İçeriğe atla

Avrupa E-yolu E39

Vikipedi, özgür ansiklopedi
E39
logo
logo
Tip Uluslararası E-yolu ağı
Başlangıç Klett, Norveç
Bitiş Aalborg, Danimarka
Uzunluk 1,330 km (830 mil)
Geçtiği Yerler  Norveç
 Danimarka
Harita
Harita

Avrupa E-yolu E39, Avrupa E-yolları ağının 1330 kilometre uzunluğundaki bir kuzey-güney yönlü yoldur. Norveç'ten Danimarka'ya gider.

Norveç kısmı

[değiştir | kaynağı değiştir]
Norveç haritasında gösterilen E39 Rotası

Norveç'te E39, Norveç ulusal kara yolu sisteminin bir parçasıdır ve kamu kara yolu idaresi tarafından geliştirilip sürdürülmektedir.[1] E39 çoğunlukla iki şeritli bölünmemiş bir yoldur.

Trøndelag ilçesi

[değiştir | kaynağı değiştir]
Trondheim
  • Klett kavşağı
  • Udduvoll Bru
Melhus
  • Yarı otoyol Øysand -Thamshavn / Orkanger (22 km)
  • Øysand / Buvika ve Thamshavn'da 2 Gişe istasyonu
Skaun
Orkdal
  • Orkanger
Hemne

Møre og Romsdal ilçesi

[değiştir | kaynağı değiştir]
Halsa feribot iskelesi
Halsa
  • Halsa'dan Kanestraum'a feribot (20 dakika, ücretli)
Tingvoll
  • Bergsøysund Köprüsü 931 m
Gjemnes
  • Gjemnessund Köprüsü 1257 m
Gjemnessund Köprüsü
Molde
  • Molde Havaalanı, Årø
  • → Fannefjordstunnelen yön Åndalsnes
  • Molde'den Vestnes'ye feribot (Furnes limanı, 35 dakika)
Vestnes
  • Skorgenes'te, Spjelkavika'ya kadar E39 ile ortaklaşa
Ørskog
  • Sjøholt → Linge Feribot İskelesi
Ålesund
  • Vegsundbrua
Ålesund sınırlarındaki döner Kavşak
Sula
  • Solavågen'den Festøya'ya Ørsta feribotu (20 dakika, ücretli)
Ørsta
  • Ørsta
Volda
  • 655 Furene → Eiksund tüneli
  • Feribot olmadan yeni rota Volda- Fyrde - Grodås - Nordfjordeid
  • Kviven Tüneli 6 490 m

Sogn og Fjordane ilçesi

[değiştir | kaynağı değiştir]
Anda Sandane Havaalanı yakınında E39 viraj
Eid
Gloppen
  • Lote'den Anda'ya feribot (10 dakika, saat başına 1-2 kalkış, ücretli)
Nordfjord ve E39 feribotu Lote-Anda
  • Byrkjelo'da 655
Jølster
Førde
  • Moskog'da 13
  • 5 Førde
  • Førde havaalanı
Gaular
  • Espeland'da 57. yol
Høyanger
  • Vadheim'de 55.yol
  • Bogstunnelen (3.482 m)
  • Lavik
  • feribot Lavik'dan Ytre Oppedal (20 dakika, saat başına 1-2 kalkış, ücretli)
Gulen
  • Ytre Oppedal
  • Skrikebergtunnelen (1500 m)
  • Jernfjelltunnelen (2,391 m)

Hordaland ilçesi

[değiştir | kaynağı değiştir]
Masfjorden
  • Matreberg Tüneli (1352 m)
  • Masfjord Tüneli (4110 m)
Lindås
  • Eikefet Tüneli (4910 m)
  • Mundalsberg Tüneli (1085 m)
  • 57 - Knarvik
  • Hagelsund Köprüsü (623 m)
Hagelsund Köprüsü
Meland
  • Nordhordland Köprüsü (Nordhordlandsbrua) (1614 m)
Bergen'deki Nordhordlandsbrua köprüsü
Bergen
  • Nyborg'da E16
  • Vågsbotn Otoyolu - Eidsvåg (5 km)
  • Fløyfjellstunnelen (iki paralel tünel, 3195 ve 3825 m)
  • Bergen
  • Sandviken, Nygårdsbroen ve Fjøsangerveien'de 3 Gişe istasyonu
  • Bergen Havaalanı, Flesland
İşletim sistemi
  • Halhjem'den Sandvikvåg'ye feribot (40 dak, saatte 2 kalkış, ücretli)
Fitjar
Stord
Sveio

