Buji: Revizyonlar arasındaki fark
| [kontrol edilmemiş revizyon] | [kontrol edilmemiş revizyon] |
İçerik silindi İçerik eklendi
Homonihilis (mesaj | katkılar) 2008-01-28 00:32:24 tarihli Thijs!bot sürümü geri getirildi. |
Değişiklik özeti yok |
||
| 6. satır: | 6. satır: | ||
#[[Elektrotlar]] |
#[[Elektrotlar]] |
||
<br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /> |
<br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /> |
||
{{commonscat|Spark plugs}} |
|||
{{havacılık-taslak}} |
{{havacılık-taslak}} |
||
Sayfanın 21.53, 26 Mart 2008 tarihindeki hâli
Buji, İçten yanmalı motorlarda yakıt-hava karışımını ateşleyen makina parçasıdır. Bujiler yüksek gerilimli elektriği iki elektrot arasından atlatarak kıvılcım oluştururlar. Silindir içinde basınç altında yanma noktasına yaklaşmış yakıt bu kıvılcım sayesinde ateşlenir. motorun "yanma zamanı" böylece gerçekleşmiş olur. Bujiler birçok çeşitte ve değişik tip motorlarda kullanılmak üzere farklı boyut ve özelliklerde üretilir. Genellikle 4 bölümden oluşurlar.
- Elektrik bağlantı ucu
- Porselen yalıtıcı (izolatör)
- Bağlantı gövdesi ve dişleri
- Elektrotlar
 |
Wikimedia Commons'ta Buji ile ilgili ortam dosyaları bulunmaktadır. |
 | Havacılık ile ilgili bu madde taslak seviyesindedir. Madde içeriğini genişleterek Vikipedi'ye katkı sağlayabilirsiniz. |