BMW 6 Serisi (E24)

BMW 6 Serisi (E24)
BMW 6 Serisi (E24)
Genel Bakış
Üretim	1976-1989
Montaj	Almanya: Dingolfing
Selefi	BMW E9
Halefi	BMW 6 Serisi (E63)
Gövde ve Şasi
Sınıf	Grand tourer
Gövde tipi	2 kapılı coupé
Düzen	FR düzeni
Teknik Özellikler
Motor	2.8−3.5 L M30/M88/S38 I6
Şanzıman	4 ileri manuel; 5 ileri manuel; 3 ileri otomatik; 4 ileri otomatik;
Dingil mesafesi	2.630 mm (103,5 in)
Uzunluk	4.755 mm (187,2 in)
Genişlik	1.725 mm (67,9 in)
Yükseklik	1.365 mm (53,7 in)
Ağırlık	1.450-1.619 kg (3.197-3.569 lb)

Sayfanın 12 Ocak 2021 tarihinde onaylanmış olan kontrol edilmiş bir sürümü, bu revizyonu temel almıştır.

BMW E24, 1976'dan 1989'a kadar üretilen ve BMW E9 coupé'nin yerini alan, BMW 6 Serisi grand tourer coupé'nin ilk neslidir.

E24 sadece 2 kapılı coupe gövde tarzında üretildi.^[3] M635CSi/M6 modellerinin yanı sıra, E24 bir dizi altı silindirli BMW M30 motorla güçlendirildi. İlk önce E12 5 Serisi şasisine dayanan E24, 1982'de daha yeni olan E28 5 Serisi şasisinin üzerine üretildi.

M635CSi, BMW M6 model serisinin ilkidir ve üçüncü BMW M rozetli otomobildir. M88/3 düz altı motor tarafından desteklenmektedir.^[4] Kuzey Amerika'da, araç "M6" olarak etiketlenmiştir ve daha az güçlü olan BMW S38 motorunu kullanmaktadır.^[5]

Her ne kadar BMW 8 Serisi, E24'ün üretimi sona erdiğinde piyasaya sürülmüş olsa da, 8 Serisi ayrı bir model çizgisi olarak kabul edilir ve bu nedenle E24'ün halefi değildir.^[6] E24'ün halefi olan E63 6 Serisi, 16 yıllık bir aradan sonra 2004 yılında piyasaya sürüldü.

Motorlar

Rakamlar, aksi belirtilmedikçe, Avrupa spesifikasyon modelleri içindir.^[7]^[8]

Model	Yıllar	Motor	Güç	Tork
628CSi	1979-1987	M30B28	135 kW (181 hp) 5.800 rpm'de	235 N·m (173 lb·ft) 4.200 rpm'de
630CS	1976-1979	M30B30V	136 kW (182 hp) 5.800 rpm'de	255 N·m (188 lb·ft) 3.500 rpm'de
630CSi*	1977-1977	M30B30	131 kW (176 hp) 5.500 rpm'de	251 N·m (185 lb·ft) 4.500 rpm'de
633CSi	1976-1983	M30B32	147 kW (197 hp) 5.500 rpm'de	285 N·m (210 lb·ft) 4.000 rpm'de
635CSi	1978-1982	M90	160 kW (215 hp) 5.200 rpm'de	304 N·m (224 lb·ft) 4.000 rpm'de
	1982-1989	M30B34	163 kW (219 hp) 5.200 rpm'de	310 N·m (229 lb·ft) 3.500 rpm'de
	1988-1989	M30B35	155 kW (208 hp) 5.700 rpm'de	305 N·m (225 lb·ft) 4.000 rpm'de
M635CSi	1983-1989	M88/3	213 kW (286 hp) 6.500 rpm'de	340 N·m (251 lb·ft) 4.500 rpm'de

