F-4 Phantom II

Vikipedi, özgür ansiklopedi
Atla: kullan, ara
McDonnell Douglas F-4 Phantom II
ABD Deniz Piyadeleri'ne ait bir F-4B Phantom II, Güney Vietnam üzerinde uçarken (1968)
ABD Deniz Piyadeleri'ne ait bir F-4B Phantom II, Güney Vietnam üzerinde uçarken (1968)
Türü Avcı-Bombardıman
Ulusal köken  ABD
Üretici McDonnell Aircraft/
McDonnell Douglas
İlk uçuş 27 Mayıs 1958
Hizmete giriş 30 Aralık 1960
Hizmetten çıkış 1996 (ABD Hava Kuvvetleri)
2004 (İsrail Hava Kuvvetleri)
2013 (Alman Hava Kuvvetleri)
Durumu Aktif hizmette
Ana kullanıcı ABD Hava Kuvvetleri (eski kullanıcı)[A 1]
Türk Hava Kuvvetleri
İran Hava Kuvvetleri
Üretim aralığı 1958-1981
Üretim sayısı 5,195
Birim maliyeti 2.4 milyon $ (ABD Doları)

McDonnell Douglas F-4 Phantom II ABD'li McDonnell Douglas Corporation tarafından üretilen çok amaçlı avcı-bombardıman uçağı.

Yapımına ilk kez 1961'de başlanmıştır. 1996 yılına kadar Amerikan Ordusu tarafından aktif hizmette kullanılmıştır. Avustralya, Almanya, İsrail, İran,İngiltere, Japonya, İspanya, Güney Kore, Türkiye, Yunanistan hava kuvvetlerinde görev yapmış olup bazı ülkeler tarafından hala kullanılmaktadır.

Japonya, İran, Güney Kore ve Yunanistan hava kuvvetlerinde halen hizmet vermektedir.

Rus muadili Mikoyan-Gurevich MiG-23'tür.

F-4 Vietnam Savaşı sırasında Amerikan ordusu tarafından sığnakları ve köyleri napalm bombaları ile yakmak ve de havadan destek vermek için kullanılmıştır. Vietnam Savaşı sırasında Vietnam Halk Cephesi bunlardan sadece 9 tanesini vurmayı başarabilmişti. Bunun nedeni ise F-4 lerin çok hızlı süpersonik uçaklar olmasıydı. Oysa Vietnam Halk Cephesi'nin elinde sadece 1950'li yılardan kalma jet uçakları vardı.

Türkiye'deki F-4'ler[değiştir | kaynağı değiştir]

İsrail Havacılık Endüstrisi (IAI-Israel Aircraft Industries Ltd.) ile ortak başlatılan modernizasyon projesiyle Türk Hava Kuvvetleri envanterindeki 54 adet F-4E üzerinde yapısal güçlendirme, yeni nesil navigasyon sistemleri, HUD (Head-Up Display), HOTAS (Hands on Throttle-and-stick), MFD (Multi-Function-Display), yeni nesil radyo ekipmanı, mevcut AN-APQ 120 radarının ELTA ELO/M-2032 radarı ile değişimi sağlanmıştır. Ayrıca uçağın silah taşıma kabiliyeti yeni nesil silahlarla güçlendirilmiştir. Modernizasyon kapsamında F-4'lerin 28 uçaklık bölümü 1. Hava İkmal Bakım Merkezi Komutanlığı, Eskişehir'de, 26 uçaklık bölümü İsrail Havacılık Endüstrisi (IAI) tesislerinde tamamlanmıştır. Modernizasyondan sonra uçak F-4 2020/Terminatör adını almıştır. F-4 ler 2002'deki modernizasyonlarından sonra Türk Hava Kuvvetleri'nde 2020 yılına kadar aktif görev yapması planlanmaktadır. Ancak

RF-4E / TM uçakları 2013 yılında Işık Projesi ile modernize (yenileştirme) edilmiştir.[1] 24 Şubat 2015 akşamı 2 RF-4E uçağının Malatya'da düşmesinin ardından emekliye ayrılması gündemdedir.[2]

Modelleri[değiştir | kaynağı değiştir]

