İçten yanmalı motor

Vikipedi, özgür ansiklopedi

İçten yanmalı benzinli motorun çalışma prensibi 1) Emme 2) Sıkıştırma 3) İş 4) Egsoz

[değiştir] Motorun Tanımı

Genel manada motor; ısı, elektrik, rüzgar, atom gücü vb. enerjileri mekanik enerjiye çeviren sistemler bütününe denir. Yakıtların yanması ile oluşan ısıyı (termal enerjiyi) mekanik enerjiye çeviren makinelere motor denir. Isı enerjisini (termal enerjiyi) mekanik güce çeviren motorlara termal motorlar denir. Çok çeşitli motorlar vardır. Benzinli ve dizel motorlar termal enerjiyi içlerinde ürettikleri için bunlara içten yanmalı motorlar denir. Buharlı motorlar ve buhar türbinli motorlar da termal enerjiyi dışarıda ürettikleri için bunlara da dıştan yanmalı motorlar denir.

[değiştir] Benzinli Motorun Çalışması

A crankshaft for a 4 cylinder engine

Hava ve benzin karışımı pistonun A.Ö.N. ya hareketiyle silindir içine emilir ve pistonun Ü.Ö.N. ya hareketiyle sıkışır. Hava yakıt karışımı bujinin kıvılcımı ile patlatıldığı zaman, silindir içinde çok sıcak ve yüksek basınçlı yanmış gaz meydana gelir. Bu yüksek basınçlı gaz, silindir içinde ölü noktalar arasında serbestçe hareket edebilen pistonu hızla A.Ö.N ya iter. Pistonun ölü noktalar arasındaki bu hareketi, piston kolu ve krank mili tarafından dönme hareketine çevrilir. Yanmış gaz periyodik olarak atılmalı ve taze hava yakıt karışımı silindire emilmelidir. Buda pistonun silindir içinde ölü noktalar arasında yaptığı hareketle ve supapların zamanında açılıp kapanmasıyla sağlanır. Yani içerdeki yanmış gaz pistonun A.Ö.N dan Ü.ÖN ya hareketiyle açılan egsoz supap’ından dışarıya atılır. Bütün bu olayların gerçekleşmesi motor çevrimi dediğimiz dört zamanın sırasıyla oluşmasıyla mümkün olmaktadır. O halde motorun çalışma prensibi aynı zamanda dört zaman prensibidir.

[değiştir] Motorun önü

Zaman ayar dişlisi, zinciri veya kayışının bulunduğu taraf motorun önü volanın bulunduğu taraf da motorun arkasıdır. Motorun güç çıkışı arka tarafındadır.

[değiştir] Motorun dönüş yönü

Motora ön taraftan bakıldığında genellikle saat yönünde dönerler.

[değiştir] Motorculukta kullanılan bazı terimler

Ölü nokta: pistonun silindir içinde yön değiştirme için bir an durakladığı yere denir. Üst ölü nokta (Ü.Ö.N): Pistonun silindir içinde çıkabildiği en üst noktadır. Alt ölü nokta (A.Ö.N): Pistonun silindir içinde inebildiği en alt noktadır.

Wikimedia Commons'da İçten yanmalı motor ile ilgili çoklu ortam belgeleri bulunur.

--Cihad Kılıçarslan 13:12, 15 Mayıs 2009 (UTC)