Tren istasyonu: Revizyonlar arasındaki fark

Vikipedi, özgür ansiklopedi
[kontrol edilmiş revizyon][kontrol edilmiş revizyon]
k Superyetkin, Gar sayfasını Termünist İstasyonu sayfasına taşıdı: Geçmiş birleştirme
k Superyetkin, Termünist İstasyonu sayfasını yönlendirme bırakmaksızın Gar sayfasına taşıdı: Geçmiş birleştirme
(Fark yok)

Sayfanın 15.15, 25 Haziran 2019 tarihindeki hâli

Haydarpaşa tren garı
Sirkeci Garı

Gar veya istasyon, Demiryolu üzerinde hareket eden taşıtların ve bu taşıtlarla yolculuk yapan yolcuların gereksinimlerini karşılmak amacıyla yapılmış büyük istasyonlara denir. Genel anlamda daha çok tren için kullanılsa da otobüs terminali için de otogar olarak kullanılır.

Genellikle demir yolunun geçtiği büyük yerleşim birimlerinin kentin merkezindeki ya da merkezime en yakın konumdaki istasyonlar gar olarak adlandırılırlar.

İstasyon Türleri

Büyüklüklerine göre

  • Merkez İstasyon : Bir şehirde bir den fazla tren istasyonunun bulunmasına rağmen merkez istasyon diğerlerinden büyüklük farkı gösterir. Bunun yanında peron sayısı genelde daha fazladır ve şehirdeki diğer istasyonların aksine aktarmalı yolculuk daha kolaydır ve böylece "Aktarma İstasyonu" olarak da adlandırılabilir.
  • Bölgesel İstasyon: Şehir semtlerinde veya küçük şehirlerde bulunan ve sadece banliyö veya her istasyonda duran trenlerin ama hızlı veya yüksek hızlı trenlerin durmadığı istasyonlar, örneğin "Durak".

Gar Türlerine göre

Frankfurt Merkez Tren İstasyonu, terminus istasyonlarına bir örnek
  • Aktarma İstasyonu: Yolcu ve eşyaların bir trenden başka bir trene veya bir vagondan başka bir vagona aktarılmasını yapan istasyonlara denir. Aktarma yapılırken yolcu ve eşyaların gidecekleri yönlere dikkat edilmelidir. Aktarma istasyonlarında doğrudan tren teşkili yapılmaz.
  • Kavşak İstasyonu: Değişik yönlerden gelen demir yollarının bir noktada birleştiği istasyonlara denir (Eskişehir Garı, Afyon gibi).
  • Banliyö İstasyonu: Türkiyenin büyük illerinde şehir içi yolcu taşımasını kolaylaştırmak amacıyla ve kısa aralıklarla kurulmuş ve sadece banliyö trenlerine hizmet veren istasyonlara denir (Pendik, Gazi, Çiğli gibi).
  • Durak: Sadece yolcu taşımalarında yolculara hizmet veren tesislerin bulunduğu yerlere denir.
  • Terminus: İstasyon yollarının sonlandığı veya başladığı yerlerdeki istasyonlara (son istasyon) denir. Bu raylara köryol adı verilir ve raylar tampon tesisatı veya beton duvar ile son bulur. Böylelikle trenler istasyona girdikleri yönden çıkmaları gerekir. (Haydarpaşa İstasyonu, Frankfurt Merkez Tren İstasyonu, Paris Kuzey Garı vb) .
  • Sınır İstasyonu: Bir ülkeden diğer bir ülkeye demir yolu bağlantısının sağlandığı istasyonlara denir. Örneğin; Kapıkule-Bulgaristan (İztok), Uzunköprü- Yunanistan (Pityon).
  • Triyaj garı (Dağıtım İstasyonu): Değişik istasyonlardan gelen eşya yüklü vagonların, gidecekleri yönlerin saptandığı ve bu şekilde tren oluşturularak gönderildiği istasyonlara denir. Triyaj istasyonları özellikle kavşak noktalarda bulunur (Eskişehir, Afyon, Kayseri vb.).

Resimler

Ayrıca bakınız