F-4A, B, J, N ve S
ABD Donanması ve ABD Deniz Piyadeleri'ne yönelik olan modeller. F4-B'ler F-4N'e yükseltilmiş ve F-4J'ler de F-4S'e yükseltilmiştir.
F-110 Spectre, F-4C, D ve E
ABD Hava Kuvvetleri'ne yönelik olan modeller. F-4E dahili bir M61 Vulcan topu ile beraber tanıtılmıştır. F-4D ve E en fazla sayıda üretilmiş ve geniş çapta ihraç edilmişlerdir.
F-4G Wild Weasel V
Karadaki hava savunma sistemlerini baskılamak için radarı ve avyonikleri güncellenmiş F-4E modeli. ABD Hava Kuvvetleri'ne yönelik olan modeldir.
F-4K ve M
Kraliyet Donanması ve Kraliyet Hava Kuvvetleri'ne yönelik Rolls-Royce motorlu modeller.
F-4EJ
Basitleştirilmiş F-4E ihraç modelidir ve Japonya'da lisanslı olarak üretilmiştir.
F-4F
Almanya için basitleştirilmiş F-4E ihraç modeli.
QRF-4C, QF-4B, E, G, N ve S
ABD Donanması ve ABD Hava Kuvvetleri tarafından silah ve savunma sistemlerinde araştırma ve geliştirmede kullanılmak amacıyla hizmetten çıkıp, uzaktan kumandalı olarak hedefsel uçaklara dönüştürülmüş uçaklardır.
RF-4B, C, ve E
Taktiksel keşif modelleri.

Teknik Özellikler (F-4E)[değiştir | kaynağı değiştir]

McDONNELL DOUGLAS F-4 PHANTOM II.png
F-4 Phantom II'un formasyon uçuşu. Amerika Birleşik Devletleri Hava Kuvvetleri'nin 50. kuruluş yıl dönümü olan 1997 yılından beri gerçekleştirilmekte olan miras uçuş gösterisinde. (Florida, 12 Şubat 2002)
  • Boyut Doneleri
    • Uzunluk: 19.20 m (63.00 ft)
    • Kanat Genişliği: 11.77 m (38.62 ft])
    • Yükseklik: 5.02 m ( 16.46 ft)
    • Kanat Alanı: 49.20 m2 (530 ft2)
  • Ağırlık Doneleri
    • Boş Ağırlık: 13.760 kg (30.330 lb)
    • Tipik Yükleme: 18.900 kg (41.670 lb)
    • Azami Ağırlık: 28.030 kg (61.795 lb)
    • Yakıt Kapasitesi :
      • Dahili: 7.160 lt (1.890 gal)
      • Harici: 5.070 lt (1.340 gal)
    • Azami Faydalı Yük: 8.480 kg (18.650 lb)
  • Güç Kaynağı
    • Motor: 2 x General Electric J79-GE-17A
    • Motor Gücü: 2 x 17.845 lbf (79.6 kN)
  • Performans
    • Azami Hız: 2.370 km/s (Mach 2.23)
    • Seyrüsefer Hızı: 940 km/s (Mach 0.76)
    • Tırmanma Hızı: 210 m (689 ft) /sn
    • Servis Tavanı: 18.300 m (60.000 ft)
    • Menzil:
      • Yüksüz ve azami yakıt ile 3.185 km (1.720 nm)
      • Tipik yükleme ile 1.360 km (734 nm)
    • Kalkış Mesafesi: 1.370 m (4.490 ft)
    • İniş Mesafesi: 1.120 m (3.680 ft)
    • Personel: 1 Pilot + 1 Silah Sistem Subayı

Silah Sistemleri[değiştir | kaynağı değiştir]

F-4 Phantom II (Hava Öz Savunma Kuvvetleri)
F-4 Phantom II (Türk Hava Kuvvetleri)

İlgili İçerik[değiştir | kaynağı değiştir]

Benzer rolde, dönemde ve yetenekte olan uçaklar

Dipnotlar[değiştir | kaynağı değiştir]

  1. ^ ABD tarafından uzaktan kumandalı olarak hedefsel uçaklara dönüştürülerek hizmete devam etmektedir.

Kaynaklar[değiştir | kaynağı değiştir]