İçeriğe atla

Kapıkule Sınır Kapısı

Vikipedi, özgür ansiklopedi
23.32, 29 Kasım 2020 tarihinde Teacher0691 (mesaj | katkılar) tarafından oluşturulmuş 24123743 numaralı sürüm (düzeltme, yazış şekli: m2 → m² (2))
Sayfanın 29 Kasım 2020 tarihinde onaylanmış olan kontrol edilmiş bir sürümü, bu revizyonu temel almıştır.
Başlığın diğer anlamları için Kapıkule (anlam ayrımı) sayfasına bakınız.
Kapıkule
Sınır Kapısı
Kapıkule Sınır Kapısı
Sınır kapısından bir görünüm
Edirne'nin Türkiye'deki konumu
Edirne'nin Türkiye'deki konumu
Edirne üzerinde Kapıkule
Kapıkule
Kapıkule
Sınır kapısının Edirne'deki konumu
Ülke Türkiye
İlEdirne ili
İlçeMerkez ilçesi
KöyKemalköy köyü
Yüzölçümü
 • Toplam0.333 km²
Rakım41 m
Zaman dilimiUTC+03.00 (UDAZD)
Posta kodu
22130
Alan kodu0284

Kapıkule Sınır Kapısı, Türkiye-Bulgaristan gümrük kapısıdır. Ayrıca Kapıkule Türkiye'nin en işlek olan gümrük kapısıdır. Bunun nedeni Avrupa'ya yapılan ithalatlar ve ihracat'ın buradan yapılmasıdır.

D 100 ve Avrupa E 80 yolu üzerinde yer alan Kapıkule, Türkiye'nin doğusunda bulunan ülkelere kargo taşımacılığı için de önemli bir kapıdır. Asya Karayolu Ağı güzergahı AH1 sınırda sona ermektedir. Türkiye'nin batısındaki diğer kara sınır kontrol noktaları, Bulgaristan'a komşu Hamzabeyli (D 535'te) ve Bulgaristan'a komşu Dereköy (D 555'te) ve Yunanistan'a komşu olan İpsala'dır (D 110, E 84'te). 1971 yılında inşa edilen Kapıkule Tren İstasyonu, kasabanın kuzeyinde yer alır ve Türkiye'deki diğer tüm demiryolu sınırlarından daha fazla trafiğe sahiptir.

1989 Devrimlerinin başlangıcında Kapıkule sınır kapısında, Bulgaristan Halk Cumhuriyeti'ndeki Türklerin 1980'lerin ortalarından sonlarına kadar zorla asimilasyon yasalarından kaçarak kitlesel göç görülmüştür.[1]

İlk defa 1930 yılında sınır karakolu olarak kurulan Kapıkule, 1953 yılında alınan Bakanlar Kurulu kararı ile sınır kapısı statüsü aldı. Kapıkule Sınır Kapısı, Türkiye’nin Bulgaristan’a ve bu yolla tüm Avrupa’ya açılan kapısı olup, Dünya'nın ikinci en yoğun ve Avrupa'nın ise en yoğun sınır kapısı konumundadır.[2]

Ağustos 2007'de TOBB (Türkiye Odalar ve Borsalar Birliği) tarafından yap-işlet-devret modeli ile Türkiye'nin sınır kapılarında 132 milyon TL maliyetle başlatılan modernizasyon çalışmaları kapsamında geçiş ve işlemlere daha hızlı cevap verecek şekilde yenilenmiş, yeni idari ve ticari binalar ile donatılmıştır. Türkiye Odalar ve Borsalar Birliğine bağlı olarak kurulan Gümrük ve Turizm İşletmeleri Tic. AŞ. tarafından yirmi yıllık faaliyet karşılığında işletilmektedir.[3][4]

Kapıkule gümrük kapısı Trakya Gümrük ve Ticaret Bölge Müdürlüğü'ne bağlıdır.

Sınır kontrol noktası tesisleri

Kapıkule'de yılda yaklaşık 400.000 araç ve 4 milyon insan, Türkiye'nin kara sınırlarından geçen tüm aracın % 35'ini ve tüm yolcu trafiğinin % 42'sini oluşturuyor.

2009 yılının başında yeniden açıldığında, gelen yolcu için 13 binek araç ve 5 kamyon kapısı ve giden trafik için 7 binek araç ve 6 kamyon kapısı olacaktır. Sınır alanına akıllı kart kontrollü erişim, kapalı devre televizyon ve x-ray kamyon kargo kontrol sistemleri gibi yüksek teknoloji ürünü güvenlik ekipmanları yerleştirilmiştir. Ayrıca fast-food restoranları, gümrüksüz satış mağazaları, outlet mağazaları, süpermarketler ve bankalar tarafından ticari hizmetler verilmektedir.[5] Her türlü hizmet tesisine ev sahipliği yapan 24 grup bina, 289.050m² (3.111.300 sq ft) genişlik kontrol noktası alanında 15.000m² (160.000 sq ft) kapsamaktadır

Fizikî özellikleri

333.000 m2 toplam alanda hizmet veren ve toplam inşaat alanı 41.240 2 olan Kapıkule Sınır Kapısı; bir adet yolcu, bir adet de TIR bölümünde olmak üzere toplam 19.900 m2 alana sahip iki ayrı ticari binaya sahiptir. Ayrıca, bir adet yolcu, bir adet de TIR bölümünde olmak üzere toplam 7.500 m2 alana sahip iki ayrı idari binadan oluşmaktadır. TIR bölümüne 5 adet giriş–6 adet çıkış olmak üzere 11 adet peron, yolcu bölümüne ise 12 adet giriş–11 adet çıkış olmak üzere 23 peron inşa edilmiştir.[2]

İç bağlantılar

Kaynakça

  1. ^ "Refugees A Modern Balkan Exodus". TIME Magazine. 14 Ağustos 1989. 
  2. ^ a b "Kapıkule Sınır Kapısı". gtias.com.tr. 21 Ekim 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 14 Aralık 2016. 
  3. ^ Çakan, Barış (27 Ağustos 2007). "TOBB Kapıkule Sınır Kapısının Modernizasyonuna Başladı". Gaziantep Chamber of Industry. 2 Kasım 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 14 Şubat 2009. 
  4. ^ Türk, Eylem (28 Ağustos 2007). "TOBB, Kapıkule'yi güzelleştirecek". Milliyet. Erişim tarihi: 14 Şubat 2009. 
  5. ^ "Kapıkule inşaatında sona geliniyor". Edirne TV. 29 Haziran 2009 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 14 Şubat 2009. 

Dış bağlantılar

"https://tr.wikipedia.org/w/index.php?title=Kapıkule_Sınır_Kapısı&oldid=24123743" sayfasından alınmıştır