C-212 Aviocar

Vikipedi, özgür ansiklopedi
Gezinti kısmına atla Arama kısmına atla
C-212 Aviocar
CASA CN 212-200 N497CA 13.JPG
Türü Orta Sınıf Nakliye Uçağı
Ulusal köken  ABD
Üretici EADS CASA
İlk uçuş 26 Mart 1971
Hizmete giriş 1974
Durumu Etkin hizmette
Ana kullanıcı ABD Hava Kuvvetleri
Diğer kullanıcılar İspanya Hava Kuvvetleri
Portekiz Hava Kuvvetleri
Endonezya Hava Kuvvetleri
Üretim sayısı ~578

EADS CASA C-212 Aviocar turboprop motorlu Orta Sınıf (Orta Derecedeki Ağırlık Taşıyan Uçak) bir nakliye uçağıdır. İlk olarak İspanya için tasarlanan bu uçak şu an lisanslı olarak Endonezya için IPTN (Endonezya Havacılık ve Uzay Şirketi) Tarafından üretilmektedir.

Türler[değiştir | kaynağı değiştir]

  • C-212A
  • C-212AV
  • C-212B
  • C-212C
  • C-212D
  • NC-212-100
  • NC-212-200
  • C-212-200
  • NC-212-200
  • C-212-M

Kullanıcılar[değiştir | kaynağı değiştir]

Sivil Kullanıcılar[değiştir | kaynağı değiştir]

Askeri Kullanıcılar[değiştir | kaynağı değiştir]

Teknik Özellikler[değiştir | kaynağı değiştir]

Genel özellikleri[değiştir | kaynağı değiştir]

  • Mürettebat: İki (pilot ve co-pilot)
  • Kapasitesi: 26=yolcu Sivil versiyonu—Askeri 24 paraşütçü veya 2.700 kg (5.952 £) kargo
  • Uzunluk: 16.20 m (53 ft ¾ 1)
  • Kanat açıklığı : 20,28 m (66 ft ½ 6)
  • Yüksekliği: 6,30 m (ft 8 20)
  • Kanat alanı: 41,0 m² (441 ft ²)
  • Boş ağırlık : 3780 kg (£ 8333)
  • Maksimum kalkış ağırlığı : 7.700 kg (16,975 £)
  • Motor: 2 × Garrett AiResearch TPE-331 -10R-513C turboprop motor, 617 kW (900 shp) her

Performans[değiştir | kaynağı değiştir]

  • Maksimum hız : mph) 370 km / h (200 kts, 230
  • Seyir hızı : cruise) 300 186 km / h (162 knot, mph) (Ekon
  • Stall hızı : mph) 145 km / h (78 deniz mili, 90
  • Aralığı : 1.811 km (978 nmi, 1.125 km) Ekon seyir, maksimum yakıt
  • Servis tavanı : 7.925 m (26.000 ft)
  • Tırmanma oranı : 8.3 m / s (/ min 1.630 ft)