H-II
 Tsukuba bilim müzesi ve planetaryumdaki H-II roketi | |
| Amaç | Fırlatma aracı |
|---|---|
| Üretici | Mitsubishi Heavy Industries |
| Menşei ülke |  Japonya |
| Boyut | |
| Yükseklik | 49 m (161 ft) |
| Çap | 4 m (13 ft) |
| Ağırlık | 260.000 kg (570.000 lb) |
| Kademeler | 2 |
| Kapasite | |
| LEO için yük | |
| Ağırlık | 10.060 kg (22.180 lb) |
| GTO için yük | |
| Ağırlık | 3.930 kg (8.660 lb) |
| İlgili roketler | |
| Roket ailesi | H-II |
| Türetilenler | H-IIA, H-IIB |
| Benzer | Ariane 4 |
| Fırlatma geçmişi | |
| Durum | Hizmet dışı |
| Fırlatma yerleri | LC-Y, Tanegashima |
| Toplam fırlatmalar | 7 |
| Başarı(lar) | 5 |
| Başarısızlık(lar) | 1 |
| Kısmi başarısızlık(lar) | 1 |
| İlk uçuş | 3 Şubat 1994 |
| Son uçuş | 15 Kasım 1999 |
| Ek motorlar | |
| Ek motor sayısı | 2 |
| Gücünü veren | 1 Katı |
| Maksimum itme kuvveti | 1.540 kN (350.000 lbf) |
| Özgül itici kuvvet | 273 s (2,68 km/s) |
| Yanma süresi | 94 saniye |
| Yakıt | Katı |
| Birinci kademe | |
| Gücünü veren | 1 LE-7 |
| Maksimum itme kuvveti | 1.078 kN (242.000 lbf) |
| Özgül itici kuvvet | 446 s (4,37 km/s) |
| Yanma süresi | 346 saniye |
| Yakıt | LH2 / LOX |
| İkinci kademe | |
| Gücünü veren | 1 LE-5A |
| Maksimum itme kuvveti | 1.215 kN (273.000 lbf) |
| Özgül itici kuvvet | 452 s (4,43 km/s) |
| Yanma süresi | 600 saniye |
| Yakıt | LH2 / LOX |
H-II, Japon yapımı bir fırlatma roketidir. Roket, 1990'larda daha büyük uyduları fırlatma imkânı sunmak amacıyla NASDA ve Mitsubishi Heavy Industries tarafından geliştirilmiş olup[1] Japonya'nın yalnızca yerel teknolojiler kullanılarak üretilen ilk iki aşamalı sıvı yakıtlı roketidir.[2] 1994-1999 yılları arasında kullanıldıktan sonra güvenilirlik ve maliyet konular nedeniyle H-IIA roketi geçildi.
Uçuşlar
[değiştir | kaynağı değiştir]| Uçuş | Fırlatma (UTC) | Yük takma adı | Görev yükü | Yörünge | Sonuç |
|---|---|---|---|---|---|
| TF1 (test) | 3 Şubat 1994 22:20 |
Ryūsei | OREX (Orbital Re-entry Experiment) | LEO | Başarılı |
| Myōjō | VEP (Vehicle Evaluation Payload) | GTO | |||
| TF2 | 28 Ağustos 1994 07:50 |
Kiku 6 | ETS-VI (Engineering Test Satellite-VI) | GEO | Başarılı |
| TF3 | 18 Mart 1995 08:01 |
Himawari 5 | GMS-5 (Geostationary Meteorological Satellite-5) | GEO | Başarılı |
| SFU (Space Flyer Unit) | LEO | ||||
| F4 | 17 Ağustos 1996 01:53 |
Midori | ADEOS (Advanced Earth Observing Satellite) | LEO | Başarılı |
| Fuji 3 | Fuji OSCAR 29, JAS-2 | LEO | |||
| F6 | 27 Kasım 1997 21:27 |
TRMM (Tropical Rainfall Measuring Mission) | LEO | Başarılı | |
| Kiku 7 (Orihime & Hikoboshi) | ETS-VII (Engineering Test Satellite-VII) | LEO | |||
| F5 | 21 Şubat 1998 07:55 |
Kakehashi | COMETS (Communications and Broadcasting Engineering Test Satellites) | GEO | Kısmen başarısız |
| F8 | 15 Kasım 1999 07:29 |
MTSAT (Multi-functional Transport Satellite) | GEO | Başarısız | |
| F7 | 2001 | Kodama | DRTS (Data Relay Test Satellite) | GTO | İptal |
| Tsubasa | MDS-1 (Mission Demonstration Satellite-1) | GTO |
Kaynakça
[değiştir | kaynağı değiştir]- ^ "H-II Launch Vehicle No.4" (Basın açıklaması). NASDA. 11 Aralık 2003 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 8 Ekim 2017.
- ^ JAXA. "H-II Launch Vehicle". Launch Vehicles and Space Transportation Systems. JAXA Website. 30 Ekim 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 8 Ekim 2017.
Dış bağlantılar
[değiştir | kaynağı değiştir]- H-II Launch Vehicle30 Ekim 2013 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi., JAXA.