Ankara Metrosu: Revizyonlar arasındaki fark
[kontrol edilmiş revizyon] | [kontrol edilmiş revizyon] |
Değişiklik özeti yok |
|||
42. satır: | 42. satır: | ||
! İstasyonlar<ref name="EGO-Rail" /> |
! İstasyonlar<ref name="EGO-Rail" /> |
||
|- |
|- |
||
| [[Dosya:AnkarayLogo.png|20px]] '''''Ankaray''''' |
| [[Dosya:AnkarayLogo.png|20px]] '''''[[Ankaray]]''''' |
||
| style="text-align:center;"| Dikimevi ↔ [[AŞTİ]] (Ankara Şehirlerarası Terminal İşletmesi) |
| style="text-align:center;"| Dikimevi ↔ [[AŞTİ]] (Ankara Şehirlerarası Terminal İşletmesi) |
||
| style="text-align:center;"| 1996 |
| style="text-align:center;"| 1996 |
||
52. satır: | 52. satır: | ||
| |
| |
||
|- |
|- |
||
| [[Dosya:AnkaraMetroLogo.png|20px]] '''''M1''''' |
| [[Dosya:AnkaraMetroLogo.png|20px]] '''''[[M1 (Ankara metrosu)|M1]]''''' |
||
| style="text-align:center;" | [[Kızılay]] ↔ [[Batıkent]] |
| style="text-align:center;" | [[Kızılay]] ↔ [[Batıkent]] |
||
| style="text-align:center;" | 1997 |
| style="text-align:center;" | 1997 |
||
58. satır: | 58. satır: | ||
| style="text-align:center;" | 12 |
| style="text-align:center;" | 12 |
||
|- |
|- |
||
|[[Dosya:AnkaraMetroLogo.png|20px]] '''''M2''''' |
|[[Dosya:AnkaraMetroLogo.png|20px]] '''''[[M2 (Ankara metrosu)|M2]]''''' |
||
|style="text-align:center;"|[[Kızılay Meydanı|Kızılay]] ↔ Koru |
|style="text-align:center;"|[[Kızılay Meydanı|Kızılay]] ↔ Koru |
||
|style="text-align:center;"|2014 |
|style="text-align:center;"|2014 |
||
64. satır: | 64. satır: | ||
|style="text-align:center;"|11 |
|style="text-align:center;"|11 |
||
|- |
|- |
||
|[[Dosya:AnkaraMetroLogo.png|20px]] '''''M3''''' |
|[[Dosya:AnkaraMetroLogo.png|20px]] '''''[[M3 (Ankara metrosu)|M3]]''''' |
||
|style="text-align:center;"| [[Batıkent]] ↔ [[Ankara Organize Sanayi Bölgesi|OSB]]-Törekent |
|style="text-align:center;"| [[Batıkent]] ↔ [[Ankara Organize Sanayi Bölgesi|OSB]]-Törekent |
||
|style="text-align:center;"|2014 |
|style="text-align:center;"|2014 |
Sayfanın 09.58, 13 Temmuz 2015 tarihindeki hâli
Genel | |||
---|---|---|---|
Sahibi | Ankara Büyükşehir Belediyesi EGO Genel Müdürlüğü | ||
Hat sayısı | 4 | ||
İstasyon sayısı | 45 | ||
Hizmet | |||
İşletmeci(ler) | Ankaray, Ankara Metrosu | ||
Tren uzunluğu | Ankaray: 29 m. Ankara Metrosu: 22,784 m. | ||
|
Ankara metrosu, Türkiye'nin başkenti olan Ankara'da toplu taşıma hizmeti veren Ankara Büyükşehir Belediyesi EGO Genel Müdürlüğü'ne ait raylı ulaşım ağıdır. Mevcut raylı ulaşım ağı dört kısımdan oluşmaktadır: Ankaray adı ile Dikimevi ↔ AŞTİ güzergahında 30 Ağustos 1996'da işletmeye açılan "Hafif raylı sistem" [1]; ve Ankara Metrosu adı ile Kızılay ↔ Batıkent güzergahında 28 Aralık 1997'de faaliyete geçen ağır raylı sistem.[2] 12 Şubat 2014 tarihinde Batıkent ↔ OSB-Törekent, bundan bir ay sonra; 13 Mart 2014 Kızılay ↔ Koru hattının açılması ile birlikte şu anda tek bir hat olarak görünmekte olup Ankaray ile Ankara metrosu sistemi arasında aktarma istasyonu olan (Kızılay) ile birlikte toplam 45 istasyon bulunmaktadır. Ankaray 8,527 km. ve Ankara Metrosu 14,661 km.(M1) + 16,590 km.(M2) + 15,360 km.(M3) uzunlukta olup bu üç raylı ulaşım sistemi toplam 55,140 km. uzunluğundadır.[3]
Ankara Metrosu'nda Keçiören hattı halen yapım aşamasındadır. Ayrıca Esenboğa Havalimanı ile Kızılay arasında yeni bir hat yapımı da planlanmaktadır.
