BursaRay

1

BursaRay
Şehir	Bursa
Raylı Sistem Tipi	Metro
Hat Sayısı	2  (1 (Kestel) hat inşaat halinde)
İstasyonlar	31
Günlük Taşıma	250.000
İnşaat Baş. Tarihi	8 Temmuz 1998
İnşaat Bit. Tarihi	A, B, C etapları tamamlandı. D etabında çalışmalar devam ediyor.
Sahibi	Bursa Büyükşehir Belediyesi
İşletmeci	BURULAŞ
Araç Sayısı	78
Tren Uzunluğu	27,80 m
Teknik Bilgiler
Hat Uzunluğu	30,89 km
Ray Genişliği	1.435 mm
Ort. Hız	35 km/s
Max. Hız	70 km/s

BursaRay Bursa'nın merkez ilçe ve semtlerini çoğu noktada doğu-batı doğrultusunda birbirine bağlayan metro sistemi olup yapımına 1998'de başlanmıştır. BURULAŞ isimli Bursa Büyükşehir Belediyesi'ne bağlı şirket tarafından işletilmektedir. Bursa kent içi ulaşımını ve trafiğini önemli ölçüde rahatlatmıştır.

Belirli etaplar halinde yapıldığından henüz tamamen bitirilmemiş bir projedir. 2002'de ilk olarak iki hat halinde işletmeye açıldı. Bu hatlar Organize Sanayi'den başlanan ve Şehreküstü'de sona eren 1 no'lu hat ve Küçük Sanayi'den başlayan ve yine Şehreküstüde sona eren 2 no'lu hattır. Bu iki hat A etabını oluşturmuştur. 2008'de Şehreküstü'de sona eren A etabı yaklaşık üç yıllık bir inşaat ve yapım aşamasından sonra,B etabı adıyla Arabayatağı'na kadar uzatılmıştır. 2009'da başlayan çalışmalar 2011'de biterek hat, Uludağ Üniversitesi'ne uzatılmış oldu. Bu hattaki proje değişikliğinden elde edilen tasarrufla 2009'da başlayan çalışmalarla son istasyon olan Organize Sanayi'ye 2 istasyon ilave yapılarak hat Emek'e uzatılmıştır. 1 no'lu hat Emek'ten başlayarak Arabayatatağı'na, 2 no'lu hat Üniversite'den başlayarak Arabayatağı'na gitmektedir. Acemler-Arabayatağı arasında kalan istasyonlar, her iki hat için de ortaktır.

Sefer Süreleri

1 no'lu hat: 33 dk. 2 no'lu hat: 42 dk.

• C etabı: 6,5 km uzunluğunda ve 6 istasyondan oluşmaktadır. Bu etap 2 nolu hattın Küçük Sanayi'den Uludağ Üniversitesi'ne kadar uzatılmasını kapsayan etaptır. Hattın ilk 3 istasyonu 24 Aralık 2010 tarihinde hizmete açılmıştır. Kalan 3 istasyon da 19 Eylül 2011 tarihinde açılmıştır. Böylece Arabayatağı'ndan Uludağ Üniversitesi'ne aktarmasız ulaşım başlamıştır.
• D etabı: Arabayatağı'ndan Kestel'e kadar yapılan hattır. 30 Temmuz 2011 tarihinde yapımına başlandı.

Kronoloji

• 8 Temmuz 1998: BursaRay'ın temeli atıldı
• 29 Ekim 2001: BursaRay işletmesi açıldı
• 23 Nisan 2002: BursaRay A etabında yolculu seferlere başlandı
• Haziran 2003: Elektronik Bilet Sistemi devreye alındı
• 2 Ocak 2005: BursaRay 1. Aşama B etabı inşaat çalışmaları başladı
• 6 Nisan 2008: BursaRay B etabı yoculu seferlere başladı
• 28 Ekim 2008: BursaRay 2. Aşama inşaat çalışmaları başladı
• 30 Temmuz 2010: Küçük Sanayi-Özlüce istasyonları arasında, 3 istasyonda test sürüşü yapıldı
• 24 Aralık 2010: 2. Aşama Üniversite Hattında Altınşehir, Ertuğrul ve Özlüce İstasyonlarında yolculu seferler başladı
• 4 Nisan 2011: 3. Aşama D etabı Kestel hattının ihalesi yapıldı
• 30 Temmuz 2011: D Etabı Kestel hattının temeli atıldı
• 19 Eylül 2011: BursRay 2. Aşama Üniversite Hattının tamamı yolcu tren işletimine açıldı
• 15 Aralık 2011: BursaRay 2. Aşama Mudanya Yolu uzatması yolculu tren işletimine açıldı

