Isetta
| Isetta | |
|---|---|
 | |
| Genel Bakış | |
| Üretici |  Iso Autoveicoli |
| Diğer adı | VELAM Isetta Romi-Isetta BMW Isetta |
| Üretim | 1953-1962 |
| Gövde ve Şasi | |
| Sınıf | Mikro otomobil |
| Düzen | Ortadan motorlu, arkadan itişli |
Isetta, Iso Autoveicoli tarafından 1953-1955 yılları arasında üretilen bir mikro otomobil modelidir. Araç, bunun yanı sıra İspanya,[1] Belçika,[2] Fransa,[3] Brezilya,[4] Almanya[5] ve Birleşik Krallık'ta[6] da lisans altında üretilmiştir. Yumurta şekli ve kabarcık benzeri pencerelerinden dolayı kabarcık arabası olarak da bilinir hale geldi ve bu tanım benzer diğer araçlara da verildi.[7]
1955 yılında BMW Isetta, 3 litre yakıt tüketim değerine sahip dünyanın ilk seri üretim otomobili olup 161,728 adet satış rakamı ile en çok satan tek silindirli motorlu otomobildi.[8]
Microlino[değiştir | kaynağı değiştir]
2016'da Micro Mobility Systems 'den İsviçreli girişimci Wim Ouboter, Cenevre Motor Show' da asıl Isetta gövde tasarımına dayanan ama yeni şasili ve süspansiyonlu Microlino adlı konsept kanıtı elektrikli bir otomobili gösterdi.[9] İtalya'daki aracın üretimine 2017 sonunda başlanacaktı ancak sonradan 2018'in sonlarına ertelenmişti.[10] Şirket, Eylül 2018'de, her biri 12,000 Euro'ya mal olacak 8,000 araç için ön sipariş verildiğini bildirdi.[11]
Kaynakça[değiştir | kaynağı değiştir]
- ^ "Borgward – Iso España" (İspanyolca). vehiculosclasicos.com. 19 Ağustos 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 14 Ağustos 2017.
- ^ "The Year's cars". Automobile Year (1953–54 bas.). 1953. s. 37.
- ^ "Étude technique et pratique Velam Isetta". Revue Technique Automobile (Fransızca), 119. Paris: Régie Automobile Industrie Publicité. Mart 1956. s. 163. ISSN 0017-307X. OCLC 647972462.
- ^ "A brief history of Indústrias Romi S.A." Indústrias Romi S.A. 2010. 26 Nisan 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 14 Ağustos 2017.
- ^ "BMW Historie – BMW Isetta 250/300 Standard" (PDF) (Almanca). BMW.com. Erişim tarihi: 14 Ağustos 2017.[ölü/kırık bağlantı]
- ^ Watson, David. "Isetta of Great Britain, Ltd. Brighton Works". Isetta Owners Club of Great Britain. 7 Mayıs 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 14 Ağustos 2017.
- ^ "65 MPH and 80 MPG-That's the Messerschmitt". Motorcycle Mechanics. Nisan 1963. ss. 34-35.
- ^ "Isetta: Ein Auto bewegt die Welt"(Authors = Andy Schwietzer & Manfred Seehusen)
- ^ "designboom.com - microlino electric vehicle concept rejuvenates BMW's isetta from 1956, 22 maart 2016". 29 Nisan 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 27 Nisan 2021.
- ^ "Microlino website, Start of Production". Microlino Auto. 24 Ocak 2018. 6 Haziran 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 24 Mart 2018.
- ^ "8000 Reservations". Micro Mobility Systems. 14 Eylül 2018. 11 Ocak 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 2 Kasım 2018.
Dış bağlantılar[değiştir | kaynağı değiştir]
 |
Wikimedia Commons'ta Iso Isetta ile ilgili ortam dosyaları bulunmaktadır. |
- Iso Isetta Millennium official site 19 Şubat 2012 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
- 1959 BMW Isetta / Hot Wheels WHATTADRAG[ölü/kırık bağlantı]
| « önceki - BMW otomobilleri: 1940-1960 - sonraki » | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tip | 1940lar | 1950ler | 1960lar | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |||||||||||
| Mikro otomobil | Isetta 250, 300 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Supermini | LS, 700 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Compact executive car (önceden-3/4-serisi) | Sedan | 02 Series | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Coupe | 1600GT | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Executive car (önceden-5/6 serisi) | Sedan | 321 | 321 | New Class sedans | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Coupe | 2000 C, 2000 CS | E9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lüks otomobil (önceden-7/8 serisi) | Sedan | 326 | 326 | 340* | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 501 - 2.6 - 2600 | E3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 335 | 502 - 2.6Luxus, 3.2(S) - 2600L, 3200L/S | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Coupe | 327 | 327* | 503 | 3200 CS | 3000 V8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Roadster (önceden Z serisi) | 328 | 507 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Efsane |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||