Saab 9000
| Saab 9000 | |
|---|---|
 | |
| Genel Bakış | |
| Üretici |  Saab |
| Üretim yıl(lar)ı | 1984-1998 |
| Montaj | Trollhättan, İsveç Uusikaupunki, Finlandiya |
| Tasarımcı(lar) | Björn Envall Giorgetto Giugiaro |
| Halefi | Saab 9-5 |
| Gövde ve Şasi | |
| Sınıf | Üst orta sınıf |
| Gövde tipi | 4 kapılı sedan (CD) 5 kapılı liftback (CC, CS) |
| Düzen | Önden motorlu, önden çekişli |
| Platform | Fiat Tipo Quattro[1] |
| Benzerleri | Alfa Romeo 164 Fiat Croma Lancia Thema |
| Teknik Özellikler | |
| Motor | 2.0 L I4 2.0 L I4 t/c 2.3 L I4 2.3 L I4 t/c 3.0 L V6 |
| Şanzıman | 5 ileri F25 manuel 4 ileri otomatik |
| Dingil mesafesi | 2,672 mm |
| Uzunluk | 4,620 mm (CC) 4,782 mm (CD) 4,665 mm (CS) |
| Genişlik | 1,763 mm |
| Yükseklik | 1,420 mm |
| Ağırlık | 1,410-1,475 kg |
Saab 9000, Saab tarafından 1984-1998 yılları arasında üretilen üst orta sınıf otomobil modelidir. Araç, Tipo 4 projesinin bir parçası olarak Fiat Croma, Lancia Thema ve Alfa Romeo 164 ile birlikte geliştirilmiştir. 9000'nin sedan modeli CD ve liftback modelleri CC ve CS olarak adlandırılmıştır. 1992 yılında makyajlanan aracın üretimi 1998 yılında sona ermiş olup yerini 9-5'e bırakmıştır.
Kaynakça[değiştir | kaynağı değiştir]
 |
Wikimedia Commons'ta Saab 9000 ile ilgili ortam dosyaları bulunmaktadır. |
- ^ "Curiosidades Tipo". Fiat Tipo Portugal. 5 Mart 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 23 Temmuz 2015.
 | Otomobil veya otomotiv ile ilgili bu madde taslak seviyesindedir. Madde içeriğini genişleterek Vikipedi'ye katkı sağlayabilirsiniz. |
