Takuma Sato
Bu maddenin içeriğinin Türkçeleştirilmesi veya Türkçe dilbilgisi ve kuralları doğrultusunda düzeltilmesi gerekmektedir. Bu maddedeki yazım ve noktalama yanlışları ya da anlatım bozuklukları giderilmelidir. (Yabancı sözcükler yerine Türkçe karşılıklarının kullanılması, karakter hatalarının düzeltilmesi, dilbilgisi hatalarının düzeltilmesi vs.) Düzenleme yapıldıktan sonra bu şablon kaldırılmalıdır. |
Takuma Sato | |
|---|---|
Sato, 2021 | |
| Kişisel bilgi | |
| Ülke | |
| Doğum tarihi | 28 Ocak 1977 |
| Doğum yeri | Shinjuku, Tokyo, Japonya |
| Takım | Jordan, BAR, Super Aguri |
| Aktif yıllar | 2002-2008 |
| Formula 1 Dünya Şampiyonası kariyeri | |
| Katıldığı Yarış | 92 (90 start) |
| Şampiyonlukları | 0 |
| Yarış Birincilikleri | 0 |
| Podyum | 1 |
| Pol pozisyonu | 0 |
| Kariyer Puanı | 0 |
| En hızlı tur | 0 |
| İlkler ve sonlar | |
| İlk yarış | 2002 Avustralya Grand Prix |
| Son yarış | 2008 İspanya Grand Prix |
Takuma Sato (d. 28 Ocak 1977, Tokyo), bir Japon yarış pilotudur. Sato Formula 1'de 2002-2008 yılları arası Jordan, BAR ve Super Aguri takımlarında yarışmıştır. 2017 ve 2020 Indianapolis 500 yarışlarını iki kez kazanarak, o yarışı kazanan ilk Asyalı pilot olarak tarihe geçmiştir.
Kariyeri
[değiştir | kaynağı değiştir]Takuma Sato, 28 Ocak 1977 tarihinde Tokyo'da dünyaya gelmiştir.[1] Takuma Sato yarışlara henüz çocukken başlamıştır. Yarış kariyerine 1996 yılında başlayan Japon pilot, 1997 yılında katıldığı Japonya'daki karting organizasyonunda 20 yaşında şampiyon olmuştur.[2] 1998 yılında Japonya Formula 3'te bir yarışa katılmış ve ertesi yıl Avrupa'ya gitmiştir. 1997'de All Japan Formula 3 Şampiyonası'nda maaşla yarışmasını sağlamıştır. Ancak o, bu fırsatı değerlendirmektense Avrupa'ya gitmeyi tercih etmiştir.
Sato, Diamond racing takımı ile Formula Vauxhall serisinde yarıştıktan sonra Formula Opel serisine geçmiştir. 1998'de ilk kez bir tam sezonda yarışan Sato, Formula Opel Euroseries'i 6. sırada bitirmiştir. Aynı zamanda İngiltere Formula 3 serisinin son birkaç yarışında yarışmıştır. Carlin Motorsport'tan B notu alan Sato 1999 yılında ise A notu almayı başarmış ve seriyi 3. sırada bitirmiştir.
F1 ile ilk tanışması Sauber adına yaptığı testler ile olmuştur. Sauber takımı ile 2000 Formula 1 sezonu için test pilotluğu sözleşmesi imzalamıştır. 2001'de F3'te devam eden Sato, 13 yarışın on ikisini kazanarak şampiyon olmuştur. Marlboro Masters serisinde Zandvoort ve Macau'da galibiyet almıştır.[3]
2002 Formula 1 sezonu'nda Jordan ile kontrat imzalayan Sato, Giancarlo Fisichella'nın takım arkadaşı olmuştur. Sezonun son yarışı olan Japonya Grand Prix'sini (Suzuka Pisti) beşinci sırada tamamlamıştır. 2003 sezonuna BAR'ın test pilotu olarak girmiştir. Villeneuve'nin son yarışta ayrılmasıyla takıma katılmıştır. 2004 sezonunda sekizinci olarak tamamlamıştır. 2004 Birleşik Devletler Grand Prix'inde podyuma çıkmıştır. 2005 sezonunda sadece 1 puan almıştır. 2006 yılında Honda ile olan kontratı sona ermiş, bunun sonucunda Super Aguri F1 ile yarışmaya başlamıştır. Super Aguri F1 takımının, 6 Mayıs 2008 tarihinde çekilmesiyle boşta kalmıştır. 2010 yılında Indycar serisinde yarışmaya başlamıştır.
Esquire dergisinin Japonca baskısı Sato'yu 2019'un "Aykırı İsimlerinden" biri, GQ dergisinin Japonca baskısı ise onu "2017 Yılının Erkekleri"nden biri olarak seçmiştir.[4]
Yarış sonuçları
[değiştir | kaynağı değiştir]Kariyer özeti
[değiştir | kaynağı değiştir]* Season still in progress.
