İçeriğe atla

Soyuz 1

Vikipedi, özgür ansiklopedi
Soyuz 1
Vladimir Komarov'un 1964 yılı hatıra pulu
Görev türüTest uçuşu
UygulayıcıDeney ve tasarım bürosu (OKB-1)
COSPAR kimliği1967-037A Bunu Vikiveri'de düzenleyin
SATCAT no.02759
Görev süresi1 gün, 2 saat, 47 dakika, 52 saniye
Tamamlanan yörüngeler18
Uzay aracı özellikleri
Uzay aracıSoyuz 7K-OK No.1
Uzay aracı tipiSoyuz 7K-OK
ÜreticiDeney ve tasarım bürosu (OKB-1)
Fırlatma ağırlığı6450 kg
İniş ağırlığı2800 kg
Boyutlar10 m uzunluğunda (güneş panelleri ile)
2,72 m genişliğinde
Mürettebat
Mürettebat sayısı1
ÜyelerVladimir Komarov
Çağrı işaretiRusçaРубин (RusçaRubin – "Yakut")
Görev başlangıcı
Fırlatma tarihi23 Nisan 1967, 00:35:00 GMT
RoketSoyuz 11A511 s/n U15000-04
Fırlatma yeriBaykonur, Site 1/5[1]
ÜstleniciDeney ve tasarım bürosu (OKB-1)
Görev sonu
İniş tarihi24 Nisan 1967, 03:22:52 GMT
İniş yeriKarabutak'ın 3 km batısı, Orenburg Oblastı, Rusya SFSC, Sovyetler Birliği[2]
Yörünge parametreleri
Referans sistemiYer merkezli
RejimAlçak Dünya yörüngesi
Perigee yüksekliği197,0 km
Apogee yüksekliği223,0 km
Eğiklik50,8°
Süre88,7 minutes
 
Soyuz 1'in enkazı

Soyuz 1 (Rusça: Союз 1) Sovyetler Birliği uzay programı kapsamında 23 Nisan 1967'de gerçekleştirilen mürettebatlı bir uzay uçuşuydu. Mürettebatı Albay Vladimir Mihailoviç Komarov'dan oluşuyordu. Soyuz 1 uzay aracı dünyaya dönüş sırasında paraşütlerinin açılamaması sonucu 24 Nisan'da yere çakıldı. Vladimir Komarov, uzay uçuşunda hayatını kaybeden ilk kişi oldu. Soyuz 1, aynı zamanda gece fırlatılan ilk mürettebatlı uzay aracıydı.

Soyuz 1, insansız bir uçuşla başarılı testi yapılmamış olduğu halde insanlı olarak uzaya gönderilmişti. Bu durum, siyasi baskılarla uçuşun aceleye getirilmiş olmasından kaynaklanmıştır.

Görev planına göre Soyuz 1'in fırlatılmasından sonra ikinci bir Soyuz aracı daha (Soyuz 2) içinde üç kozmonotla birlikte (Valeri Fyodoroviç Bikovski, Yevgeni Vassilyeviç Krunov ve Aleksey Stanislavoviç Yeliseyev) uzaya gönderilecekti. Bu kozmonotlardan ikisi uzay yürüyüşü yaparak Soyuz 1'e geçecek ve dünyaya dönecekti. Soyuz 1'in güneş panellerinden biri açılamayınca Soyuz 2 takımı bir kurtarma uçuşu planlamaya başladı ve kozmonotlar arızalı güneş panelini onarmaya hazırlandılar. Ancak Soyuz 2 asla fırlatılmadı. Buna sebep olarak Baykonur'daki sağanak yağışın Soyuz 2'nin fırlatılmasına engel olması gösterildi, ancak bu uçuşun yapılmamasının gerçek nedeninin Soyuz 1'deki arızaların sayısı ve ciddiyeti olduğu düşünülmektedir. Nitekim daha sonra yapılan incelemede, Soyuz 1'in paraşüt sistemindeki yere çakılmasına neden olan hatanın Soyuz 2 aracında da bulunduğu saptanmıştır.

Ayrıca bakınız[değiştir | kaynağı değiştir]

Kaynakça[değiştir | kaynağı değiştir]

  1. ^ "Baikonur LC1". Encyclopedia Astronautica. 15 Nisan 2009 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 4 Mart 2009. 
  2. ^ "Google Maps – Soyuz 1 Crash Site – Memorial Monument Photo". Erişim tarihi: 25 Aralık 2010.