Elektrikli araç: Revizyonlar arasındaki fark
| [kontrol edilmiş revizyon] | [kontrol edilmiş revizyon] |
→Otobüs ve Minibüs ve dolmuş: düzeltme AWB ile |
Arşiv bağlantısı eklendi |
||
| 73. satır: | 73. satır: | ||
İzmir Büyükşehir Belediyesi, 3 yıl içinde kente 400 elektrikli otobüs kazandırmayı hedefliyor. |
İzmir Büyükşehir Belediyesi, 3 yıl içinde kente 400 elektrikli otobüs kazandırmayı hedefliyor. |
||
Okul taşıtlar Amerika <ref>{{ |
Okul taşıtlar Amerika <ref>{{Web kaynağı | başlık = Elektrikli Okul Otobüsleri Yollarda | url = http://www.technolabs.net/elektrikli-okul-otobusleri-yollarda | arşivurl = http://web.archive.org/web/20170318172449/http://www.technolabs.net/elektrikli-okul-otobusleri-yollarda | arşivtarihi = 18 Mart 2017}}</ref> ve Kanada'da <ref>{{Web kaynağı | başlık = Quebec's largest school board begins shift to electric buses | url = http://www.cbc.ca/news/canada/montreal/montreal-csdm-electric-school-bus-1.3799549 | arşivurl = http://web.archive.org/web/20170318085742/http://www.cbc.ca/news/canada/montreal/montreal-csdm-electric-school-bus-1.3799549 | arşivtarihi = 18 Mart 2017}}</ref> var. Araçtan şebekeye uygulamasına sahip elektrikli okul otobüsleri, elektrik üretimiyle ilgili sera gazı emisyonlarını 1420 ton CO2 eşdeğerliği (ortalama) oranında azaltma potansiyeline sahiptir ve 18.300 dolar hava kirliliği dışsallıklarını (ortalama) ortadan kaldırır.<ref>{{dergi kaynağı|ad1=Ercan|soyadı1=Tolga|başlık=On the Front Lines of a Sustainable Transportation Fleet: Applications of Vehicle-to-Grid Technology for Transit and School Buses|url=http://www.mdpi.com/1996-1073/9/4/230}}</ref> |
||
===== Pazar ===== |
===== Pazar ===== |
||
Sayfanın 16.44, 1 Nisan 2017 tarihindeki hâli
 
| ||||
Dünyadan çeşitli elektrikli araçlar (en üst soldan başlayarak):
|
.jpg)
._Bus_facing_left_1._Spielvogel.JPG)
| Sürdürülebilir enerji |
|---|
 |
| Genel |
| Enerji tasarrufu |
| Yenilenebilir enerji |
| Sürdürülebilir ulaşım |
Elektrikli araç elektrikli bir motorla hareket eden araçlardır. Bazı araçlar gücünü dışarıdan bazılarıysa pillerden alır.
Tarihi
İlk elektrik araç 1928de yapıldı.
Kaliforniya'da 1990 yılında kabul edilen sıfır emisyon araç yasası üzerine General Motors tarafından ilki üretilmiş araçlardır.
Elektronik araçlar kabul edilen yasa üzerine bir araç firmasının üretiminin %2'si olması ön şart koşulmuştur. İlk üretimde araçlar kiralanarak kullanıcılara verilmiş ardından araç üreticilerinin baskısı üzerine kaldırılan yasayla birlikte araçlar geri toplanmıştır.
Elektrik Kaynaklar
Enerji Santralı Bağlantısı
Bu yöntem trende metroda ve tramvayda yaygındır.
İçindeki Jeneratör
Jeneratörler motorin, benzin, nükleer gibi farklı yakıt kullanırlar.
İçindeki deposu
Pil, volan veya kondansatör kullanılır. Park yerinde deposu dolar.
Hibrit
Hem jeneratör hem deposu vardır.
Araç tipleri
Toprak araçları
Bisiklet ve motosiklet v.s.
Bazı ülkelerde farklı kuralar var motorun güçüne göre.[1] Gokart de var.[2]
Otobüs ve Minibüs ve dolmuş
Londra'da birçok rota tek şarjla gün boyu gidilebiliyor. Şarj noktaları gecelerin otobüslerin bırakıldığı otobüs parklarına yerleştirildi. Böylece gece ucuz saatteki elektriği kullanmış oluyor.[3]
Dolmuşlar İstanbul'da deneme yapılmış.[4]
İzmir Büyükşehir Belediyesi, 3 yıl içinde kente 400 elektrikli otobüs kazandırmayı hedefliyor.
Okul taşıtlar Amerika [5] ve Kanada'da [6] var. Araçtan şebekeye uygulamasına sahip elektrikli okul otobüsleri, elektrik üretimiyle ilgili sera gazı emisyonlarını 1420 ton CO2 eşdeğerliği (ortalama) oranında azaltma potansiyeline sahiptir ve 18.300 dolar hava kirliliği dışsallıklarını (ortalama) ortadan kaldırır.[7]
Pazar
2025'e kadar her yıl %20 oranında artış bekleniyor.[8]
Oto
Elektrikli otomobiller şehirlerde temiz havaya katkıda bulunur çünkü zararlı bir atık üretmezler; is(partiküller), uçucu organik bileşikler, hidrokarbonlar, karbon monoksit, ozon, kurşun ve çeşitli nitrojen oksitleri gibi.
