Samand

Vikipedi, özgür ansiklopedi
Şuraya atla: kullan, ara
IKCO Samand
SamandLX2006.jpg
Üretici İran Iran Khodro
Diğer adı AzSamand Aziz
Khodro Samand Sarir
SenIran Samand
Siamco Sham
Venirauto Centauro
Üretim yıl(lar)ı 2003-günümüze
Montaj Dakar, Senegal (SenIran Auto)
Şam, Suriye (Siamco)
Obçak, Belarus (Unison)
Tahran, İran
Tai'an, Çin Halk Cumhuriyeti (Youngman)
Maracay, Venezuela (Venirauto)
Şamahı, Azerbaycan (AzSamand)
Sınıf Alt orta sınıf
Düzen Önden motorlu, önden çekişli
Platform Peugeot 405 platformu
Karoser 4 kapılı sedan
Benzerleri Peugeot 405
Peugeot Pars
Motor 1.8 L XU7JP/L3 I4
1.8 L XU7JP4/L4 I4
1.6 L TU5JP4 I4
1.7 L EF7 I4
Şanzıman 5 ileri manuel
Dingil mesafesi 2,671 mm
Uzunluk 4,502 mm
Genişlik 1,720 mm (aynasız)
Yükseklik 1,460 mm
Curb ağırlık 1,200 kg (XU7JP/L3)
1,287 kg (XU7JP4/L4)
1,220 kg (TU5)[1]
1,274 kg (EF7 tek yakıt)
1,360 kg (EF7 çift yakıt)
Selefi Paykan

IKCO Samand (Farsça: سمند), Iran Khodro tarafından 2003 yılından bu yana üretilen alt orta sınıf otomobil modelidir. Araç, Peugeot 405 platformunun temelinde geliştirilmiştir.[2] Samand, 1967-2005 yılları arasında üretilen Paykan'ın yerini almıştır.

Samand, SE ve LX donanım paketlerine sahip olup ek olarak Soren, Soren ELX ve uzun şasili Sarir modelleri ile satılmaktadır.

İhracat ve üretim[değiştir | kaynağı değiştir]

IKCO Samand'ın ihracatına Rusya[3] ve Bulgaristan ile 2006 yılında başlamıştır. Araç şu anda Cezayir,[4] Mısır,[5] Gana, Mali, Afganistan, Ermenistan, Bangladeş, Tacikistan,[3] Irak,[6] İsviçre[7] ve Türkiye'ye[3] ihraç edilmekte olup daha sonra Polonya, Gürcistan ve Almanya'ya da ihraç edilmesi planlanmaktadır. Belarus, Azerbaycan, Çin Halk Cumhuriyeti, Venezuela, Senegal ve Suriye'de[3] üretimi yapılmakta olup Mısır'da da üretilmesi düşünülmektedir.

Teknik özellikler[değiştir | kaynağı değiştir]

Motor TU5Jp4L4
Tip 16 Supap DOHC
Motor Hacmi (cc) 1587
Silindir Adedi 4
Piston x Strok (mm) 78.5 x 82
Sıkıştırma Oranı 10.5  : 1
Yakıt Sistemi MPI - Çok Noktadan Enjeksiyon
Maksimum Güç  106 hp @ 5600 d/dk
Maksimum Tork  142 Nm @ 4000 d/dk
Süspansiyon  
Ön Mac Pherson Tipi Helezon Yaylar ve Denge Çubuğu
Arka  Helezon Yaylar ve Denge Çubuğu
Amortisörler Hidrolik ve Teleskopik  Darbe Emicili Amortisörler 
Frenler  
Ön Hava Soğutmalı Disk
Arka Kampana 
Performans  
Şehir Dışı (lt/100km) (ECE R83 ) 5.9
Ortalama (lt/100km) (ECE R83 ) 7.6
Maksimum Hız (km/h)  170 (167)
Hızlanma (0-100 km/h)(sn) 11.2 (13.9)
Yakıt Türü Kurşunsuz Süper 95 Oktan
Emisyon Seviyesi Euro III
Boyutlar  
Uzunluk (mm) 4502
Genişlik (Aynalar Hariç) (mm) 1720
Yükseklik (mm) 1460
Tekerlekler Arası Mesafe (mm) 2670
Ön Tekerlek İz Genişliği (mm) 1450
Arka Tekerlek İz Genişliği (mm) 1440
Direksiyon Turu 3.1
Dönüş Çapı (m) 11
Ağırlık  
Boş Ağırlık (Depo Dolu) (kg) 1220
Maksimum Toplam Ağırlık (kg) 1610
Ön Akstaki Maksimum Yük (kg) 850
Arka Akstaki Maksimum Yük (kg) 900
   
Kapasiteler  
Yakıt Depo Kapasitesi (lt) 66
Bagaj Hacmi (lt) 500

Kaynakça[değiştir | kaynağı değiştir]

Dış bağlantılar[değiştir | kaynağı değiştir]