Lockheed U-2: Revizyonlar arasındaki fark
[kontrol edilmiş revizyon] | [kontrol edilmiş revizyon] |
Teacher0691 (mesaj | katkılar) düzeltme AWB ile |
Teacher0691 (mesaj | katkılar) anlam ayrımı sayfasına yönlenen bağlantı düzeltme AWB ile |
||
24. satır: | 24. satır: | ||
Tasarımı efsanevi [[Clarence "Kelly" Johnson]] tarafından yönetilen bir ekipçe yapılmıştır. Uzun ve geniş kanatları ona [[planör]] benzeri bir karakteristik verir. Çok değişik tiplerde [[kamera]] ve algılayıcılar taşıyabilir. Ancak bu uçak alışılmışın dışındaki iniş karakteristikleri nedeniyle zor bir uçak olarak kabul edilebilir. Görevi nedeniyle [[yüksek irtifa]]larda uçması gerektiğinden pilotun devamlı olarak basınçlı giysi giymesi gerekir. |
Tasarımı efsanevi [[Clarence "Kelly" Johnson]] tarafından yönetilen bir ekipçe yapılmıştır. Uzun ve geniş kanatları ona [[planör]] benzeri bir karakteristik verir. Çok değişik tiplerde [[kamera]] ve algılayıcılar taşıyabilir. Ancak bu uçak alışılmışın dışındaki iniş karakteristikleri nedeniyle zor bir uçak olarak kabul edilebilir. Görevi nedeniyle [[yüksek irtifa]]larda uçması gerektiğinden pilotun devamlı olarak basınçlı giysi giymesi gerekir. |
||
U-2, [[CIA]] olarak adlandırılan [[Central Intelligence Agency|Merkezi Haberalma Örgütü]], ABD Hava Kuvvetleri ([[Amerika Birleşik Devletleri Hava Kuvvetleri|USAF]]) ve diğer malzeme üreticiler arasındaki iyi bir iş birliği neticesi ortaya çıkmıştır. U-2’nin topladığı bilgiler [[Amerika Birleşik Devletleri|ABD]] haber alma servisi açısından devrim değerinde olmuş ve [[Sovyet]] tehlikesinin analize edilmesini sağlamıştır. |
U-2, [[CIA]] olarak adlandırılan [[Central Intelligence Agency|Merkezi Haberalma Örgütü]], ABD Hava Kuvvetleri ([[Amerika Birleşik Devletleri Hava Kuvvetleri|USAF]]) ve diğer malzeme üreticiler arasındaki iyi bir iş birliği neticesi ortaya çıkmıştır. U-2’nin topladığı bilgiler [[Amerika Birleşik Devletleri|ABD]] haber alma servisi açısından devrim değerinde olmuş ve [[Sovyetler Birliği|Sovyet]] tehlikesinin analize edilmesini sağlamıştır. |
||
[[1960]]'ta [[Amerika Birleşik Devletleri|ABD]]'li pilot [[Gary Powers]] tarafından kullanılan bir U-2, [[Peşaver]] ([[Pakistan]])'daki hava üssünden kalkıp [[Sovyet]] toprakları üzerinde, [[Sverdlovsk]] civarında düşürülmüş ve [[U-2 Krizi]]'ne yol açmıştır. |
[[1960]]'ta [[Amerika Birleşik Devletleri|ABD]]'li pilot [[Gary Powers]] tarafından kullanılan bir U-2, [[Peşaver]] ([[Pakistan]])'daki hava üssünden kalkıp [[Sovyetler Birliği|Sovyet]] toprakları üzerinde, [[Sverdlovsk]] civarında düşürülmüş ve [[U-2 Krizi]]'ne yol açmıştır. |
||
== Genel Özellikler == |
== Genel Özellikler == |
Sayfanın 20.34, 22 Mart 2018 tarihindeki hâli
Lockheed U-2 | |
---|---|
![]() Lockheed U-2R/TR-1 uçarken | |
Türü | Keşif uçağı |
Ulusal köken | ![]() |
Üretici | Lockheed Skunk Works |
Tasarımcı | "Kelly" Johnson |
İlk uçuş | 1 Ağustos 1955 |
Hizmete giriş | 1957 |
Durumu | 35 tanesi etkin hizmette |
Ana kullanıcı | USAF |
Üretim sayısı | 86 (yaklaşık olarak) |
Lockheed U-2 (Çağırılma Adı:Dragon Lady-Türkçe:Ejderha Kadın) tek kişilik, tek motorlu, yüksek irtifa keşif uçağıdır.
Tasarımı efsanevi Clarence "Kelly" Johnson tarafından yönetilen bir ekipçe yapılmıştır. Uzun ve geniş kanatları ona planör benzeri bir karakteristik verir. Çok değişik tiplerde kamera ve algılayıcılar taşıyabilir. Ancak bu uçak alışılmışın dışındaki iniş karakteristikleri nedeniyle zor bir uçak olarak kabul edilebilir. Görevi nedeniyle yüksek irtifalarda uçması gerektiğinden pilotun devamlı olarak basınçlı giysi giymesi gerekir. U-2, CIA olarak adlandırılan Merkezi Haberalma Örgütü, ABD Hava Kuvvetleri (USAF) ve diğer malzeme üreticiler arasındaki iyi bir iş birliği neticesi ortaya çıkmıştır. U-2’nin topladığı bilgiler ABD haber alma servisi açısından devrim değerinde olmuş ve Sovyet tehlikesinin analize edilmesini sağlamıştır.
1960'ta ABD'li pilot Gary Powers tarafından kullanılan bir U-2, Peşaver (Pakistan)'daki hava üssünden kalkıp Sovyet toprakları üzerinde, Sverdlovsk civarında düşürülmüş ve U-2 Krizi'ne yol açmıştır.
Genel Özellikler
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/57/Cuban_missiles.jpg/200px-Cuban_missiles.jpg)
- Mürettebat: 1
- Uzunluk: 19.2 m (63 ft)
- Yükseklik:4.88 m (16 ft)
- Kanat açıklığı: 31.4 m (103 ft)
- Kanat Alanı: 92.9 m² (1,000 ft²)
- Boş ağırlığı: 6,760 kg (14,300 lb)
- Azami Kalkış Ağırlığı: 18,100 kg (40,000 lb)
- Motor: 1× General Electric F118-101 turbofan, 19,000 lbf (85 kN)
Performans
- Azami hız: 434 knot ( 0.67 Mach, 805 km/h, 500 mph)
- Seyir Hızı: 373 knot ( 0.56 Mach, 690 km/h, 429 mph)
- Menzil: 10,300 km (6,405 mi, 5,566 nmi)
- Servis Tavanı: 70,000+ ft (21,300+ m)
- Perdövites (Stol) Hızı: 80-90 mph
- Havada Kalış Süresi: 12 saat
İlgili İçerik
Benzer rolde, dönemde ve yetenekte olan uçaklar
Wikimedia Commons'ta Lockheed U-2 ile ilgili çoklu ortam belgeleri bulunur.
![]() | Askerî uçaklar ile ilgili bu madde taslak seviyesindedir. Madde içeriğini genişleterek Vikipedi'ye katkı sağlayabilirsiniz. |