Ankara Kart
Ankaray ve Metro biletleri aynı zamanda EGO otobüslerinde de kullanılabilir.
- Tek Biniş Bedeli : Ankara Metrosu, Ankaray ve EGO otobüsleri için Manyetik Kart satılmamaktadır. Otobüslerde ya da metro gişelerinde nakit para kabul edilmemektedir.
- Aktarma : Ankara Kart alındığında Tam Kartlarda 75 dakika içerisinde diğer binişler için 67 kuruş aktarma ücreti alınmaktadır. İndirimli Kartta ise aktarma ücreti alınmamaktadır. 75 dakikalık süre içinde en fazla 2 defa transfer imkanı sağlanmıştır (toplamda 3 araç).
Mevcut hatlar
Hat | Güzergah | Açılış | Uzunluk[4] | İstasyonlar[4] |
---|---|---|---|---|
Ankaray | Dikimevi ↔ AŞTİ (Ankara Şehirlerarası Terminal İşletmesi) | 1996 | 8,53 km (5,30 mi) | 11 |
M1 | Kızılay ↔ Batıkent | 1997 | 16,66 km (10,35 mi) | 12 |
M2 | Kızılay ↔ Koru | 2014 | 16,59 km (10,31 mi) | 11 |
M3 | Batıkent ↔ OSB-Törekent | 2014 | 15,36 km (9,54 mi) | 11 |
TOPLAM: | 55,14 km (34,26 mi) | 45 |
Ankaray (A1)
Ankara'nın artan ulaşım talebini karşılamak amacıyla yapımına 7 Nisan 1992 tarihinde başlanan Ankara'nın ilk hafif raylı sistemi Ankaray, 30 Ağustos 1996 tarihinde tamamlanarak Dikimevi ↔ AŞTİ güzergahında hizmete açıldı.
- Dikimevi
- Kurtuluş (aktarma: Sincan-Kayaş Banliyö Tren Hattı)
- Kolej
- Kızılay (aktarma: M1, M2)
- Demirtepe
- Maltepe
- Tandoğan
- Beşevler
- Bahçelievler
- Emek
- AŞTİ
- Söğütözü (yapım aşamasında - 2015 sonu) (aktarma: M2)
Batıkent Metrosu (M1)
Ankara'nın ilk metrosunun yapım çalışmalarına 29 Mart 1993 tarihinde başlandı. Kızılay ↔ Batıkent güzergahında yer alan metro hattı 28 Aralık 1997 tarihinde tamamlanarak hizmete açıldı.
- Kızılay ('aktarma: Ankaray, M2)
- Sıhhıye (aktarma: Sincan-Kayaş Banliyö Tren Hattı)
- Ulus
- Atatürk Kültür Merkezi
- Akköprü
- İvedik
- Yenimahalle ( aktarma : Yenimahalle-Şentepe Teleferik Hattı)
- Demetevler
- Hastane
- Macunköy
- Ostim
- Batıkent (aktarma: M3)
Koru Metrosu (M2)
Kızılay ↔ Koru güzergahında yer alan metro hattının yapım çalışmalarına 27 Eylül 2002 tarihinde başlandı. Ankara Büyükşehir Belediyesi tamamlayamayınca, yapımı Türkiye Cumhuriyeti Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı devraldı ve 13 Mart 2014 tarihinde bitirdi.
- Kızılay ('aktarma: Ankaray, M1)
- Necatibey
- Milli Kütüphane
- Söğütözü (aktarma: Ankaray)
- MTA
- Orta Doğu Teknik Üniversitesi
- Bilkent
- Tarım Bakanlığı/Danıştay
- Beytepe
- Ümitköy
- Çayyolu
- Koru
Törekent Metrosu (M3)
Batıkent ↔ OSB-Törekent güzergahında yer alan metro hattının yapım çalışmalarına 19 Şubat 2001 tarihinde başlandı. Ankara Büyükşehir Belediyesi tamamlayamayınca, yapımı Türkiye Cumhuriyeti Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı devraldı ve 12 Şubat 2014 tarihinde bitirdi.
