Sıralı dört silindir motor

Vikipedi, özgür ansiklopedi
Atla: kullan, ara
Sıralı dört silindir motorun hareketli parçaları

Sıralı dört silindir motor (Inline-4, I4 veya L4), dört silindirin de aynı çizgi üzerinde yer aldığı bir içten yanmalı motor tipi. Sıralı dört silindir motorlarda tek silindir sırasında yan yana yer alan dört silindir, tek bir krank milini çevirir. Eğimli olarak monte edilen sıralı dört silindir motorlara "eğik dört silindir" de denir.

Sıralı dört silindirli motorlar mükemmel birincil dengeleri ve mekanik açıdan basit olmaları sayesinde ekonomik otomobillerde en popüler motor tipidir.[1] Ancak motorun ikincil dengesinin zayıf olması, özellikle küçük hacimli motorlarda düşük seviyede titreşime yol açar. Motorun büyümesiyle bu titreşimler de arttığı için büyük hacimli motor tasarımlarında genellikle dörtten fazla silindir kullanılır.

Kaynaklar[değiştir | kaynağı değiştir]

  1. ^ Nunney, Light and Heavy Vehicle Technology, sayfa 12