* Yalnızca ABD

Kaynakça

^ "Schnell, geräumig, sparsam, leise" [Fast, spacious, economical, quiet] (Almanca). 20 Şubat 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 9 Aralık 2019.
^ ^a ^b ^c ^d ^e "BMW 628 CSi 635CSi TECHNISCHE BESCHREIBUNG" (PDF). BMW. 20 Şubat 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi (PDF). Erişim tarihi: 19 Şubat 2019.
^ "The first BMW 6 Series model. E24 history". BMW BLOG. 23 Temmuz 2014. 6 Mayıs 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 29 Ağustos 2017.
^ "BMW M635CSi: Shark in a sharp suit". www.classicdriver.com (İngilizce). 21 Nisan 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 29 Ağustos 2017.
^ "6'E24 M6 model selection". www.realoem.com. 21 Nisan 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 17 Nisan 2017.
^ "The 8-Series Was One Of BMW's Best Failed Experiments". www.jalopnik.com. 17 Temmuz 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 18 Nisan 2017.
^ Oswald, Werner (2001). Deutsche Autos 1945-1990, Band 4 (Almanca). Motorbuch Verlag. ISBN 3-613-02131-5.
^ "Model selection - 6'E24 - Coupe - 635CSi - EUR - 04/1989". www.realoem.com. 22 Aralık 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 9 Kasım 2019.

Dipnotlar

^ Gövdeler, ilk olarak Rheine Karmann tarafından üretildi.
^ ABD modelleri için 4.923 mm (193,8 in)

Wikimedia Commons'ta BMW 6 Serisi (E24) ile ilgili ortam dosyaları bulunmaktadır.

[1] "Schnell, geräumig, sparsam, leise" [Fast, spacious, economical, quiet] (Almanca). 20 Şubat 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 9 Aralık 2019.

[BMWE24-3] "BMW 628 CSi 635CSi TECHNISCHE BESCHREIBUNG" (PDF). BMW. 20 Şubat 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi (PDF). Erişim tarihi: 19 Şubat 2019.

[5] "The first BMW 6 Series model. E24 history". BMW BLOG. 23 Temmuz 2014. 6 Mayıs 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 29 Ağustos 2017.

[6] "BMW M635CSi: Shark in a sharp suit". www.classicdriver.com (İngilizce). 21 Nisan 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 29 Ağustos 2017.

[7] "6'E24 M6 model selection". www.realoem.com. 21 Nisan 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 17 Nisan 2017.

[8] "The 8-Series Was One Of BMW's Best Failed Experiments". www.jalopnik.com. 17 Temmuz 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 18 Nisan 2017.

[DeAutos45bis90Oswald-9] Oswald, Werner (2001). Deutsche Autos 1945-1990, Band 4 (Almanca). Motorbuch Verlag. ISBN 3-613-02131-5.

[10] "Model selection - 6'E24 - Coupe - 635CSi - EUR - 04/1989". www.realoem.com. 22 Aralık 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 9 Kasım 2019.

[2] Gövdeler, ilk olarak Rheine Karmann tarafından üretildi.

[4] ABD modelleri için 4.923 mm (193,8 in)

[1]

[a]

[2]

[b]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

g t d « önceki - BMW otomobilleri: 1960-1980 - sonraki »
Tür		1960'lar										1970'ler										1980'ler
Tür		0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9
Mikro otomobil		Isetta 250, 300
Super mini		LS, 700
Üst orta sınıf (3/4 serisi öncesi)	Sedan							02 Serisi											E21						E30
Üst orta sınıf (3/4 serisi öncesi)	Coupe								1600GT
Kompakt üst sınıf (5/6 serisi öncesi)	Sedan			New Class sedans											E12									E28						E34
Kompakt üst sınıf (5/6 serisi öncesi)	Coupe						2000 C, 2000 CS				E9							E24
Lüks sınıf (7/8 serisi öncesi)	Sedan	501, 502								E3										E23								E32
Lüks sınıf (7/8 serisi öncesi)	Coupe			3200 CS					3000 V8
Roadster																															Z1
Spor otomobil																				E26
Efsane		Iso SpA tarafından geliştirilmiştir · Hans Glas GmbH tarafından geliştirilmiştir · BMW Motorsport tarafından geliştirilmiştir