İstasyonlar

İstasyon	Tipi
Emek	Yer Üstü
Korupark	Yer Altı
Organize Sanayi	Yer Üstü
Hamitler Fethiye	Yer Üstü
Bağlarbaşı Esentepe	Yer Üstü
İhsaniye	Yer Üstü
Karaman	Yer Üstü
Acemler	Yer Altı
Özlüce	Yer Üstü
Ertuğrul	Yer Üstü
Altınşehir	Yer Üstü
Küçük Sanayi	Yer Üstü
Ataevler	Yer Üstü
Beşevler	Yer Üstü
Fatih Sultan Mehmet	Yer Üstü
Nilüfer	Yer Üstü
Paşaçiftliği	Yer Üstü
Sırameşeler	Yer Üstü
Kültürpark	Yer Üstü
Merinos	Yer Altı
Osmangazi	Yer Altı
Şehreküstü	Yer Altı
Demirtaşpaşa	Yer Altı
Gökdere	Yer Üstü
Davutdede	Yer Üstü
Duaçınarı	Yer Üstü
Yüksek İhtisas Hastanesi	Yer Üstü
Arabayatağı	Yer Üstü
Uludağ Üniversitesi	Yer Üstü
Yüzüncüyıl	Yer Altı
Batıkent	Yer Üstü
Orhangazi Üniversitesi (İnşaat Halinde)	Yer Üstü
Hacivat (İnşaat Halinde)	Yer Üstü
Şirinevler (İnşaat Halinde)	Yer Üstü
Otosansit (İnşaat Halinde)	Yer Üstü
Değirmenönü Cumalıkızık (İnşaat Halinde)	Yer Üstü
Gürsu (İnşaat Halinde)	Yer Üstü
Kestel (İnşaat Halinde)	Yer Üstü

İstasyon Konumları

BursaRay Güzergahı

BursaRay 1. Aşama A ve B Bölümlerinde, 5’ i yeraltı olmak üzere toplam 23 adet istasyon vardır. İki hatlı güzergahın toplam uzunluğu 22,043 km dir ve tamamen karayolundan bağımsızdır. İzmir yolu (Batı Hattı) üzerinde sırasıyla Küçük Sanayi, Ataevler, Beşevler, Fatih Sultan Mehmet ve Nilüfer İstasyonları, Mudanya yolu (Kuzey Hattı) üzerinde ise Organize Sanayi, Hamitler-Fethiye, Bağlarbaşı-Esentepe, İhsaniye ve Karaman İstasyonları bulunmaktadır. İki hattın birleşiminden sonra Ankara istikametinde (Doğu Hattı) ise sırasıyla; Acemler, Paşa Çiftliği, Sırameşeler, Kültürpark, Merinos, Osmangazi, Şehreküstü, Demirtaşpaşa, Gökdere, Davutdede, Duaçınarı, Yüksek İhtisas Hastanesi ve Arabayatağı İstasyonları bulunmaktadır.

BursaRay 2. Aşama Üniversite Hattında 1’i yeraltı olmak üzere toplam 6 istasyon vardır. Uzunluğu 6,622 km olan hatta istasyon isimleri sırasıyla şu şekildedir: Üniversite, Batıkent, Yüzüncüyıl, Özlüce, Ertuğrul ve Altınşehir. Mudanya Yolu Uzatmasıyla birlikte iki yeni stasyon daha hizmete alınmış olup, bu istasyonlarda Korupark ve Emek istasyonlarıdır.

Bursaray Araçları

Siemens tarafından üretilen 44 adet B80, Bombardier tarafından üretilen 30 adet B2010, Rotterdam'dan kullanılmış olarak alınan 25 adet Düwag SG2

Araçların uzunlukları:

Siemens B80…….27,70 m Bombardier………28,14 m Düwag SG2………29,80 m