Türkiye Grand Prix

Vikipedi, özgür ansiklopedi
Türkiye Grand Prix
Flag of Turkey.svg İstanbul Park
Istanbul park.svg
Tur sayısı 58
Pist uzunluğu 5,338 km (3,317 mil)
Yarış uzunluğu 309,72 km
(192,45 mil)
En çok yarış kazanan sürücü Brezilya Felipe Massa (3)
En çok yarış kazanan marka İtalya Ferrari (3)
Son yarış (2020):
Birinci Birleşik Krallık Lewis Hamilton
Marka Almanya Mercedes-AMG Formula One Team
Süre 1:42:19.313
Pol süresi 1:47.765
Sürücü Kanada Lance Stroll
Marka Birleşik Krallık Racing Point - BWT Mercedes
En hızlı tur 1:36.806
Sürücü Birleşik Krallık Lando Norris
Marka Birleşik Krallık Mclaren - Renault


2008'deki Fisichella - Nakajima kazası.

Türkiye Grand Prix İstanbul'da yapılan bir Formula 1 otomobil yarışı. 2005-2011 yılları arasında ve 2020 yılında düzenlendi. Yarışlar, Alman mühendis Hermann Tilke'nin tasarladığı İstanbul Park'ta koşulmuştur. Pistte turlar, saatin tersi yönünde atılır.[1]

Pistin yukarıdan görünümü, 2013.

Tarihçe[değiştir | kaynağı değiştir]

Başlangıç düzlüğü.

2005[değiştir | kaynağı değiştir]

İlk Türkiye Grand Prix'inin kazananı Kimi Räikkönen (McLaren-Mercedes), ikinci Fernando Alonso (Renault) ve onları takip eden Juan Pablo Montoya (McLaren-Mercedes) oldu.

En hızlı tur ve hala kırılamamış olan pist rekoru, Juan Pablo Montoya tarafından atıldı (1'24.770).

2006[değiştir | kaynağı değiştir]

2006 Türkiye Grand Prix'i yarışı başından sonuna kadar lider konumda götüren Felipe Massa (Ferrari) kazanırken Fernando Alonso (Renault) ikinci ve 7 kez dünya şampiyonu (Michael Schumacher) (Ferrari) üçüncü sırada bitirdi.

En Hızlı tur Michael Schumacher (Ferrari) tarafından atıldı (1'28.005).

2006 Türkiye Grand Prix'ini kazanan Felipe Massa'ya ödülü Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti Cumhurbaşkanı Mehmet Ali Talat'ın vermesi Kıbrıs Cumhuriyeti tarafından kınandı. FIA, Türkiye Otomobil Sporları Federasyonu'na 5 milyon dolar ceza verdi.[2]

2007[değiştir | kaynağı değiştir]

2007 Türkiye Grand Prix'i Felipe Massa (Ferrari) arka arkaya ikinci kez pol pozisyonundan başlayarak kazandı. Yarışın ardından yapılan basın konferansında İstanbul Park'ın kariyerinin dönüm noktası olan pist olduğu ve sonunda bu pistte yarış kazanmaya başladığı yorumunu yaptı. Aynı zamanda hem şehri hem de pisti bol bol övdü.

En hızlı tur Kimi Räikkönen (Ferrari) tarafından atıldı (1'27.295).

2008[değiştir | kaynağı değiştir]

2008 Türkiye Grand Prix'inin kazananı arka arkaya üçüncü kez pol pozisyonundan başlayan Brezilyalı Felipe Massa (Ferrari) oldu.

En hızlı turun sahibi Kimi Räikkönen'di (Ferrari) (1'26.506).

2009[değiştir | kaynağı değiştir]

Brawn GP takımından İngiliz Jenson Button kazanırken Red Bull Racing takımından Avustralyalı Mark Webber ve Alman Sebastian Vettel podyumu tamamlayan isimler oldular.

En hızlı tur yarışın sahibi, yarışın kazananı Jenson Button oldu (1'27.579).

2010[değiştir | kaynağı değiştir]

Kazanan McLaren pilotu İngiliz Lewis Hamilton, ikinci takım arkadaşı ve vatandaşı Jenson Button ve üçüncü pol pozisyonundan başlayan ve yarışı takım arkadaşı Sebastian Vettel ile çarpışana kadar lider konumda götüren Avustralyalı pilot Mark Webber oldu.

2011[değiştir | kaynağı değiştir]

Yarışı Red Bull Racing pilotu Sebastian Vettel, takım arkadaşı Mark Webber'ın ve Ferrari pilotu Fernando Alonso'nun önünde, birinci sırada bitirdi. En çok pit stop ve kuru yarışta en çok sollama yapılan yarış unvanını almıştır.

Sözleşmenin sona ermesi[değiştir | kaynağı değiştir]

İlk viraj.

7 yıllık sözleşme, 2011'de düzenlenen yarışla sona erdi.[3] Düzenlenmeye devam edilmesi için görüşmeler yapıldı ancak dönemin hükûmeti 20 milyon doların yaklaşık 13 milyon dolarını ödemeyi kabul etmediği için görüşmeler olumsuz sonuçlandı.[4]

2020[değiştir | kaynağı değiştir]

Alonso ve arkasında Hamilton.

