Iraqi Airways
 | |||||||
| |||||||
| Kuruluş | 1945 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Hubları | Bağdat Uluslararası Havaalanı | ||||||
| Uçak filosu | 31 [1] | ||||||
| Uçuş noktaları | 38 | ||||||
| Ana şirket | Irak Federal hükümeti | ||||||
| Ticari işletme merkezi | Bağdat, Irak | ||||||
| Önemli kişiler | Saad Al-Khafaji (CEO) | ||||||
| Websitesi | iraqiairways.com.iq | ||||||
| Vikiveri öğesi | |||||||
Irak Havayolları Şirketi (Arapça: الخطوط الجوية العراقية), Bağdat'ta Irak'ın ulusal havayolu şirketi. Ortadoğu'daki en eski havayollarından olan Irak Havayolları'nın iç hatlara ve bölgesel hizmet vermektedir. Ana üssü Bağdat Uluslararası Havaalanı'dır. Irak Havayolları Irak Devlet Demiryollarının bir bölümü olarak 1945 yılında kuruldu. Nisan 1960'da havayolu demiryolu şirketinden bağımsız oldu. Irak Havayolları 1961 yılında; 1964 yılında teslim edilmek üzere iki adet Boeing 720Bs için bir sipariş vermiş fakat siparişi alan Boeing firması daha sonra bu siparişi iptal etmiştir.
Irak Havayolları Arap Hava Taşıyıcıları Örgütü üyesidir. Şubat 2009'da, Irak Havayolları AirTran Airways'den iki adet Boeing 737-700 aldı. Uçakların bakımını ise Türk Hava Yolları THY Teknik tarafından yapılmaktadır.
Irak Havayolları 3 farklı kıtada 10 farklı ülkede 5 yerli ve 12 uluslararası hedefe uçarak hizmet vermektedir.
Mayıs 2010'da Irak hükümeti, Kuveyt ile yaşanan mali sorunlar nedeniyle Irak Havayolları şirketinin iflas ettiğini duyurdu. Kuveyt, Saddam Hüseyin rejiminin 1990'da ülkeyi işgali sırasında 10 uçağı ve milyonlarca dolarının çalındığını gerekçe göstererek, zararlarının tazmini için Irak Havayollarından 1.2 milyar dolar talep ediyordu. 20 yıl aradan sonra Nisan 2010'da Londra'ya uçan bir Irak uçağı, Kuveytli avukatlarca haczedilmek istenmiş, olayın ardından şirket Avrupa seferlerini iptal etmişti.
Şubat 2012'de, Irak Havayolları'nın sırasıyla Mart ve Mayıs ayından itibaren Delhi veya Mumbai'ye haftada iki kez Bağdat'tan Hindistan'a uçuşlarına devam edeceğini açıkladı.
Nisan 2012'de,Birkaç haber ajansı, Irak Havayolları'nın 30 adet Boeing 737-800 ve 10 adet Boeing 787 alacaklağını duyurdu. İlk uçaklar Aralık 2012 teslim olacaktır.
Nisan 2012'de, haber ajansları Irak Havayolları'nın önümüzdeki aylarda geri kalan dört adet Bombardier CRJ-900 uçaklarınında alınacağını duyurdu.
31 Mayıs 2012 tarihnde Irak Havayolları Türkiye'deki Antalya Havalimanına, uçuşlarını başlattı.
4 Aralık 2012'de Irak Havayolları ilk Airbus A330 uçağını teslim aldı.
27 Şubat 2013 tarihinde, Irak Havayolları, 22 yıllık bir aradan sonra Kuveyt'e giden uçuşları yeniden başlattı.
5 Mart 2013 tarihinde, Irak Havayolları 23 yıllık bir aradan sonra iki ülke arasında hizmetin askıya alındıktan sonra [[Gatwick Havaalanına uçuşları ile Bağdat-Londra arasında uçuşlar yeniden başladı.
