Türkiye Lokomotif ve Motor Sanayii A.Ş.

Vikipedi, özgür ansiklopedi
Şuraya atla: kullan, ara
Türkiye Lokomotif ve Motor Sanayii A.Ş.
(TÜLOMSAŞ)
Tür Anonim şirket[1]
Kuruluş 1894
Konum Eskişehir, Türkiye
Önemli kişiler Hayri Avcı
Alan Demiryolu endüstrisi
Ürün Lokomotif ve vagonlar
Gelir 150 milyon Turkish lira symbol 8x10px.png
Çalışan sayısı 1559
Ana sayfa www.tulomsas.com.tr

Türkiye Lokomotif ve Motor Sanayii A.Ş. (TÜLOMSAŞ), TCDD'nin lokomotif ihtiyacını karşılamak için Eskişehir'de kurulmuş, TCDD'ye bağlı bir ortaklık olan ticari bir şirkettir. Türkiye'nin sanayileşmesinde bir kilometre taşıdır. Şirketin merkezi ve fabrikası Eskişehir'de bulunmaktadır.[1]

Tarihçe[değiştir | kaynağı değiştir]

1894 yılında Almanlar tarafından Anadolu-Bağdat demiryolu ile ilgili olarak buharlı lokomotif ve vagon tamiri ihtiyacını karşılamak üzere Anadolu-Osmanlı Kumpanyası adı ile kurulur.

1919'da Anadolu’nun işgali sırasında İngilizlerin eline geçer.20 Mart 1920’de Kuva-yi Milliye tarafından geri alınır. Eskişehir Cer Atölyesi olarak adı değiştirilir.

1958 yılında, Eskişehir Demiryolu Fabrikası adıyla ilk yerli lokomotifi imal etmek üzere yenilenir. 1961 yılında, 70 km/h hız yapabilen ilk Türk buharlı lokomotifi Karakurt üretilir.

1960 yılında ilk Türk otomobili Devrim üretilir.

1970 yılında adı “Eskişehir Lokomotif ve Motor Sanayii Müessesesi ”, ELMS olur.

1986 yılında ise Türkiye Lokomotif ve Motor Sanayii A.Ş., TÜLOMSAŞ adını alır.

Faaliyet konuları[değiştir | kaynağı değiştir]

TÜLOMSAŞ çeşitli tipte lokomotif, demiryolu bakım aracı, bojili yük vagonu, çeşitli tipte dizel motor, alternatör, cer motoru, çelik ve pik döküm üretim kapasitesiyle Türk ağır sanayiinin lokomotifi olarak hizmet vermektedir. Bugüne (Temmuz 2009) kadar yaklaşık 800 adet çeşitli tipte lokomotif ve 9.000 adet çeşitli tipte bojili yük vagonu üretimi gerçekleştirilmiştir. Bunların onarımları ile diğer demiryolu araç ve gereçlerinin üretim ve onarımları da yapılmaktadır.

YERLEŞİM: 176.000 m2 kapalı 324.000 m2 açık olmak üzere toplam 500.000 m2 ‘lik bir yerleşim alanına sahiptir.

ÜRETİM :Lokomotif, Motor,Elektrik Makineleri ve Vagon olmak üzere 4 Ana Fabrika, 2 Destek Fabrika ve 1 Yardımcı Üretim fabrikasından oluşan Şirket, toplam 10 adet Teknik ve İdari Daire Başkanlığına sahiptir. Yaklaşık 700 civarında Tezgâh Kapasitesi ile Avrupa standartlarında Lokomotif, Cer Motoru, Dizel Motor ve Yük Vagonu Üretimi gerçekleştirmektedir.

YAZILIM : Şirkette Solid Works, Autocad gibi bilgisayar destekli tasarım programları aktif olarak kullanılmaktadır. ERP (Kurumsal Kaynak Planlaması) Projesi uygulaması başlatılmış ve halen canlı kullanımı etkin olarak sürdürülmektedir.

Kaynakça[değiştir | kaynağı değiştir]

Dış bağlantılar[değiştir | kaynağı değiştir]