2020 Formula 1 Dünya Şampiyonası'nın COVID-19 pandemisi nedeniyle büyük ölçüde sekteye uğraması, pek çok yarışın iptal edilmesi, Türkiye'de bir Formula 1 yarışı düzenlenmesini ihtimalini artırdı. Bu süreci genel olarak diğer ülkelere nazaran daha başarılı atlatan bir ülke olan Türkiye'de bir yarış düzenlenebileceği takipçiler tarafından dile getirildi. Pistin 2013 yılından beri sahibi olan İntercity, 29 Temmuz 2020'de yaptığı açıklamada, Formula 1 yönetimiyle görüşmelerin devam ettiğini belirtti.[5]

Sky Sports Italia'nın 15 Ağustos tarihli haberine göre 15 Kasım 2020'de Türkiye'de bir Formula 1 Grand Prix'si düzenlenecek.[6]

17 Ağustos'ta Bloomberg HT'de katıldığı programda Fatih Altaylı, FIA'dan aldığı bilgiye göre %99,9 ihtimalle Türkiye'de seyircili bir yarış düzenleneceğini söyledi. Ayrıca önümüzdeki birkaç sene de yarışların devam edeceğini belirtti.[7]

Pit Yolu

24 Ağustos'ta Motorsport Türkiye, 25-28 Ağustos arasında resmî açıklamanın yapılacağını belirterek geri dönüşü doğruladı.[8]

25 Ağustos'ta 2020 Türkiye Grand Prix resmen açıklandı. Grand Prix, 13-15 Kasım arasında düzenlendi. 14 Kasım tarihindeki sıralama turlarında 6.sırayı alan Lewis Hamilton 15 Kasım 2020 tarihindeki yarışı 1.sırada tamamlayarak 7.şampiyonluğunu ilan etmiştir. Böylelikle Lewis Hamilton 7 kez ile en çok şampiyon olan F1 sürücüsü Michael Schumacher'in rekoruna ortak olmuştur. Aynı zamanda Lewis Hamilton aktif olan sürücüler arasında 7 kez ile en çok şampiyon olan isimdir.[9]

Resmî adlar ve sponsorlar[değiştir | kaynağı değiştir]

Felipe Massa, 2009.
  • 2005, 2010: Türkiye Grand Prix[a]
  • 2006-2008: Petrol Ofisi Türkiye Grand Prix
  • 2009: ING Türkiye Grand Prix
  • 2011, 2020: DHL Türkiye Grand Prix

Kazananlar[değiştir | kaynağı değiştir]

Albers ve arkasında bir Renault, 2006.
Yıl Sürücü Takım Pist Madde
2020 Birleşik Krallık Lewis Hamilton Mercedes İstanbul Madde
2011 Almanya Sebastian Vettel Red Bull Racing İstanbul Madde
2010 Birleşik Krallık Lewis Hamilton McLaren İstanbul Madde
2009 Birleşik Krallık Jenson Button Brawn GP İstanbul Madde
2008 Brezilya Felipe Massa Scuderia Ferrari İstanbul Madde
2007 Brezilya Felipe Massa Scuderia Ferrari İstanbul Madde
2006 Brezilya Felipe Massa Scuderia Ferrari İstanbul Madde
2005 Finlandiya Kimi Räikkönen McLaren İstanbul Madde
Istanbul Park Circuit.png

Notlar[değiştir | kaynağı değiştir]

  1. ^ Resmî sponsor yoktu.

Kaynakça[değiştir | kaynağı değiştir]

  1. ^ "Rüzgar Gibi Geçti". Socrates Dergi. Haziran 2015. 20 Ağustos 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 18 Ağustos 2020. 
  2. ^ "Formula 1'e para cezası". Deutsche Welle. 19 Eylül 2006. 
  3. ^ "Formula 1, Türkiye'den Neden Gitti?". Socrates Dergi. 2015. [ölü/kırık bağlantı]
  4. ^ "Ecclestone doğruladı: Türkiye yok". Eurosport Türkiye. 29 Temmuz 2011. [ölü/kırık bağlantı]
  5. ^ "Değerli Basın ve Kamuoyunun Bilgisine". intercity - Twitter. 29 Temmuz 2020. 29 Temmuz 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 29 Temmuz 2020. 
  6. ^ "Sky İtalya: "Türkiye, 15 Kasım'da F1'e ev sahipliği yapacak!"". Motorsport Türkiye. 15 Ağustos 2020. 2 Ekim 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 15 Ağustos 2020. 
  7. ^ "Formula 1, 9 yıl aradan sonra 'seyircili' olarak Türkiye'de". HABERTÜRK. 18 Ağustos 2020. 18 Ağustos 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 18 Ağustos 2020. 
  8. ^ "F1, İstanbul'a dönüyor, resmi açıklama bu hafta!". Motorsport Türkiye. 24 Ağustos 2020. 
  9. ^ "Formula 1 to return to Turkey's Istanbul Park as four more races are added to the 2020 F1 calendar". Formula 1. 25 Ağustos 2020. 1 Eylül 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 25 Ağustos 2020.