Wilhelm Batz

Vikipedi, özgür ansiklopedi
Wilhelm Batz
LakabıWilly
Doğum21 Mayıs 1916(1916-05-21)
Bamberg, Almanya
Ölüm11 Eylül 1988
Ebern, Almanya
Bağlılığı
Branşı Luftwaffe
Hizmet yılları1935–45 Wehrmacht 1956–72 Bundeswehr
RütbesiMajor (Wehrmachtt) Oberstleutnant (Bundeswehr)
BirimiFlugzeugführerschule "S"
Komutası
Çatışma/savaşlarıII. Dünya Savaşı
ÖdülleriMeşe Yaprağı, Kılıç ve Pırlanta ilaveli Şövalye Demir Haçı Büyük Demir Haç

Wilhelm Batz (21 Mayıs 1916 - 11 Eylül 1988), İkinci Dünya Savaşı sırasında bir Alman Luftwaffe Pilotu idi. As veya avcı ası, hava muharebesi sırasında beş veya daha fazla düşman uçağını düşürmesiyle tanınan bir askeri havacıdır.[1] Batz 445 muharebe görevi uçtu ve 237 düşman uçağının düşürüldüğünü iddia etti. Bu zaferlerin 234'ü, en az 46 Ilyushin Il-2 kara saldırı uçağı da dahil olmak üzere Doğu Cephesi üzerinde elde edildi, ancak Ploieşti'ye karşı Birleşik Devletler Ordusu Hava Kuvvetleri'ne (USAAF) karşı dört motorlu bir bombardıman uçağı da dahil olmak üzere üç zafer talep etti. petrol yatakları. Batz, Meşe Yapraklı ve Kılıçlı Şövalye Demir Haç Nişanı'nın sahibiydi.

İlk yılları ve Kariyeri[değiştir | kaynağı değiştir]

Batz, 21 Mayıs 1916'da Bavyera Krallığı'nda, Bamberg'de doğdu.[2] Bir memur olan Beamter'ın oğluydu. Batz Abitur (üniversiteye hazırlık lise diploması) ile mezun olduktan sonra dört yıl boyunca 1 Kasım 1935'te Luftwaffe'de gönüllü askerlik yaptı. Batz, Kızıl Baron'un ideal bir savaş pilotu olduğu Dünya Savaşları arasında büyüdü.

II. Dünya Savaşı[değiştir | kaynağı değiştir]

Batz, 1935'te Luftwaffe'ye katıldı ve bir savaş pilotu olarak eğitim gördü, 1937'de Kaufbeuren'deki uçuş okulunda ve Bad Aibling'deki savaş pilotu okulunda eğitmen oldu. Kasım 1940'ta Teğmen'liğe terfi etti, muharebe ataması için yaptığı başvurular sürekli olarak reddedildi. Yaklaşık 5.000 saatlik uçuşla Batz nihayet Aralık 1942'de 2./Ergänzungs-Jagdgruppe Ost'a transfer edildi. Batz daha sonra II./Jagdgeschwader 52'ye (JG 52) transfer edildi.[3] 11 Mart 1943'te Batz, Kerç Boğazı üzerinde bir görev uçuşu yaparken bir Ilyushin Il-2 kara saldırı uçağı olan ilk zaferini elde etti. 9 Mayıs 1943'te 5./JG 52'nin Staffelkapitän (Filo Lideri) olarak atandı. Eski komutanı Teğmen Helmut Haberda'nın çatışmada öldürülmesinden sonra Staffel'i geçici olarak yöneten Teğmen Josef Zwernemann'ın yerine geçti.[4] Eylül ayına kadar 20 zafer kazanmıştı. Batz, bir önceki hafta 25'i vurduktan sonra 7 Aralık'ta 75. hava zaferini elde etti ve Şubat 1944'e kadar izin aldı. 10 Şubat'ta 76 numaraya ulaştı ve sonraki 6 buçukta 131 galibiyet ekleyerek bir çılgınlığa gitti. Mart ayında Şövalye Haçıyla taltif edildi ve bunu iki gün sonra 100. hava zaferi izledi.[5][6] O, 100 hava zaferine ulaşan 67. Luftwaffe pilotuydu. [7]

Grup Kumandanı oluşu ve Teslimiyeti[değiştir | kaynağı değiştir]

