Air Côte d'Ivoire

Vikipedi, özgür ansiklopedi
Air Côte d'Ivoire
IATA ICAO Çağrı Kodu
HF VRE COTE D'IVOIRE
Kuruluş15 Mayıs 2012 (2012-05-15)
Faaliyete başlama12 Kasım 2012 (2012-11-12)
HublarıPort Bouet Havalimanı
Sık uçuş programısMiles[1]
Uçak filosu10
Uçuş noktaları25
Ortak şirketlerFildişi Sahili hükümeti (65%)
Ticari işletme merkeziPort Bouet Havalimanı, Abidjan
Önemli kişiler
Websitesiaircotedivoire.com
Vikiveri öğesi

Air Côte d'Ivoire, Fildişi Sahili'nin Abidjan merkezli bayrak taşıyıcısıdır.[3] Şirket ülkenin 2011 yılında iflas eden[4] eski bayrak taşıyıcısı Air Ivore'un halefidir.[4] Air Côte d'Ivoire 12 Kasım 2012'de faaliyete geçmiştir.

Tarihçe[değiştir | kaynağı değiştir]

Havayolu 15 Mayıs 2012'de,[5] kısmen Air France'a ait olan ve Port Bouet Havalimanı'nı bölgesel bir merkez haline getirmeyi amaçlayan[6] özel bir kamu kuruluşu olarak ve Aga Khan Ekonomik Kalkınma Fonunun (AKFED) bir parçası olarak kuruldu.[7][8] Air Côte d'Ivoire, 2.5 CFA frangı sermayesiye sahipti. Sermayenin çoğunluğu Fildişi Sahili hükûmetine aitti (%65), ardından Air France Finance (%20) ve AKFED'in bir havayolu şirketi olan Aérienne de Participation-Côte d'Ivoire (%15) geliyordu.[5] Fildişi Sahili'nin Mart 2011 (2011-03)'deki Air Ivoire'ın iflasından bu yana ulusal taşıyıcıları yoktu.[9]

Havayolu şirketi, AKFED ile ilişkili diğer iki havayolu şirketi Air Mali ve Air Burkina ile "teknik, ticari ve operasyonel sinerjilere" sahiptir.[9][10]

Kasım 2012 itibarıyla, yeni şirketin 13 uçuş kaptanına, 12 ikinci kaptana ve 37 kabin ekibine sahip olması[11] ve yılda 330.000 yolcu kapasitesine sahip olması planlıyordu.[12] Şirket, 2013'te 253,000 yolcu taşıdı.[13]

Kurumsal ilişkiler[değiştir | kaynağı değiştir]

Sahiplik[değiştir | kaynağı değiştir]

Nisan 2017 itibarıyla, şirketin ana hissedarları şöyledir:[14]

Hissedar Pay
Fildişi Sahili hükümeti 58%
Air France-KLM 011%
Golden Road 023%
Diğer yatırımcılar 08%
Toplam 100%

Aga Khan Ekonomik Kalkınma Fonu, Air Fôte d'Ivoire'den çekileceği bildirildiği 2013 yılına kadar %15 hissedardı.[15] Ortaklık, özel Fildişili yatırımcıların bir konsorsiyumu olan Golden Road tarafından[16] satın alındı ve sonraki fon toplama sonrasında hisse senetleri değişti.

İş eğilimleri[değiştir | kaynağı değiştir]

Air Côte d'Ivoire yıllık hesaplar yayınlamıyor gibi görünse de, bazı rakamlar basın raporları, röportajlar ve diğer yayınlar (31 Aralık tarihinde sona eren yıllar için gösterilen rakamlar) aracılığıyla kullanıma sunulmuştur:

2012 2013 2014 2015 2016
Ciro (CFA b) 26.98 76.01
Vergiden sonra net kâr (CFA b) −7
Toplam çalışan (yıl sonu) 290 612 578
Yolcu sayısı (mil) 0.25 0.40 0.60 0.72
Yolcu doluluk faktörü (%) 65
Toplam hava taşıtı (yıl sonu) 2 4 6 8 10
Notlar/kaynaklar [13] [17][18] [17][19] [19][20] [21][22]
[14]

Önemli kişiler[değiştir | kaynağı değiştir]

Aralık 2016 itibarıyla, Air Côte d'Ivoire'nin CEO'su ya da Genel Müdürü (Directeur Général) René Decurey'dir.[22]

Rotalar[değiştir | kaynağı değiştir]

Nisan 2016 itibarıyla, Air Côte d'Ivoire aşağıdaki rotalara uçmaktadır:

