İki tekerlekten çekiş

Vikipedi, özgür ansiklopedi
İki tekerlekten çekiş sistemi, "1" ile işaretlenmiş kısım motoru, "2" ile işaretlenmiş kısım diferansiyeli temsil etmektedir.

İki tekerlekten çekiş (2WD), motordan güç ve torku aynı anda alan 2 tekerlekten çekişli aktarma organına sahip araçları ifade eder.[1] Bu sistemde, ön veya arka aks, aracı ileri hareket ettiren "tahrik aksı" olarak görev yapar. Araç hızlanmaya başladığında, aracın ağırlığının bir kısmı arkaya kaydırılır ve arkadan çekişli bir araç veya daha iyi denge ve çekiş sağlar.[2] İki tekerlekten çekiş sistemleri basit ve sağlamdır. Bu nedenle polis arabalarında ve diğer hizmet araçlarında arkadan itiş sıklıkla tercih edilebilir.[2]

Kaynakça[değiştir | kaynağı değiştir]

  1. ^ "kbb.com". 
  2. ^ a b Eric Peters (5 Şubat 2009). "Pros & Cons: Rear Drive, Front Drive Or All-Wheel Drive?". National Motorists Association. Erişim tarihi: 30 Ağustos 2015. 

Dış bağlantılar[değiştir | kaynağı değiştir]