İngiliz Formula 3 Şampiyonası sonuçları
[değiştir | kaynağı değiştir](anahtar) (Kalın olan yarışlar pol pozisyonunu belirtir) (İtalik olan yarışlar en hızlı turu belirtir.)
| Yıl | Takım | Şasi | Motor | Sınıf | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | DC | Puan |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1999 | Diamond Racing | Dallara F398 | Mugen-Honda | B | DON | SİL | THR | BRH | BRH | OUL | CRO | BRH | SİL 16 |
SNE 10 |
PEM 14 |
PEM Ret |
DON | SPA 18 |
SİL 8 |
THR 11 |
4. | 103 | |||||||||||
| 2000 | Carlin Motorsport | Dallara F300 | Mugen-Honda | A | THR Ret |
CRO 5 |
OUL Ret |
DON Ret |
DON 9 |
SİL 1 |
BRH 2 |
DON 3 |
DON 9 |
CRO 1 |
SİL 1 |
SNE 6 |
SPA 21 |
SİL 1 |
3. | 129 | |||||||||||||
| 2001 | Carlin Motorsport | Dallara F301 | Mugen-Honda | A | SIL1 1 12 |
SIL1 2 4 |
SNE 1 Ret |
SNE 2 2 |
DON1 1 1 |
DON1 2 Ret |
OUL 1 1 |
OUL 2 1 |
CRO 1 DSQ |
CRO 2 1 |
ROC 1 1 |
ROC 2 1 |
CAS 1 2 |
CAS 2 2 |
BRH1 1 9 |
BRH1 2 1 |
DON2 1 12 |
DON2 2 1 |
KNO 1 1 |
KNO 2 C |
THR 1 1 |
THR 2 2 |
THR 3 8 |
BRH2 1 2 |
BRH2 2 1 |
SIL2 1 18 |
SIL2 2 1 |
1. | 345 |
Formula 1 sonuçları
[değiştir | kaynağı değiştir](anahtar) (Kalın olan yarışlar pol pozisyonunu belirtir) (İtalik olan yarışlar en hızlı turu belirtir.)
† Did not finish the race, but was classified as he had completed more than 90% of the race distance.
IndyCar Serisi sonuçları
[değiştir | kaynağı değiştir]1 The 2011 Las Vegas Indy 300 was abandoned after Dan Wheldon died from injuries sustained in a 15-car crash on lap 11.
| Yıl | Takım | Yarış | Pol poz. | Galibiyet | Podyum | İlk 5 | İlk 10 | Indianapolis 500 galibiyeti |
Şampiyon |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 16* | 6 | 223* | 10 | 6 | 14 | 28* | 77* | 2 | 0 |
* Results as of 2 September 2025
Indianapolis 500
[değiştir | kaynağı değiştir]| Yıl | Şasi | Motor | Başlangıç | Son | Takım | |||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010 | Dallara | Honda | 31 | 20 | KV Racing Technology | |||||||||||||||||||
| 2011 | 10 | 33 | KV Racing Technology - Lotus | |||||||||||||||||||||
| 2012 | 19 | 17 | Rahal Letterman Lanigan Racing | |||||||||||||||||||||
| 2013 | 18 | 13 | A. J. Foyt Enterprises | |||||||||||||||||||||
| 2014 | 23 | 19 | ||||||||||||||||||||||
| 2015 | 24 | 13 | ||||||||||||||||||||||
| 2016 | 12 | 26 | ||||||||||||||||||||||
| 2017 | 4 | 1 | Andretti Autosport | |||||||||||||||||||||
| 2018 | 16 | 32 | Rahal Letterman Lanigan Racing | |||||||||||||||||||||
| 2019 | 14 | 3 | ||||||||||||||||||||||
| 2020 | 3 | 1 | ||||||||||||||||||||||
| 2021 | 15 | 14 | ||||||||||||||||||||||
| 2022 | 10 | 25 | Dale Coyne Racing with Rick Ware Racing | |||||||||||||||||||||
| 2023 | 8 | 7 | Chip Ganassi Racing | |||||||||||||||||||||
| 2024 | 10 | 14 | Rahal Letterman Lanigan Racing | |||||||||||||||||||||
| 2025 | 2 | 9 | ||||||||||||||||||||||
| 2026 | 12 | 10 | ||||||||||||||||||||||
FIA Dünya Dayanıklılık Şampiyonası sonuçları
[değiştir | kaynağı değiştir]| Yıl | Takım | Sınıf | Şasi | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Sıralama | Puan |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012 | OAK Racing | LMP1 | OAK Pescarolo 01 | Honda LM-V8 3.4 L V8 | SEB | SPA | LMS | SIL | SÃO | BHR | FUJ 16 |
SHA 14 |
80. | 1 |
Formula Nippon / Super Formula sonuçları
[değiştir | kaynağı değiştir]| Yıl | Takım | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | DC | Puan |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012 | Team Mugen | SUZ | MOT | AUT | FUJ | MOT | SUG 9 |
SUZ 17 |
SUZ 10 |
15. | 0 |
| 2013 | SUZ 15 |
AUT | FUJ | MOT | SUG 11 |
SUZ 9 |
SUZ 8 |
18. | 0.5 | ||
Kaynak:[6] | |||||||||||
Formula E sonuçları
[değiştir | kaynağı değiştir](anahtar) (Kalın olan yarışlar pol pozisyonunu belirtir) (İtalik olan yarışlar en hızlı turu belirtir.)
| Yıl | Takım | Şasi | Güç Ünitesi | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | Poz | Puan |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014-15 | Amlin Aguri | Spark SRT01-e | SRT01-e | BEI Ret |
PUT | PDE | BUE | MIA | LBH | MCO | BER | MSC | LDN | LDN | 24. | 2 |
Kaynakça
[değiştir | kaynağı değiştir]- ↑ "Takuma Sato". oldracingcars.com. 11 Aralık 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 14 Ağustos 2023.