Ülke Şehir Havalimanı Notlar Kaynaklar
Benin Cotonou Cadjehoun Havalimanı — [23]
Burkina Faso Ouagadougou Ouagadougou Havalimanı — [23]
Cameroon Douala Douala Uluslararası Havalimanı — [23]
Yaoundé Yaoundé Nsimalen Uluslararası Havalimanı — [23]
Orta Afrika Cumhuriyeti Bangui Bangui M'Poko Uluslararası Havalimanı — [24]
Çad N'Djamena N'Djamena Uluslararası Havalimanı — [23]
Kongo DC Kinshasa N'djili Havalimanı — [23]
Gabon Libreville Libreville Uluslararası Havalimanı — [23]
Gana Accra Kotoka Uluslararası Havalimanı — [23]
Gine Conakry Conakry Uluslararası Havalimanı — [23]
Ivory Coast Abidjan Félix-Houphouët-Boigny Uluslararası Havalimanı Merkez [23]
Bouaké Bouaké Havalimanı — [25]
Korhogo Korhogo Havalimanı — [25]
Man Man Havalimanı — [25]
Odienné Odienné Havalimanı — [25]
San Pédro San Pédro Havalimanı — [25]
Liberia Monrovia Roberts Uluslararası Havalimanı — [23]
Mali Bamako Bamako–Sénou Uluslararası Havalimanı — [23]
Nijer Niamey Diori Hamani Uluslararası Havalimanı — [23]
Nijerya Abuja Nnamdi Azikiwe Uluslararası Havalimanı — [26]
Lagos Murtala Muhammed Uluslararası Havalimanı — [23]
Kongo Cumhuriyeti Brazzaville Maya-Maya Havalimanı — [23]
Pointe-Noire Pointe Noire Havalimanı — [23]
Senegal Dakar Léopold Sédar Senghor Uluslararası Havalimanı — [23]
Sierra Leone Freetown Lungi Uluslararası Havalimanı Sonlandırıldı [23][27]
Togo Lomé Lomé–Tokoin Havalimanı — [23]

Filo[değiştir | kaynağı değiştir]

Toulouse'daki Airbus fabrikasında bir Air Côte d'Ivoire Airbus A319 (2012 çekimi).

Ağustos 2019 itibarıyla, Air Côte d'Ivoire aşağıdaki taşıtlara sahiptir:[28][29]

Air Côte d'Ivoire filosu
Hava taşıtı Hizmette Sipariş Yolcu Notlar
B E Toplam
Airbus A319-100 4 — 12 96 108
Airbus A319neo — 2[30] TBA
Airbus A320-200 2 — 12 138 150
Airbus A320neo — 1[30] TBA
De Havilland Dash 8-400 4 — 7 60 67
Toplam 10 3

Tarihsel filo[değiştir | kaynağı değiştir]

Havayolu aşağıdaki uçakları çalıştırmıştır:

Kaynakça[değiştir | kaynağı değiştir]

