Honda s500

Vikipedi, özgür ansiklopedi
Şuraya atla: kullan, ara
Honda S500
1963 Honda S500 01.jpg
Üretici Japonya Honda
Üretim yıl(lar)ı 1963-1964
Montaj Suzuka, Japonya
Sınıf Spor otomobil
Gövde tipi 2 kapılı roadster
Benzerleri Honda Civic
Motor 531 cc DOHC I4[1]
Şanzıman 4 ileri manuel[1]
Dingil mesafesi 2,000 mm
Uzunluk 3,300 mm
Genişlik 1,430 mm
Yükseklik 1,200 mm
Halefi Honda S600

Honda S500, Honda tarafından 1963-1964 yılları arasında üretilen bir iki kapılı spor otomobili modelidir. Araç Honda tarafından piyasaya sürülen ilk binek-spor otomobil olup Honda'nın ilk kamyoneti T360'dan 4 ay sonra üretimine başlanmıştır. 1962 yılında hazırlanan S360 projesinin daha yüksek hacimli varyantı olarak bilinmektedir.

S360 gibi S500'de Honda'nın güçlü motosiklet geçmişinden payını almıştır.[2] S500 projesi 492cc üstten çift eksantrikli, dört silindirli ve dört karbüratörlü, 9500 d/d çevirebilen bir motor ile planlanmıştır ancak üretime geçildiği sırada motor 531cc'ye yükseltilmiş ve yeni motorun gücü ise 8000 d/d'da 44bg olarak açıklanmıştır.[1]

4 ileri düz vites şanzıman ile sunulan S500'ü diğer arkadan itişli otomobillerden ayıran en önemli özelliği ise önde konumlandırılmış motorun güç aktarımının arka tekerleklere zincir sistemiyle çalışan bir şanzıman sistemi ile aktarılmasıdır. Aynı zamanda 4-tekerlek bağımsız süspansiyon ve ön tarafta torsiyon barları ile arka tarafta coilover tipi amortisör sistemi kullanılmıştır.

S500'ün dönemin rakipleri Datsun Fairlady ile Toyota Sports 800 idi. Araç toplam olarak 1,363 adet üretilmiştir.

Kaynakça[değiştir | kaynağı değiştir]

  1. ^ a b c Buckley, Martin.The Illustrated Book of Classic Cars. Anness Publishing Ltd, 1997, 2003, p. 146. ISBN 1-84215-972-0
  2. ^ "Sporting Hondas – Classic Buyer’s Guide". New Zealand Classic Car magazine. 21 Eylül 2010. http://www.classiccar.co.nz/articles/sporting-hondas-classic-buyers-guide-226. 

Dış bağlantılar[değiştir | kaynağı değiştir]