Toyota Yaris

Vikipedi, özgür ansiklopedi
23.41, 28 Temmuz 2016 tarihinde Kudelski (mesaj | katkılar) tarafından oluşturulmuş 17412680 numaralı sürüm (Düzeltme AWB ile)
Toyota Yaris
Genel Bakış
Üretici Japonya Toyota
Üretim1999-günümüz
Üretim yıl(lar)ı2000-günümüz
MontajValenciennes, Fransa
Karawang, Endonezya
Kanegasaki, Japonya
Zhongli, Tayvan
Chachoengsao, Tayland
Tasarımcı(lar)Serkan Karaman (Toyota Belçika Ar-Ge)[1]
SelefiToyota Starlet
Toyota Tercel
Gövde ve Şasi
SınıfB-Segmenti
Gövde tipi5-Kapılı Hatchback
DüzenÖnden Motorlu-Önden Çekişli
Teknik Özellikler
Motor1.0 VVT-i (Benzin)
1.33 Dual VVT-i (Benzin)
1.5 HSD e-CVT (Hibrit)
Şanzıman6-İleri Düz
7-İleri Multidrive S (CVT Otomatik)
Yakıt sarfiyatı(ort.lt/100 km)
1.0 VVT-i (4,7)
1.33 Dual VVT-i (5,1)
1.5 HSD e-CVT (3,6)
Dingil mesafesi2510 mm
Uzunluk3885 mm
Genişlik1695 mm
Yükseklik1510 mm
Boş ağırlık1025-1055 kg Bagaj kapasitesi = 286 lt.

Toyota Yaris, Japon otomobil üreticisi Toyota tarafından 1998 yılından itibaren üretilen B segmenti bir otomobildir. Japonya'da Toyota Vitz adıyla satılmaktadır. Yaris ismi Harites 'in tekil hali olan Harit kelimesinden türemiştir ve Yunan mitolojisinde güzellik ve zarafet tanrıçasından adını alır.[2]

Türkiye'de Life, Fun, Fun Special, Style, Style X-Trend, Hybrid Cool, Hybrid Spirit ve Hybrid Spirit X-Trend donanım ve motor seçenekleriyle satılmaktadır.[3]

İlk Nesil (XP10; 1999–2005)

İlk nesli 1999-2005 yılları arasında satılan pazarlara bağlı olarak "Yaris" veya "Echo" adı ile satılmıştır. İlk nesil Yaris, Avrupa'daki Toyota ED2 stüdyosunda Sotoris Kovos tarafından tasarlanmıştır.[4] İlk olarak, 1997 yılında yapılmış olan Frankfurt Otomobil Fuarında "Funtime" (Eğlence vakti) adıyla konsept olarak sunulmuştur.[5] 1998 yılında Yılın Japon Otomobili ödülünü almıştır.

İkinci Nesil (XP90; 2005–2010)

İkinci nesil Yaris, Japonya'nın aksine, Toyota Motor Avrupa tarafından tasarlanmıştır. İkinci nesil modelleri 2005 yılından itibaren bütün dünyaya "Yaris" adıyla satılmıştır. Türkiye'de 2011 yılından itibaren üçüncü nesile geçiş yapılsa da, bazı pazarlarda 2013 yılına kadar üretimine devam edilmiştir.

Üçüncü Nesil (XP130; 2010–günümüz)

Üçüncü nesil Yaris, 2010 yılının ortalarında, hibrit modeli ise 2012 yılında Cenevre Otomobil Fuarında tanıtılmıştır. İç ve dış kısmı yeniden tasarlanan Yaris'in ön camında tek silecek yer almaktadır. 2014 yılında makyajlanmış ve Toyota'nın yeni tasarım diline uyum sağlamıştır.

Galeri

Kaynakça

  1. ^ "Yaris'in makyajına Türk imzası atıldı". http://www.milliyet.com.tr. Milliyet. 31 Temmuz 2014 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 28 Temmuz 2014.  |website= dış bağlantı (yardım)
  2. ^ "Creating the Ideal 21st Century Compact Car". http://www.toyota-global.com. Toyota Global. 4 Mart 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: Mayıs 2008.  Tarih değerini gözden geçirin: |erişimtarihi= (yardım); |website= dış bağlantı (yardım)
  3. ^ "Teknik Özellikler ve Donanım". https://www.toyota.com.tr. Toyota Türkiye. 1 Haziran 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 2015.  Tarih değerini gözden geçirin: |erişimtarihi= (yardım); |website= dış bağlantı (yardım)
  4. ^ "Sotiris Kovos". http://2015.worldiaday.org. World IA Day. 17 Şubat 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 21 Şubat 2015.  |website= dış bağlantı (yardım)
  5. ^ "Toyota Funtime Concept '1997". https://en.wheelsage.org. WheelsAge.org. 1 Haziran 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 2005.  Tarih değerini gözden geçirin: |erişimtarihi= (yardım); |website= dış bağlantı (yardım)

Dış Bağlantılar