  1. ^ "Air Cote d'Ivoire – Home". frequentflyer.aero. 20 Eylül 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 26 Haziran 2015. 
  2. ^ "Arik Air, Air Cote d'Ivoire explore partnership opportunities". Centre for Aviation. 14 Ocak 2013. 16 Ocak 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 16 Ocak 2013. 
  3. ^ Dron, Alan (6 Şubat 2017). "West Africa's Air Cote d'Ivoire gets connected". Air Transport World. 8 Şubat 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 6 Temmuz 2020. 
  4. ^ a b "Air Cote d'Ivoire To Launch With Two Airbuses". Airwise News. Reuters. 9 Şubat 2012. 3 Aralık 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 3 Aralık 2012. The airline will replace the former Air Ivoire, which collapsed last year. 
  5. ^ a b "The airline Air Côte d'Ivoire becomes reality" (Basın açıklaması). Air France. 16 Mayıs 2012. 3 Aralık 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 3 Aralık 2012. 
  6. ^ Buyck, Cathy (29 Şubat 2012). "Air France revisits plans for Ivory Coast airline partnership". Air Transport World. 3 Aralık 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 3 Aralık 2012. AF’s goal is to build Abidjan Port Bouet Airport (ABJ) as a regional hub and secure a regional feed in West Africa. 
  7. ^ Rivers, Martin (22 Mayıs 2012). "New Ivory Coast flag carrier set for take-off". Flightglobal. Londra. 20 Haziran 2014 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 6 Temmuz 2020. 
  8. ^ "Air Côte d'Ivoire ne ressemblera pas à Air Ivoire" [Air Côte d’Ivoire will not resemble Air Ivoire] (Fransızca). Air Journal. 20 Mayıs 2012. 3 Aralık 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 3 Aralık 2012. 
  9. ^ a b Paylor, Anne (21 Temmuz 2012). "New airline in Ivory Coast to launch in July". Air Transport World. 3 Aralık 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 3 Aralık 2012. 
  10. ^ "New national Air Côte d'Ivoire plans domestic and international route launches this year". Centre for Aviation. 21 Mayıs 2012. 3 Aralık 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 3 Aralık 2012. 
  11. ^ Hofmann, Kurt (5 Kasım 2012). "New Ivory Coast Air Cote d'Ivoire set to launch". Air Transport World. 3 Aralık 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 3 Aralık 2012. 
  12. ^ Edmond, Gomon (18 Mayıs 2012). "Air Côte d'Ivoire/Les premiers vols régionaux en juillet 2012" [Air Côte’Ivoire/First regional flights in July 2012] (Fransızca). Abidjan.net. 16 Ocak 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 16 Ocak 2013. 
  13. ^ a b Duclos, François (15 Ocak 2014). "Air Côte d'Ivoire: 253 000 passagers en 2013" [Air Côte d'Ivoire: 253,000 passengers carried in 2013]. Air Journal (Fransızca). 23 Ocak 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 6 Temmuz 2020.  
  14. ^ a b "Guinée : Air Côte-D'Ivoire inaugure son nouveau siège à Conakry! (Guinea: Air Côte-D'Ivoire inaugurates its new base in Conakry!)" (Fransızca). Africaguinee.com. 27 Nisan 2017. 27 Nisan 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 5 Kasım 2017. 
  15. ^ Mieu, Baudelaire (3 Haziran 2013). "Aga Khan Fund to Pull Out of Ivory Coast Airline in Capital Move". Bloomberg Businessweek. 20 Haziran 2014 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 6 Temmuz 2020. 
  16. ^ "Local Ivorian investors acquire AKFED's 15% stake in Air Côte d'Ivoire". ch-aviation. 5 Aralık 2013. 7 Kasım 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 6 Temmuz 2020. 
  17. ^ a b "Le Mag January/February 2015". Air Côte d’Ivoire. 12 Şubat 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 12 Şubat 2015. 
  18. ^ "Nouvelle augmentation de capital pour Air Côte d'Ivoire (New capital increase for Air Côte d'Ivoire)" (Fransızca). Jeune Afrique. 29 Ocak 2016. 30 Ocak 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 4 Kasım 2017. 
  19. ^ a b "Aérien : entre Air Côte d'Ivoire et Asky Airlines, match de haut vol - JeuneAfrique.com" (Fransızca). 18 Mart 2016. 20 Mart 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 6 Temmuz 2020. 
  20. ^ "Air Cote d'Ivoire turnover up 34 percent; plans to raise capital". Reuters. 30 Ocak 2016. 22 Temmuz 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 4 Kasım 2017. 
  21. ^ "« Nous serons rentables à partir de 2018 » – René Décurey, Directeur général d'Air Côte d'Ivoire ("We will be profitable from 2018" – René Décurey, General Manager of Air Côte d'Ivoire)" (Fransızca). Jeune Afrique. 27 Temmuz 2017. 30 Ocak 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 4 Kasım 2017. 
  22. ^ a b "Interview with René Decurey, General Manager of Air Côte d'Ivoire". Marcopolis. 13 Aralık 2016. 17 Haziran 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 4 Kasım 2017. 
  23. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s "Réseau Sous-régional". Air Côte d'Ivoire. 23 Ocak 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 6 Temmuz 2020.  
  24. ^ "Air Côte d'Ivoire W13 Operation Changes as of 04NOV13". Airline Route. 4 Kasım 2013. 8 Kasım 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 6 Temmuz 2020. 
  25. ^ a b c d e "Air Côte d'Ivoire English  » Domestic network". www.aircotedivoire.com. 5 Mart 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 31 Mayıs 2017. 
  26. ^ 2017, UBM (UK) Ltd. "Air Cote d'Ivoire Adds New Nigeria Service from Feb 2016". Routesonline. 27 Kasım 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 31 Mayıs 2017. 
  27. ^ "Air Côte d'Ivoire English". Aircotedivoire.com. 20 Kasım 2014 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 27 Kasım 2018. 
  28. ^ "Global Airline Guide 2019 (Part One)". Airliner World. October 2019: 12. 
  29. ^ "Air Côte d'Ivoire English » Our air fleet". Aircotedivoire.com. 5 Mart 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 27 Kasım 2018. 
  30. ^ a b "Arşivlenmiş kopya". 3 Şubat 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 6 Temmuz 2020. 
  31. ^ "Notre Flotte" [Our Fleet] (Fransızca). Air Côte d’Ivoire. 23 Ocak 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 6 Temmuz 2020.  

Dış bağlantılar[değiştir | kaynağı değiştir]

"https://tr.wikipedia.org/w/index.php?title=Air_Côte_d%27Ivoire&oldid=32481868" sayfasından alınmıştır