Batz, 1 Nisan 1944'te Hauptmann'lığa (yüzbaşı) terfi etti. Alman 17. Ordusu tarafından tutulan Kırım yarımadasına giden dar kara köprüsü, 7 Nisan'da Sovyet kuvvetlerinin saldırısına uğradı ve 10 Nisan'da Odessa'nın ele geçirilmesine yol açtı. Dinyeper-Karpat Taarruzu. Bu muharebelerde Batz, 8 Nisan'da altı, 10 Nisan'da beş hava zaferi elde etti ve 13 Nisan'da 120. zaferine ulaştı. Bir gün sonra, II. Gruppe (2. grup) Sivastopol Körfezi'nde bulunan Cape Chersonez'deki bir havaalanına taşındı. O sabah, havaalanı hava saldırısına uğradı ve bomba parçaları Batz'ı yaraladı. Yaraları küçük olmasına rağmen, iki hafta boyunca yere indirildi ve doktor tarafından operasyonel olarak uçması yasaklandı. Nekahat döneminde Batz, Günther Rall'ın yerine III. 19 Nisan 1944'te JG 52'nin Gruppe (3. grup). Haziran ayında birliği, Rumen hedeflerini Amerikan 15. Hava Kuvvetleri'ne karşı savunmak üzere harekete geçti. Batz, o sırada iki P-51 Mustang savaş uçağı ve bir B-24 Liberator bombardıman uçağı talep etti. Batz, 20 Temmuz'da 188 zafer için Meşe Yapraklı Demir Haç Şövalye Haçı ile ödüllendirildi, 200'üncü ödülü 17 Ağustos 1944'te Adolf Hitler tarafından Führerhauptquartier'de (Führer Karargahı) takdim edildi.) 25 Ağustos 1944'te Rastenburg'da.Diğer iki Luftwaffe subayına o gün Hitler, gece savaş pilotu Hauptmann (Kaptan) Heinz Strüning ve uçaksavar harbi subayı Binbaşı Herbert Lamprecht tarafından Meşe Yaprakları hediye edildi. 4 Mayıs 1945'te II. Gruppe, Zeltweg Hava Üssü'ne taşındı, ancak bu havaalanından muharebe görevlerini uçurmadı. 8 Mayıs'ta, Luftwaffenkmando 4'ün komutanı General der Flieger Paul Deichmann, 12:00'ye kadar ateşkes emri verdi. Sovyet güçleri tarafından yakalanmamak için Batz, Deichmann ile görüştü ve uçağını Münih'e uçurması, Unterbiberg'e inmesi ve ABD kuvvetlerine teslim olmaları ve savaş esiri olmaları emredildi. O ve II. Gruppe personeli daha sonra Fürstenfeldbruck'a götürüldü ve burada erkeklerin çoğu Haziran 1945'te serbest bırakıldı. Batz, yer personelinin teslim olduğu Bad Aibling'e götürüldü ve kısa bir süre sonra serbest bırakıldı.

Savaştan sonraki yaşamı[değiştir | kaynağı değiştir]

İkinci Dünya Savaşı'nın ardından Batz, 1955'te Bundeswehr'in Alman Hava Kuvvetleri'nde hizmet için başvurdu ve 1956'da Binbaşı rütbesine katıldı. Amerika Birleşik Devletleri'ndeki uçuş eğitiminin ardından, Landsberg'deki bir pilot eğitim okulu olan Flugzeugführerschule "S"nin eğitim filosuna komuta edildi. Daha sonra 1961'de dokuz ay boyunca bu eğitim tesisine komuta etti. Batz daha sonra Schleswig-Holstein'daki Hohn Hava Üssü'nde bulunan Lufttransportgeschwader 63'ün (LTG 63-Hava Taşımacılığı Kanadı 63) Geschwaderkommodore (kanat komutanı) olarak atandı. Bu kanada 1961'den 1964'e kadar komuta etti ve komuta Horst Rudat'a teslim oldu. Oberstleutnant'a (yarbay) terfi eden Batz, daha sonra Köln-Wahn'da Lufttransportkommando'da (Hava Kuvvetleri Ulaştırma Komutanlığı) kurmay subay olarak görev yaptı ve 30 Eylül 1972'de emekli oldu. Batz, 11 Eylül 1988'de Unterfranken'deki Ebern hastanesinde öldü. Leverkusen-Opladen'in bir ilçesi olan Quettingen'deki mezarlığa gömüldü.

Kaynakça[değiştir | kaynağı değiştir]

Alıntılar[değiştir | kaynağı değiştir]

  1. ^ Spick 1996, ss. 3–4.
  2. ^ Obermaier 1989, s. 41.
  3. ^ Stockert 2012, s. 93.
  4. ^ Prien et al. 2012, s. 374.
  5. ^ Barbas 2005, s. 287.
  6. ^ Weal 2001, s. 75.
  7. ^ Obermaier 1989, s. 243.

Bibliyografya[değiştir | kaynağı değiştir]

  • Spick, Mike (1996). Luftwaffe Fighter Aces. New York: Ivy Books. ISBN 978-0-8041-1696-1. 
  • Obermaier, Ernst (1989). Die Ritterkreuzträger der Luftwaffe Jagdflieger 1939–1945 [The Knight's Cross Bearers of the Luftwaffe Fighter Force 1939–1945] (Almanca). Mainz, Germany: Verlag Dieter Hoffmann. ISBN 978-3-87341-065-7. 
  • Stockert, Peter (2012). Die Eichenlaubträger 1939–1945 Band 6 [The Oak Leaves Bearers 1939–1945] (Almanca). 6 (3. bas.). Bad Friedrichshall, Germany: Friedrichshaller Rundblick. OCLC 76072662. 
  • Prien, Jochen; Stemmer, Gerhard; Rodeike, Peter; Bock, Winfried (2012). Die Jagdfliegerverbände der Deutschen Luftwaffe 1934 bis 1945—Teil 12/II—Einsatz im Osten—4.2. bis 31.12.1943 [The Fighter Units of the German Air Force 1934 to 1945—Part 12/II—Action in the East—4 February to 31 December 1943] (Almanca). Eutin, Germany: Buchverlag Rogge. ISBN 978-3-942943-05-5. 
  • Barbas, Bernd (2005). Die Geschichte der II. Gruppe des Jagdgeschwaders 52 [The History of 2nd Group of Fighter Wing 52] (Almanca). ISBN 978-3-923457-71-7. 
  • Weal, John (2001). Bf 109 Aces of the Russian Front. Aircraft of the Aces. 37. Oxford, UK: Osprey Publishing. ISBN 978-1-84176-084-1. 
"https://tr.wikipedia.org/w/index.php?title=Wilhelm_Batz&oldid=30857208" sayfasından alınmıştır