Kamyon
Elektrikli kamyonlar şehirde uygun özellikle çok sık durup kalkan kamyon tipler mesela çöp kamyonu [9][10][11] ve teslim kamyonu.[12][13]
Deniz araçları
Gemi
Var.[14]
Tekne
Tamamen elektrikle çalışan tekneler var. [15]
Denizaltı
Denizaltılar hibritlerdir.
Hava taşıtları
İki kişilik uçağa var.[16]
Uzay araçları
İyon iticilerini yaygındır.
Çevreye etkiler
Menfaat çok olacak.[17] 2015 Türkiye'de hava kirliliği nedeniyle hayatını kaybeden kişi sayısı 29 bin kişi [18] ve trafik önemli bir neden.[19]
Maliyet
Pille araçlar için petrol ve elektrik fiyatları önemli değil: pil fiyatı önemli. [20]
Pazar
2021'te gelir 2015'ten 5 kere daha buyuk yani 58 bilyon dolar olacağını tahmin etti.[21]
Türkiye'deki elektrikli araçlar
Elektrikli tren, metro, tramvay ve bisiklet yaygın ve otobus var ama arabalar nadir.[22][23]
Hükümetin Desteği
Hükümet destekliyor mesela TÜBİTAK yarış var.[24]
Üretim
Otobüs üretiliyor.[25]
Şarj alanları
Dernekler
TEHAD [28]
Kaynaklar
 |
Wikimedia Commons'ta Elektrikli araç ile ilgili ortam dosyaları bulunmaktadır. |
- http://repositories.cdlib.org/itsdavis/UCD-ITS-REP-01-26/
- http://www.arb.ca.gov/msprog/zevprog/zevprog.htm
- http://www.whokilledtheelectriccar.com/
- ^ "ELEKTRİKLİ BİSİKLETLERE PLAKA ZORUNLULUĞU". Son Nokta Gazetesi.
- ^ "The go-kart for helicopter parents". BBC Autos. 13 Şubat 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi.
- ^ "Londra'nın meşhur otobüsleri doğayla barışık hale geliyor". 6 Mart 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi.
- ^ "Electric light commercial vehicles" (PDF).
- ^ "Elektrikli Okul Otobüsleri Yollarda". 18 Mart 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi.
- ^ "Quebec's largest school board begins shift to electric buses". 18 Mart 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi.
- ^ Tolga, Ercan. "On the Front Lines of a Sustainable Transportation Fleet: Applications of Vehicle-to-Grid Technology for Transit and School Buses".
- ^ "Global Electric Bus Market to Witness 20.9% CAGR During 2016 – 2025". 4 Eylül 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi.
- ^ "The question we should really be asking about electric cars". WEF. 6 Ağustos 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi.
- ^ "Trash Trucks Go Electric With Help From Tesla Co-Founder". National Geographic. 17 Kasım 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi.
- ^ "Çevre dostu çöp kamyonları Kuşadalıların hizmetinde". Zaman. 1 Temmuz 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi.
- ^ "Elektrikli Kamyonlar Geliyor". 27 Mart 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi.
- ^ "Mercedes'ten elektrikli kamyon bombası". 12 Ağustos 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi.
- ^ "Are electric ships for the future?". 16 Temmuz 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi.
- ^ "JP Ribs'den servis motorlarının tahtına oturacak tam elektrikli tekne". Deniz Haber Ajans. 2 Mayıs 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi.
- ^ "Helikopter gibi kalkış yapabilen elektrikli uçak". 16 Temmuz 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi.
- ^ "Environmental Assessment of a Full Electric Transportation Portfolio: Executive Summary". EPRI.
- ^ "Hava kirliliği tehlikeli boyutlara ulaştı". Hürriyet.
- ^ "Başkent'in Hava Kirliliği Karnesi".
- ^ "Why the low oil price will not harm sales of electric cars". Economist. 24 Nisan 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi.
- ^ "Smart Mobility on the Rise: Global Electric Vehicle Revenue to Hit $58 Billion in 2021".
- ^ Tuncay, Nejat. "The Road to Electrical Vehicle and Hybrid Evolution in Turkey" (PDF). OKAN University & MEKATRO R&D Company. Erişim tarihi: 3.2.2016. Tarih değerini gözden geçirin:
|erişimtarihi=(yardım) - ^ Van Herk, Müge Yazgan; Nuijesn, Rory. "ELECTRIC VEHICLES – MOBILITY IN TURKEY" (PDF). www.hollandturkeytrade.com. Embassy of the Kingdom of the Netherlands in Ankara. Erişim tarihi: 3.2.2016. Tarih değerini gözden geçirin:
|erişimtarihi=(yardım) - ^ "Efficiency Challenge Electric Vehicle". TÜBİTAK. 4 Şubat 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi.
- ^ "Türkiye'nin İlk Elektrikli Otobüsleri Konya'da". 5 Şubat 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi.
- ^ "Openchargemap". Openchargemap. Openchargemap. 30 Temmuz 2014 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 9.02.2016. Tarih değerini gözden geçirin:
|erişimtarihi=(yardım) - ^ "Elektrikli Otomobil Şarj İstasyonları Haritası". 14 Şubat 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi.
- ^ "Türkiye Elektrikli ve Hibrid Araçlar Derneği". 12 Ocak 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi.