Vikipedi:Seçkin madde adayları/Deli Mike

Bu, bir seçkin madde adaylığının arşivlenmiş tartışmasıdır. Lütfen bu sayfa üzerinde değişiklik yapmayın. Konuyla ilgili yorumlarınızı maddenin tartışma sayfasına ekleyebilirsiniz. Bu sayfada herhangi bir değişiklik yapılmamalıdır.

Bu madde, Vikipedi topluluğu tarafından seçkin madde seçilmiştir. --LostMyMind (mesaj) 05.44, 14 Aralık 2023 (UTC)

Deli Mike

Tartışma için öngörülen süre dolmuştur. (yenile)

Tartışma için öngörülen süre dolmuştur. (yenile)

Kendi yazdığım İngilizce Vikipedi maddesinden çevirdim. Kısa olmasına rağmen bulunulabilecek tüm (güvenilir) kaynakları kullandığımdan başka eklenebilecek bir bilgi yok. İki kırmızı bağlantıyla ilgileniyorum. Styyx (mesaj) 12.32, 15 Eylül 2023 (UTC)

Çalışma için çok teşekkürler @Styyx, İngilizce Vikipedi'de daha önce zevkle okuduğum bir maddeydi. Düşüncelerim aşağıdaki gibidir:

• İlk cümlenin BEK:DIR doğrultusunda düzenlenmesi lazım.

Yapıldı.

• Girişte Mehrabad Uluslararası Havalimanına link gerekli.

Yapıldı.

• "Opsiyonlu sıpariş"in ne olduğunu anlamam Türkçe metinde pek mümkün olmadı (ki İngilizce sürümde anlaşılıyor).

Bununla biraz oynadım ama emin değilim.

• "Teknik sorunlar ve isim" bölümündeki kip değişiklikleri akışı engelliyor. Hepsini "-di" ile bitecek şekilde yazmak zannederim en doğrusu olacak.

Yapıldı(?)

• "Uçak ayrıca yolculara ve mürettebata küçük şakalar yapmakla da biliniyor." cümlesi hem Vikipedi üslubuna çok uygun gelmedi (alıntıyla verilebilir belki) hem de Türkçe bir cümle olarak doğal durmuyor.

Yapıldı.

• Uçuş göstergesini konuşarak onarma hikâyesi gazetede yer alan detayları biraz daha detaylı aktararak verilebilir, hem komik bir hikâye, hem de "İçeri girerken kapısına vurarak “Ne oldu sana koca adam?” diyor." cümlesini "onunla konuşarak düzeltti" diye söyleyebileceğimizden tam emin değilim (bir de "onunla konuşarak" çeviri kokan bir ifade).

Alıntı eklendi.

• "uçağa Deli Mike ismi verildi" denilmiş ama bu resmî bir isim değil, bu net olacak şekilde ifade edilmeli.

Yapıldı.

• Kaynaklara bakacak olursak 1-3 numaralı kaynakların kdş (sfn) şablonları çalışmıyor.

Düzeltildi.

• "Sonraki gelişmeler" bölümünde "İlerleyen yaşlarına rağmen joker olarak" kısmı öyle bir yazılmış ki sanki joker teknik bir terimmiş gibi... Halbuki baktığımızda köşe yazısında yapılmış bir yorum olduğunu görüyoruz. "Joker" kısmına gerek olduğundan emin olamadım.

Çıkartıldı.

• 2011'deki pistten çıkma olayının sebeplerine vb. dair bir açıklama veya rapor yok mu? Genişletilebilir diye düşünüyorum. Özellikle de teknik arızalarıyla bilinen bir uçak pistten çıktıysa...

Şu kaynağa göre Hindistan'ın sivil havacılık otoritesi bir inceleme başlatmış. Otorite'nin websitesinde kazalar ve olaylar ile ilgili bir bölüm var evet, fakat garip bir şekilde ne "Accident Reports" kısmında ne de "Incident Reports" kısmında bu olayla ilgili bir şey yok. "Aircraft Accident Summaries" kısmında bir yıl içerisinde yaşanan olayların özeti geçilmiş, 2011 raporunda (2011 yılından sonra bu rapor çıkmıyor zaten) THY uçağından 4 gün önce yaşanan benzer bir pistten çıkma vakası varken (s. 6), bu olay yok. Acaba asparagas mı diyeceğim ama olayın fotoğrafı var...

Büyük ihtimalle bu olayda yaralanma olmadığı için bir rapor yok, veya var ama kamuoyuna sunulacak kadar önemli değildi. Bahsettiğim 4 gün önceki vakada 7 hafif yaralı vardı.

• "Yere indirildi"nin Türkçede "uçuşları sonlandırıldı" gibi bir anlamı olduğundan emin değilim.

Google'da "Uçak" AND "yere indirildi" gibi bir arama yaptığımda çeşitli sitelerde bu kullanıma rastlıyorum ben (örn. [1], [2], [3], [4], [5]).

• "Uçaklar sonrasında Mahan Air'in Burkina Faso merkezli yan kuruluşuna devredildiği ve Burkinalı tescil ön kodunu aldı." cümlesi anlam ifade etmiyor. Mahan Air uçağın zannediyorum şu anki operatörü sayılabileceğinden ayrıca maddenin açılması faydalı olacaktır, devrim muhafızlarıyla ilgisi önemli duruyor zira. Uçuş sonrasında devredildiği anlaşılıyor ama zannederim kaynağa göre uçuş öncesinde devredilmiş ayrıca?

Orada zaten yazım hatası varmış. Havayolunun maddesini az önce açtım.

• "Tepkiler" bölümü bana pek anlam ifade etmedi doğrusu. Burada teknik arızalara dair daha fazla bilgi veriliyor, teknisyenlerin konu hakkındaki görüşü aktarılıyor, bir de Sözcü gazetesinden bir köşe yazarının görüşü aktarılmış. Bunlar "teknik sorunlar ve isim" bölümüne yedirilebilir ki zaten bu bölüm uzun bir paragraftan ibaret olduğundan daha kısa 2-3 paragraftan oluşacak şekilde yeniden yapılandırılabilir; "tarihçe" bölümünün üç alt başlığı da birinci seviye başlık olacak şekilde yapılandırılabilir.

İki paragrafı farklı bölümlere dağıtıp alt başlıkları bölüm haline getirdim. Bunun sonucunda Tepkiler'deki yakın çekim fotoğrafını kaldırmak zorunda kaldım. Yerine Arka plan bölümüne THY'nin bir DC-10 uçağını eklemek çok mu "off-topic"e kaçar?

• Metnin tamamını okuduğumda girişin biraz daha genişletilebileceğini düşünüyorum. Ne gibi teknik arızaların yaşandığına dair örnekler (iniş takımı sorunları sıklıkla dile getirilmiş mesela) ve İran'a inişinin yaptırım delmeyle ilgili bir operasyon olmuş olabileceği, Burkina Faso şirketine devredilmesi vb. girişte ifade edilebilir.

Yapıldı.

• Konuyu biraz araştırdığımda bu kaynağa göre uçakların arada Guernsey'de kayıtlı olduğu aktarılmış ki bu da maddeye eklenebilir. Ayrıca uçak şu anda Burkina Faso'daki yan şirketin değil direkt Mahan Air'in elinde anlaşılan ve yetkililer tarafından da doğrulanmış gibi, netleştirilmeli maddede.

Guernsey tescili aslında zaten maddede var ("2–" bu adanın ön tescil kodu, 2-AVRA olarak tescillendiğinde Guernsey'e kayıtlı olmuş oluyor).

• Bir de öksüzlük konusunu çözsek fena olmaz, kriterlerden biri olmasa da.

Yapıldı.

--Seksen iki yüz kırk beş / GGT (mesaj) 16.45, 24 Eylül 2023 (UTC)

• Teşekkür ederim Seksen iki yüz kırk beş. Sanırım belirttiklerinin hepsi yapıldı. Tekrar değerlendirirsen sevinirim. Styyx (mesaj) 23.56, 3 Kasım 2023 (UTC)
  • Destek. Geç dönüş için çok özür diliyorum. Yapılan düzenlemeler yeterli, bu hâlde SM olmasının önünde engel kalmadığı görüşündeyim. Çalışma için çok teşekkürler. --Seksen iki yüz kırk beş / GGT (mesaj) 23.43, 13 Aralık 2023 (UTC)

Emeği geçenlerin emeklerine sağlık.

1. "Sivil tescil" nedir? Bu terim doğru mudur? İngilizce madde bizdeki başka ada sahip bir maddeye bağlanmış da.
2. Giriş cümlesine göre madde, takma adı anlatıyor gibi durmakta. "Deli Mike veya Deli Mayk takma adlı ..." diye bir giriş yapılmalı. Giriş cümleleri, bu tip maddelerde "neden kayda değer?" sorusunun cevabı niteliğinde olmalı. "Şu şu uçaktır" gibi...
3. "Kabin ekibine göre bu..." gibi kısımlarda, uçak devamlı aynı ekiple mi uçmuş? Öyle bir anlam çıkıyor ortaya. Benzer durum teknisyenler için de geçerli.
4. "Sonraki gelişimler" ne anlama geliyor? Öncesi nedir ki sonrası var bir de? "Gelişim" de doğru olmayan bir kelime tercihi.

Nanahuatl^? 07.59, 3 Kasım 2023 (UTC)

• Teşekkürler Nanahuatl.

1. "Civil registration"un farklı anlamları olabilir ama havacılıkta araba plakasına benzer bir şey. Askeri uçaklar için de askeri tescil var. en:Aircraft registration'ı biraz çevirebilirim istersen. Türkçe kaynaklarda "Sivil tescil" kullanımı var (örn. [6], [7]). Hatta Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü de bunu kullanıyor.
2. Giriş cümlesini tamamen yeniden yazdım.
3. Kabin ekipleri ve teknisyenler kullanımı sorunu gideriyor diye düşünüyorum.
4. Açıkçası tam uyacak bir başlık bulamadım ("Hizmet tarihçesi" olarak değiştirdim). "Son yılları" da olabilir. Styyx (mesaj) 23.56, 3 Kasım 2023 (UTC)

Evet, o sayfa bize aktarılırsa ve bağlantı verilirse iyi olur. Kabin ekibi kısmı için ise "uçakta yolculuk yapan bir kabin ekibi" tarzı ifadeler (terminoloji nasılsa artık) daha uygun olacaktır. Nanahuatl^? 22.20, 9 Kasım 2023 (UTC)

• Uçak tescili maddesini açıp hem girişte hem de daha sonrasında bağlantı verdim.
• Kaynak "Uçuş görevlilerine göre acil çıkış ışıkları Meksika dalgası şeklinde yanıyorsa, Deli Mayk’ın keyfi yerinde demektir" diyor. Bu durumda "bir kabin ekibi" demek ne kadar doğru olur bilmiyorum. Styyx (mesaj) 16.11, 11 Kasım 2023 (UTC)

@Styyx, eline emeğine sağlık. En son maddede genel olarak anlatım bozukluğu iç bağlantı vs. açısından düzeltmeler yaptım. Bu hâliyle seçkin madde kriterlerini karşıladığını düşünüyorum. Aşırı detaylı inceleyemedim, ama iki kez okudum ve kendimce düzeltmeleri yaptım. Kalanı için daha önce görüş bildirmiş @Nanahuatl ve @Seksen iki yüz kırk beş görüşlerini bildirirlerse, seçkin madde kazanabiliriz diye düşünüyorum. Selamlar, Harald the Bard (mesaj) 10.42, 16 Kasım 2023 (UTC)

