İçeriğe atla

1948 Aeroflot İlyuşin İl-12 kazası

Vikipedi, özgür ansiklopedi
1948 Aeroflot İlyuşin İl-12 kazası
Kaza yapan uçağa benzer bir Aeroflot İlyuşin İl-12
Özet
Tarih12 Ekim 1948 (1948-10-12)
ÖzetEnkaz asla bulunamadı
BölgeYevlah, Azerbaycan SSC, Sovyetler Birliği yakınları
Hava taşıtı
KalkışTaşkent Havalimanı, Özbekistan SSC, Sovyetler Birliği
DuraklamaBakü Havalimanı, Azerbaycan SSC, Sovyetler Birliği
DestinasyonTiflis Havalimanı, Gürcistan SSC, Sovyetler Birliği
Yolcu sayısı6
Mürettebat4
Ölü sayısı10
Kurtulanlar0
Hava taşıtı modeliİlyuşin İl-12
İşletmeciAeroflot
Kuyruk numarasıCCCP-L1450

12 Ekim 1948 günü Aeroflot tarafından işletilen bir İlyuşin İl-12 uçağı, Bakü'den Tiflis'e yapılan bir tarifeli yolcu uçuşu sırasında düştü. Uçakta bulunan on kişinin tümü öldü.

Kazaya karışan uçak, Aeroflot'a ait çift motorlu bir İlyuşin İl-12 idi (seri numarası 25-17, fabrika numarası 8302517). İlk uçuşunu 1948'de yapan uçak 26 Ağustos 1948'de Aeroflot'un Özbekistan filosu tarafından işletilmek üzere CCCP-L1450 kuyruk numarasını aldı. Kaza anında uçağın 274 uçuş saati vardı.[1]

Mürettebat Taşkent Havalimanı'ndan Tiflis Havalimanı'na Bakü Havalimanı'nda duraklayarak bir tarifeli uçuş gerçekleştirmek için Taşkent'ten kalktı. 11 Ekim 1948 11.15'te uçuşun birinci bacağını tamamlayarak Bakü'ye varan mürettebat, güzergahtaki kötü hava koşulları nedeniyle uçuşun ikinci bacağını o gün gerçekleştirilemedi. Ertesi gün mürettebat uçuşun ikinci bacağını gerçekleştirerek Tiflis'e gitmeye karar verdi. Bu sırada Bakü Havalimanı, fırtınalı hava nedeniyle gelen uçuşlara kapatıldı. Ancak uçağın kalkmasına izin verildi. Mürettebat, 12 Ekim 1948'de yerel saatle 10.40'ta kalkış yaptı ve 3000 m irtifaya tırmandı. Yolda mürettebat, navigasyon zorluklarıyla karşılaştı ve Bakü'ye geri dönmeye karar verdi. Uçakla bir daha iletişim kurulamadı. Uçak iz bırakmadan kayboldu ve enkaz asla bulunamadı.[2][3]