McLaren M30
| McLaren M30 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Üretilen yegane McLaren M30. | |||||||||
| Kategori | Formula 1 | ||||||||
| Üretici | McLaren | ||||||||
| Tasarımcı(lar) | Gordon Coppuck[1] | ||||||||
| Selefi | McLaren M29 | ||||||||
| Halefi | McLaren MP4/1 | ||||||||
| Teknik özellikleri | |||||||||
| Şasi | alüminyum monokok | ||||||||
| Motor | Ford - Cosworth DFV[1] 2993 cc V8 atmosferik motor, ortadan, boylamasına yerleşimli | ||||||||
| Şanzıman | McLaren / Hewland FG 400 5 vites Düz vites | ||||||||
| Yakıt | Castrol[2] | ||||||||
| Lastik | Goodyear[1] | ||||||||
| Müsabaka tarihçesi | |||||||||
| Kayda değer katılımlar | Marlboro Team McLaren | ||||||||
| Kayda değer sürücüler | 8.  Alain Prost | ||||||||
| İlk yarış | 1980 Hollanda Grand Prix | ||||||||
| |||||||||
| Dikkat! Aksi belirtilmedikçe, bütün veriler Formula 1 Dünya Şampiyonası Grand Prix verilerini işaret eder. | |||||||||
McLaren M30, 1980 Formula 1 sezonunun bir parçası olarak McLaren tarafından üretilen ve kullanılan Formula 1 yarış aracı. Yalnızca takımın tek pilotu Alain Prost tarafından sürülen bir araçtı. M30'un amacı, eski olarak algılanan McLaren M29'u devralarak yer etkisi tasarımından daha fazla yararlanmaktı.
Tek M30 1980 Amerika Birleşik Devletleri Grand Prix'si antrenmanlarında yaşanan bir kazada hasar gördü. 1981 sezonunda McLaren M29 modeline geri döndü. McLaren M30, ekibin Ron Dennis'in Project 4 Formula 2 ekibiyle birleşmesinden önce McLaren tarafından tamamlanan son yeni otomobildi ve ertesi yıl ekibin liderliğini üstlendi.
İrlandalı pilot Alo Lawler, 1984-1989 yılları arasında İngiltere yerli Formule Libre şampiyonasında yarışmak için arabayı kullandı ve daha sonra ABD'deki tarihi dizilerde yarışan George Nuse'a satıldı.
2004'ten beri Sean Allen, Tarihi Grand Prix'de Kuzey Amerika'daki McLaren M30'u rekabetçi bir şekilde yarıştı.
Formula 1 Dünya Şampiyonası sonuçlarını tamamlayın[değiştir | kaynağı değiştir]
(anahtar ) (kalın yazılan sonuçlar pol pozisyonunu, italik yazılan sonuçlar en hızlı turu gösterir)
| Yıl | Takım | Motor | Lastik | Sürücüler | Grands Prix | Puan | WCC | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ARG | BRA | RSA | USW | BEL | MON | FRA | GBR | GER | AUT | NED | ITA | CAN | Amerika Birleşik Devletleri | |||||||
| 1980 | Marlboro Team McLaren | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | Alain Prost | 6 | 7 | YD | Başlamadı | 11 * | 7 | ||||||||||
- Kaynak:[1]
*M30 kullanılarak sadece 1 puan, geri kalan puanlar M29 ile kazanılmıştır.
Kaynakça[değiştir | kaynağı değiştir]
- Dipnotlar
- ^ a b c d "McLaren M30". statsf1.com. 25 Ekim 2010 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 15 Haziran 2020.
- ^ "McLaren M30". f1-facts.com. 11 Ekim 2007 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 15 Haziran 2020.
- Kitaplar
- Directory of Formula One cars 1966-1986. Aston Publications. 1986. ss. 162. ISBN 0-946627-02-9.
- McLaren The Grand Prix, Can-Am and Indy Cars. Hazleton Publishing. 1984. ss. 218-221. ISBN 0-905138-28-7.
Dış bağlantılar[değiştir | kaynağı değiştir]
 |
Wikimedia Commons'ta McLaren M30 ile ilgili ortam dosyaları bulunmaktadır. |