- Batıkent (aktarma: M1)
- Batı Merkez
- Mesa
- Botanik
- İstanbul Yolu
- Eryaman 1-2
- Eryaman 5
- Devlet Mah.
- Harikalar Diyarı
- Fatih
- GOP
- OSB-Törekent
İnşaat halinde olan metrolar
Keçiören Metrosu (M4)
Kızılay ↔ Gazino güzergahında yer alan metro hattının yapım çalışmalarına 15 Temmuz 2003 tarihinde başlandı. Ankara Büyükşehir Belediyesi tamamlayamayınca, yapımı Türkiye Cumhuriyeti Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı devraldı.
- Kızılay ('aktarma: Ankaray, M1,M2)
- Adliye
- Gar
- AKM
- ASKİ
- Dışkapı
- Meteroloji
- Belediye
- Mecidiye
- Kuyubaşı
- Dutluk
- Gazino
Planlanan metrolar
Esenboğa Metrosu (M5)
Kızılay ile Esenboğa Havalimanı arasına yapılması planlanan Ankara'nın 5. metrosudur. Yapımı Türkiye Cumhuriyeti Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı tarafından gerçekleştirilecektir.[5]
Metronun toplam hat uzunluğu 25,366 km dir. İstasyonlar arası mesafe ortalama 1,708 km dir. 15 istasyondan oluşması planlanmıştır:
- Sıhhiye
- Gençlik Parkı
- Hacı Bayram
- Aktaş
- Gülveren
- Siteler
- Ulubey
- Solfasol
- Kuzey Ankara
- Pursaklar-1
- Pursaklar-2
- Saray
- Ülker Fabrikası
- Fuar Alanı
- Esenboğa Havalimanı
Kronoloji
- 7 Nisan 1992: Ankaray sisteminin yapımına başlanması.
- 30 Ağustos 1996: Ankaray sisteminin 33 araçlı (11 adet 3'lü dizi) olarak işletmeye açılması.
- 29 Mart 1993: Ankara Metrosu Kızılay-Batıkent Metro (M1) Hattının yapımına başlanması.
- 28 Aralık 1997: Ankara Metrosu Kızılay-Batıkent Metro (M1) Hattının 12 istasyon ve 108 araçlı (18 adet 6’lı dizi) sistem şeklinde işletmeye açılması.
- 19 Şubat 2001: Batıkent-Sincan/Törekent (M3) Metro hattının yapımına başlanması.
- 27 Eylül 2002: Kızılay-Çayyolu (M2) Metro Hattı Bina ve İnşaat çalışmalarının ilk aşaması Söğütözü (AŞTI)-Ümitköy yapım çalışmasına başlanması.
- 15 Temmuz 2003: Kızılay-Keçiören (M4) Metro hattının yapımına başlanması.
- 20 Mayıs 2009: Ankaray sisteminin 788 m uzatılarak Söğütözü aktarma istayonunda Ankara Metrosu M2 Hattı ile bağlanması için ihalenin yapılması.
- 25 Nisan 2011: Ankara Büyük Şehri Belediyesi ile Ulaştırma Bakanlığı arasındaki anlaşma ile Kızılay-Çayyolu (M2), Batıkent-Sincan/Törekent (M3), Kızılay-Keçiören (M4) hatları yapımı ve tamamlanması Ulaştırma Bakanlığı'na devredilmesi.
- 12 Şubat 2014: Batıkent-Sincan/Törekent (M3) Metro hattının işletime açılması.
- 13 Mart 2014: Kızılay-Çayyolu (M2) Metro hattının işletime açılması.
Resim Galerisi
-
Kızılay metro istasyonu
-
Metro 1 raylar
-
M2 Güzergahı
-
M3 Güzergahı
-
M4 Güzergahı
Kaynakça
- ^ http://www.ankaray.com.tr/
- ^ http://www.ankarametrosu.com.tr/index.html
- ^ http://www.ego.gov.tr/parts/egometrohizmetleri.asp
- ^ a b "GENERAL DIRECTORATE of EGO - THE SUBWAY SYSTEMS - OPERATED RAIL SYSTEM LINES". General Directorate of EGO. 29 August 2012. Erişim tarihi: 2014-05-23.
- ^ http://www.milliyet.com.tr/esenboga-ya-metroda-takvim-belli-oldu/ekonomi/ekonomidetay/12.04.2013/1692815/default.htm
- Sayısal veriler EGO Raylı Sistem hizmetleri'nden alınmıştır.