Honda Civic Type-R

Honda Civic Type-R
Genel Bakış
Üretici	Honda
Üretim yıl(lar)ı	1997 - 2010
Montaj	Civic Type-R
Gövde ve Şasi
Karoser	Hatchback
Teknik Özellikler
Motor	2.0 LT,Enine Yerleştirilmiş 4 silindirli,Su Soğutmalı,4 Zamanlı,16 Subaplı I-VTEC Motor
Kapasite	7200 rpm'de (310 HP/DIN)
Güç çıkışı	5600 rpm'de 400 nm
Şanzıman	6 İleri 1 Geri
Maksimum hız	280 KM/H
Sıkıştırma oranı	11.0:1
Yakıt sistemi	Benzin
Depo hacmi	50 LT
Uzunluk	4275
Genişlik	1785
Yükseklik	1445
Boş ağırlık	1273 kg
Rekabet Tarihi

Honda Civic Type-R (ホンダ　シビック タイプR/タイプ・アール, Honda Civic Taipu Āru), Honda'nın ürettiği Honda'nın özel performans sürümü otomobil modeli. Civic modelinin yüksek performans versiyonudur.

Type R tasarımında ("R", İngilizce:"Racing-yarış") araç ağırlığını azalatma, performans potansiyelini arttırma, motor ayarı (tuning), özel süspansiyonlar gibi yarış koşulları özelliklerini sağlamaya odaklanmıştır. Type R modeli ilk olarak yarış etapları için düşünülmüş sonradan Honda'nın VTEC motor tasarımına ağırlık vermesi ve beğeni kazanması sonucu daha geniş bir satış pazarına sunulabilmiştir. Type R araçlardaki geleneksel kırmızı Honda brövesi ve beyaz şampiyonluk boyası ilk F1 kazanmış arabalarını temsil eder. Honda'nın yarış ve F1 araçları çoğunlukla kırmızı Honda brövesine sahiptir. 2.0 litrelik 201 HP gücündeki DOHC i-VTEC motorundan çıkan kalın ve yırtıcı ses ile otomobil tutkunlarının beğenisini kazanmıştır.

Yıl 2007

7. evrimini geçiren Civic Type-R konsept bir tasarıma kavuştu. Tamamen yenilenen iç ve dış tasarımı sayesinde daha yırtıcı ve hırçın duran Honda Civic Type-R bir kez daha rüyaların otomobili oldu.

Efsane Sona Eriyor

2010 yılında küresel ısınma faktörlerininde etkisi ile yürürlüğe giren euro5 motor normları birçok firmayı yeni ve daha çevreci motorlar üretmeye zorladı. Ayrıca üretimde olan bütün araçların motorları yeni testlerden geçirildi ve Honda Civic Type-R'ın K20Z4 kodlu VTEC motoru euro5 standartlarını karşılayamadı. Bunun üzerine Honda, Civic Type-R'ın üretimini durdurma kararını aldı. Birçok hayranı tarafından üzüntü ile karşılanan bu karar, aracın artık bir efsane olarak kalacağının göstergesi oldu.

Dış bağlantılar

• Honda Resmi Web Sitesi17 Nisan 2009 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi. (Türkçe)
• Honda Resmi Web Sitesi11 Mayıs 2016 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi. (İngilizce)