2003 Macaristan Grand Prix
Yarış ayrıntıları | ||
---|---|---|
16 yarışlık 2003 Formula 1 sezonunun 13. yarışı | ||
![]() | ||
Tarih | 24 Ağustos 2003 | |
Resmî ad | ||
Yer | Hungaroring, Mogyoród, Macaristan | |
Pist | 2,722 mil / 4,381 km | |
Yarışılan mesafe | 70 tur, 190,54 mil / 306,663 km | |
Hava | Sıcak, kuru ve güneşli | |
Pol | ||
Pilot | ![]() | Renault |
Zamanı | 1:21.688 | |
En hızlı tur | ||
Pilot | ![]() | Williams-BMW |
Zamanı | 1:22.095 (70 turluk yarışın 37. turunda) | |
Podyum | ||
Birinci | ![]() | Renault |
İkinci | ![]() | McLaren-Mercedes |
Üçüncü | ![]() | Williams-BMW |
2003 Macaristan Grand Prix 24 Ağustos 2003'te Hungaroring'de koşulan Formula 1 yarışı. Fernando Alonso bu yarışı kazanarak En Genç Yarış Kazanan F1 Pilotu unvanını almıştır. Eski rekor 1952'de 22 yıl, 80 günlükken kazandığı Indianapolis 500 yarışı ileTroy Ruttman'a aitti. Fernando Alonso yarışı kazandığında ise 22 yıl ve 26 günlüktü.
Sonuç[değiştir | kaynağı değiştir]
Sıra | No | Sürücü | Takım | Tur | Zaman | Grid | Puan |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 8 | ![]() |
Renault | 70 | 1:39'01.460 | 1 | 10 |
2 | 6 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 70 | +16.768 sn. | 7 | 8 |
3 | 3 | ![]() |
Williams-BMW | 70 | +34.537 sn. | 4 | 6 |
4 | 4 | ![]() |
Williams-BMW | 70 | +35.620 sn. | 2 | 5 |
5 | 5 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 70 | +56.535 sn. | 9 | 4 |
6 | 14 | ![]() |
Jaguar-Cosworth | 70 | +72.643 sn. | 3 | 3 |
7 | 7 | ![]() |
Renault | 69 | +1 Tur | 6 | 2 |
8 | 1 | ![]() |
Ferrari | 69 | +1 Tur | 8 | 1 |
9 | 9 | ![]() |
Sauber-Petronas | 69 | +1 Tur | 11 | |
10 | 17 | ![]() |
BAR-Honda | 69 | +1 Tur | 14 | |
11 | 21 | ![]() |
Toyota | 68 | +2 Tur | 15 | |
12 | 19 | ![]() |
Minardi-Cosworth | 67 | +3 Tur | 18 | |
13 | 18 | ![]() |
Minardi-Cosworth | 66 | +4 Tur | 20 | |
Ret | 10 | ![]() |
Sauber-Petronas | 47 | 17 | ||
Ret | 15 | ![]() |
Jaguar-Cosworth | 42 | 12 | ||
Ret | 12 | ![]() |
Jordan-Ford | 34 | 19 | ||
Ret | 20 | ![]() |
Toyota | 33 | 10 | ||
Ret | 11 | ![]() |
Jordan-Ford | 28 | 13 | ||
Ret | 2 | ![]() |
Ferrari | 19 | 5 | ||
Ret | 16 | ![]() |
BAR-Honda | 14 | 16 |