25 Nisan 2013 tarihinde, Irak Havayolları, IA231/IA232 uçuş sayılı Boeing 777-200LR ile Frankfurt, Almanya uçuşlarına yeniden başladı.
7 Mayıs 2013 tarihinde, Irak Havayolları Erbil ve Süleymaniye'den Düsseldorf, Almanya uçuşlarına yeniden başladı.
5 Haziran 2013 tarihinde, Irak Havayolları, Bağdat'tan Kopenhag, Danimarka'ya giden uçuşları yeniden başlattı.
10 Haziran 2013'te Irak Havayolları, Bağdat'tan Ankara'ya, Türkiye uçuşları başladı.
25 Temmuz 2013 tarihinde, Irak Havayolları Bağdat Uluslararası Havaalanı'ndan Kuala Lumpur'a Uluslararası uçuşları yapacağını duyurdu. Bu uçuşlar haftada iki kez olacaktır.
14 Ağustos 2013'te Irak Havayolları Boeing firmasından 29 adet Boeing 737-800 uçaklarını teslim aldı.
2014
- Nisan 2014 yılında, Iraqi Airways Viyana Uluslararası Havalimanı'na uçuşlarını başlattı.
- Haziran 2014 yılında Iraqi Airways IŞİD terörü nedeni ile Musul hizmetlerini askıya aldı.
- 23 Ağustos 2014 tarihinde, Iraqi Airways, Guangzhou ve Bağdat arasında Boeing 777-200LR model uçağı ile uçuş hizmetlerini başlattı.
2015
- 15 Mart 2015 tarihinde, Iraqi Airways, Süleymaniye ve Erbil'den Boeing 737-800 uçağı ile Manchester'a uçuş başlattı.
- Basra - Pekin arası modern Boeing B777-200LR uçağı ile 18 Mayıs 2015'de, Bağdat arasındaki uçuşların başladığını duyurdu.
- Basra - Pekin 8 Haziran 2015 tarihinde, Iraqi Airways Bağdat arasında Boeing 777-200LR kullanarak uçuş başladı.
- 5 Ağustos 2015 tarihinde, Irak Havayolları, Avrupa Birliği hava sahasında uçması için gerekli olan güvenlik standartlarını karşılamayarak, İsveç Hava Sahası içerisinde oluşan arasındaki yasak aldı.
- 10 Ağustos 2015 tarihinde, Iraqi Airways'in AB çapında yasaklanarak tüm AB merkezli uçuşların askıya alındı.
Uçak Filosu
| Iraqi Airways Filosu | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Uçak Modeli | Adet | Siparişler | Opsiyonlu | Yolcu Kapasitesi | Notlar | ||
| C | Y | Toplam | |||||
| Airbus A300B4 | 1 | 0 | 0 | VIP | |||
| Airbus A320-200 | 3 | 0 | 0 | Y180 / Y174 | |||
| Airbus A321-200 | 2 | 0 | 0 | Y207 | |||
| Airbus A330-200 | 1 | 0 | 0 | 24 | 264 | 288 | |
| Boeing 737-200 | 1 | 0 | 0 | 0 | 132 | 132 | |
| Boeing 737-700 | 2 | 0 | 0 | 12 | 125 | 137 | |
| Boeing 737-800 | 0 | 30 | 10 | C15 / Y150 / TOPLAM 165 | |||
| Boeing 747-400 | 2 | 0 | 0 | VIP | |||
| Boeing 767-300ER | 2 | 0 | 0 | Bilinmiyor | |||
| Boeing 777-200LR | 1[2] | 5 | 0 | Bilinmiyor | |||
| Boeing 787-8 | 0 | 10 | 5 | ||||
| Bombardier CRJ-900 | 6 | 2 | 2 | 0 | 90 | 90 | |
| Iraqi Airways Kargo Filosu | |||||||
| Airbus A300-600F | 1 | 0 | 0 | Kargo | |||
| Toplam | 22 | 47 | 17 | Son Güncelleme: 26.01.2013 | |||