Merhaba Harald the Bard. Düzenlemelerin için teşekkürler, sadece birkaç bağlantıyı tekrar değiştirmeyi uygun buldum. Büyük ihtimalle bu maddeyi okuyan biri uçak ne biliyordur. Restoran ve Spekülasyon bağlantılarının da biraz aşırıya kaçtığını düşünüyorum. Styyx (mesaj) 12.52, 16 Kasım 2023 (UTC)

@Styyx, problem değil kaldırılabilir bağlantılar. Ben olsam uçak bağlantısını silmezdim misalen, konuya dair bilgisi sıfır kişinin okuduğunu varsaymaya çalışıyorum genelde madde yazarken. Selamlar, Harald the Bard (mesaj) 11.05, 17 Kasım 2023 (UTC)

Maddedeki okumamı ve çalışmamı tamamladım. Değişikliklerde uygunsuz ya da hatalı kısım varsa düzeltilebilir ya da bana bildirim gönderilebilir. Gözüme çarpan husus, 1980, 90 ve 2000'lerdeki etkinliklerinden bahsedilmemesi. Ya da böyle olacaksa, "hizmet geçmişi" kısmını "THY envanterinden çıkışı ve sonrası" gibi bir şey yapabiliriz. Bununla birlikte giriş paragrafındaki son cümlenin güncellenmesi gerekmiyor mu? İddiadan çıkmış ve doğrulanmış deniyor da metinde... Nanahuatl^? 23.18, 20 Kasım 2023 (UTC)

Teşekkürler Nanahuatl. Hem girişi hem de başlığı düzelttim. Uçak 1996'da hizmete girdiği için 80'lerden bir şey çıkmaz. :D Ne zaman oldukları belirtilmese de büyük ihtimalle "Teknik sorunlar" başlığındaki olayların çoğu 2000'lerde geçiyor çünkü 2011'de yapılan haberlerde bile "bizim Deli Mike bu" gibi yorumlara rastlamak mümkün. Styyx (mesaj) 11.44, 21 Kasım 2023 (UTC)

Destek İlgin, açıklamaların ve değişikliklerin için teşekkürler. Verimli bir adaylık oldu, maddenin de SM kriterlerini karşıladığı kanaati oluştu. Nanahuatl^? 17.38, 21 Kasım 2023 (UTC)

Bu arada bilgi kutusundaki "depolanmış" kısmı doğru mu? İran'ın satın alması sonrasında kullnanılmakta mı yoksa depoda mı? Nanahuatl^? 17.40, 21 Kasım 2023 (UTC)

Belli değil diyebilirim. Yani henüz Flightradar24 gibi veri tabanlarında yeni bir uçuşu gözükmüyor. Bahsedilen 4 uçaktan sadece şu uçak Burkina Faso tesciline geçtikten kısa bir sonra İran tesciline geçip Mahan Air için uçmaya başlamış. Bu yaptırımlar nedeniyle parçaların ülkeye girmesi zor olduğu için çok sayıda uçak yerde kalıp bazen yedek parça olarak kullanılıyor. Herhangi bir bilgi olmasa da aralarında en eski uçak Deli Mike olduğu için büyük ihtimalle işler bu uçak için pek iyi gitmiyordur (kendi düşüncem, bir kaynak falan yok). Styyx (mesaj) 21.23, 21 Kasım 2023 (UTC)

O zaman belirsiz koyabiliriz sanırım ya da komple boş bırakılabilir, değil mi? Nanahuatl^? 00.54, 22 Kasım 2023 (UTC)

Bu, bir seçkin madde adaylığının arşivlenmiş tartışmasıdır. Lütfen bu sayfa üzerinde değişiklik yapmayın. Konuyla ilgili yorumlarınızı maddenin tartışma sayfasına ekleyebilirsiniz. Bu sayfada herhangi bir değişiklik yapılmamalıdır.