya
SMR

Şablon:Ülke veri RSM
ESP

İspanya
AUT

Avusturya
MON

Monako
CAN

Kanada
EUR

Almanya
FRA

Fransa
GBR

Birleşik Krallık
GER

Almanya
HUN

Macaristan
ITA

İtalya
USA

Amerika Birleşik Devletleri
JPN

Japonya
Points
1 İtalya Ferrari 1 4 6 Ret 1 1 1 3 1 5 3 4 7 8 1 1 8 158
2 Ret 2 Ret 3 3 3 8 5 3 7 1 Ret Ret 3 Ret 1
2 Birleşik Krallık Williams-BMW 3 2 12 Ret 7 4 Ret 1 3 2 2 2 1 3 2 6 Ret 144
4 8 4 7 4 5 6 4 2 1 1 9 Ret 4 5 Ret 12
3 Birleşik Krallık McLaren-Mercedes 5 1 Ret 4 5 Ret 5 7 Ret 15 5 5 2 5 Ret Ret 3 142
6 3 1 2 2 Ret 2 2 6 Ret 4 3 Ret 2 4 2 2
4 Fransa Renault 7 5 5 8 13 Ret 8 6 Ret Ret Ret 6 3 7 Ret 4 5 88
8 7 3 3 6 2 Ret 5 4 4 Ret Ret 4 1 8 Ret Ret
5 Birleşik Krallık BAR-Honda 16 9 DNS 6 Ret Ret 12 Ret Ret Ret 9 10 9 Ret 6 Ret 6 26
17 10 7 Ret 8 9 4 DNS Ret 7 Ret 8 8 10 Ret Ret 4
6 İsviçre Sauber-Petronas 9 Ret 8 Ret 10 10 Ret 11 Ret 8 13 17 10 9 9 5 9 19
10 6 9 5 11 Ret DNS Ret Ret 9 12 12 Ret Ret 13 3 Ret
7 Birleşik Krallık Jaguar-Cosworth 14 Ret Ret 9 Ret 7 7 Ret 7 6 6 14 11 6 7 Ret 11 18
15 13 Ret Ret 14 Ret 9 Ret 10 10 10 Ret Ret Ret Ret 8 13
8 Japonya Toyota 20 Ret Ret Ret 9 Ret Ret 13 8 Ret 8 11 5 Ret Ret Ret 10 16
21 Ret 11 10 12 6 10 9 11 Ret 11 7 6 11 Ret 9 7
9 İrlanda Jordan-Ford 11 12 Ret 1 15 Ret Ret 10 Ret 12 Ret Ret 13 Ret 10 7 Ret 13
12 Ret 10 Ret Ret 8 11 12 Ret 11 15 13 Ret Ret 11 Ret 14
10 İtalya Minardi-Cosworth 18 Ret Ret Ret Ret 11 13 Ret Ret 13 14 16 12 13 12 11 16 0
19 11 13 Ret Ret 12 Ret Ret 9 14 16 15 Ret 12 Ret 10 15
Pos Constructor Car

no.
AUS

Avustralya
MAL

Malezya
BRA

Brezilya
SMR

Şablon:Ülke veri RSM
ESP

İspanya
AUT

Avusturya
MON

Monako
CAN

Kanada
EUR

Almanya
FRA

Fransa
GBR

Birleşik Krallık
GER

Almanya
HUN

Macaristan
ITA

İtalya
USA

Amerika Birleşik Devletleri
JPN

Japonya
Points
  1. ^ 2003 FIA Formula One World Championship – Drivers' and Constructors' Final Standings, www.fia.com via web.archive.org Retrieved 5 July 2015
  2. ^ "Arşivlenmiş kopya". 29 Şubat 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 16 Ocak 2020. 
  3. ^ "Arşivlenmiş kopya". 3 Kasım 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 16 Ocak 2020. 
  4. ^ Anointed test driver for one race in 2003