- ↑ "Why didn't F1 work out for Sato?". The Race (İngilizce). 25 Ağustos 2020. 23 Nisan 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 26 Ağustos 2020.
- ↑ "Takuma Sato | Motor Sport Magazine Database". Motor Sport Magazine (İngilizce). 12 Haziran 2017. 27 Ekim 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 26 Ağustos 2020.
- ↑ "Takuma Sato". IndyCar.com (İngilizce). 24 Mayıs 2026 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 19 Mayıs 2026.
- 1 2 3 4 5 "Takuma Sato Results". Motorsport Stats. 31 Mart 2025 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 21 Mayıs 2025.
- 1 2 3 4 5 6 "Takuma Sato". Motor Sport. 18 Mart 2025 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 21 Mayıs 2025.
- ↑ "Takuma Sato - Involvement". StatsF1. Erişim tarihi: 21 Mayıs 2025.
- ↑ "Takuma Sato - 2010 IZOD IndyCar Series Results". Racing-Reference. NASCAR Digital Media, LLC. 28 Nisan 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 1 Ağustos 2023.
- ↑ "Takuma Sato - 2011 IZOD IndyCar Series Results". Racing-Reference. NASCAR Digital Media, LLC. 28 Nisan 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 1 Ağustos 2023.
- ↑ "Takuma Sato - 2012 IZOD IndyCar Series Results". Racing-Reference. NASCAR Digital Media, LLC. 28 Nisan 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 1 Ağustos 2023.
- ↑ "Takuma Sato - 2013 IZOD IndyCar Series Results". Racing-Reference. NASCAR Digital Media, LLC. 28 Nisan 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 1 Ağustos 2023.
- ↑ "Takuma Sato - 2014 Verizon IndyCar Series Results". Racing-Reference. NASCAR Digital Media, LLC. 28 Nisan 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 1 Ağustos 2023.
- ↑ "Takuma Sato - 2015 Verizon IndyCar Series Results". Racing-Reference. NASCAR Digital Media, LLC. 28 Nisan 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 1 Ağustos 2023.
- ↑ "Takuma Sato - 2016 Verizon IndyCar Series Results". Racing-Reference. NASCAR Digital Media, LLC. 28 Nisan 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 1 Ağustos 2023.
- ↑ "Takuma Sato - 2017 Verizon IndyCar Series Results". Racing-Reference. NASCAR Digital Media, LLC. 28 Nisan 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 1 Ağustos 2023.
- ↑ "Takuma Sato - 2018 Verizon IndyCar Series Results". Racing-Reference. NASCAR Digital Media, LLC. 28 Nisan 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 1 Ağustos 2023.
- ↑ "Takuma Sato - 2019 NTT IndyCar Series Results". Racing-Reference. NASCAR Digital Media, LLC. 28 Nisan 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 1 Ağustos 2023.
- ↑ "Takuma Sato - 2020 NTT IndyCar Series Results". Racing-Reference. NASCAR Digital Media, LLC. 28 Nisan 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 1 Ağustos 2023.
- ↑ "Takuma Sato - 2021 NTT IndyCar Series Results". Racing-Reference. NASCAR Digital Media, LLC. 27 Nisan 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 1 Ağustos 2023.
- ↑ "Takuma Sato - 2022 NTT IndyCar Series Results". Racing-Reference. NASCAR Digital Media, LLC. Erişim tarihi: 1 Ağustos 2023.
- ↑ "Takuma Sato - 2023 NTT IndyCar Series Results". Racing-Reference. NASCAR Digital Media, LLC. Erişim tarihi: 1 Ağustos 2023.
- ↑ "Takuma Sato - 2024 NTT IndyCar Series Results". Racing-Reference. NASCAR Digital Media, LLC. Erişim tarihi: 19 Mayıs 2024.
- ↑ "Takuma Sato - 2025 NTT IndyCar Series Results". Racing-Reference. NASCAR Digital Media, LLC. 16 Ağustos 2025 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 5 Temmuz 2025.
- ↑ "Takuma Sato - 2026 NTT IndyCar Series Results". Racing-Reference. NASCAR Digital Media, LLC. Erişim tarihi: 24 Mayıs 2026.
Dış bağlantılar
[değiştir | kaynağı değiştir]- Resmî site
- DriverDB.com'da Takuma Sato
- Şablon:Racing-Reference driver