V tipi motor

Vikipedi, özgür ansiklopedi

V tipi motor, silindirlerin krank şaftı üzerinde "V" şeklinde iki sıra halinde dizildiği motor tipi. Sıralı tip motorlara göre daha yüksek bir güç/hacim oranına sahip olan bu tip motorlar nispeten yüksek performans gereken uygulamalarda kullanılırlar.

Silindirler arasındaki açı benzinli motorlarda 60⁰ veya 90⁰ olabilir , dizel motorlarda 30⁰ ila 120⁰ arasında değişebilir. Silindirlerin numaralandırmasına DIN 73021'e uygun bir şekilde güç çıkışının karşı tarafındaki sol silindirden başlanır.

Daha çok güç istenen ve fazla yer kaplamaması gereken yerlerde tercih edildiğinden V6 , V8 ve V12 en çok kullanılan tiplerdir.

[değiştir] Uygulamaları

• Formula Bir otomobillerinde standart olarak 2.400 cc'lik 8 silindirli V8 tipi motorlar kullanılmaktadır.
• Lamborghini V12

Motorların Sınıflandırılması
Silindir Birleştirme Şekline Göre	Sıralı tip motor, V tipi motor, Boksör tipi motor, Yıldız tipi motor, W tipi motor, H tipi motor
Ateşleme tipine Göre	Buji ile ateşlemeli motorlar, Sıkıştırma ile ateşlemeli motorlar
Kullanılan yakıta göre	Benzinli motor, Dizel motor, LPG'li motor, Doğalgazlı motor
Zamanlama Sistemine Göre	2 Zamanlı motor, 4 Zamanlı motor
Çevrimlerine Göre	Sabit hacim çevrimli motor, Sabit basınç çevrimli motor, Karma çevrimli motor
Silindir Sayılarına Göre	Tek silindirli motorlar, Çok silindirli motorlar
Soğutma Sistemlerine Göre	Hava soğutmalı motor, Su soğutmalı motor
Diğer Tip Motorlar	Gaz türbini, Wankel motoru, Stirling motoru, Zıt pistonlu motorlar, Quasiturbine motor
Otomobil Sayfasına Erişim