Rogaland ilçesi

[değiştir | kaynağı değiştir]
Tysvaer
Bokn
  • Arsvågen'den Mortavika'ya feribot
Rennesøy
  • Mastrafjordtunnelen (4424 m)
  • Byfjordtunnelen (5875 m)
Randaberg
Stavanger
  • Randabergveien ve Forus'ta 2 gişe istasyonu
  • Otoyol Schancheholen – Sandved (12 km)
  • Stavanger Havaalanı, Sola
Sandnes
Gjesdal
Bjerkreim
Eigersund
Lund

Yelek Agder İlçesi

[değiştir | kaynağı değiştir]
Kristiansand'da Vesterveien
Flekkefjord
Kvinesdal
  • Fedafjorden Köprüsü
  • Vatlandtunnelen (3184 m)
Lyngdal
  • Lyngdal'deki Handeland Gişesi
Lindesnes
Mandal
  • Kirkeheitunnelen (835 m)
Kristiansand
  • Kristiansand'da Vesterveien Gişesi
  • Kristiansand'da E18
  • E39 Hirtshals, Danimarka (2-3 saat, günde 2-5 sefer, ücretli)
  • Bergen'in güneyinde 15 km'lik bir otoyol yapım aşamasındadır ve 2022'de bitmesi beklenmektedir.
  • 27 kilometre (17 mi)* dünyanın en derin ve en uzun sualtı kara yolu tüneli olan Rogfast tünelinin 2025-26'da açılması bekleniyor.
  • Stavanger - Kristiansand güzergahının tamamının otoyol veya yarı otoyol haline getirilmesi planlanmaktadır.
  • Her feribot bağlantısını sabit bir firmayla değiştirme planları mevcuttur, ancak teknik zorluklar mevcuttur, bu nedenle planlar tartışmalı ve belirsizdir (Rogfast hariç).

E39 Feribotları

[değiştir | kaynağı değiştir]

E39 rotasında feribotlar çoğunlukla Fjord1 tarafından işletilmektedir. Tide Sjø tarafından işletilen Volda-Folkestad feribotu hariç.

Arsvågen limanında fiyort1 feribotu.

E39'daki feribotlar, ulusal karayollarının ayrılmaz bir parçası olarak kabul edilir. Feribotlar yayınlanmış bir takvim ve araçlar ve yolcular için standart fiyatlara göre işlemektedir. [1]14 Temmuz 2019 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi. [2]24 Eylül 2020 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi. E39 Kuzeyden Güneye şu feribot seferlerini yapar (dakika cinsinden yaklaşık geçiş süresi):[2][3]

Halsa - Kanestraum 20 dk.
Molde - Vestnes 35 dak.
Solevåg - Festøya 20 dk.
Volda - Folkestad 10 dk.
Anda - Lote 10 dak.
Lavik - Oppedal 20 dk.
Halhjem - Sandvikvåg 40 dk.
Arsvågen - Mortavika 22 dk.

Color Line tarafından işletilen uluslararası feribot:[4] ve Fjord Line (Sezonsal).[5]

Kristiansand - Hirtshals 3 saat 15 dakika

Norveç hükûmeti, Norveç'teki tüm feribotları köprü ve tünellerle değiştirmeyi planlamaktadır.[6]

Danimarka kısmı

[değiştir | kaynağı değiştir]
Danimarka'da E39, çıkış 3

E39 Norveç Kristiansand'dan Kuzey Danimarka'daki Hirtshals kentine feribot ile geçer, Feribotlar Colorline ve Fjordline firmaları tarafından işletilmektedir.

  • Aabyen
  • 2 Hjørring K
  • 3 Hjørring M
  • 4 Hjørring G
  • 5 Vrå
  • 6 Brønderslev M
  • 7 Brønderslev G
  • | Store Vildmose
  • 8 Tylstrup
  • 9 Vestbjerg
  • 10 Høvejen → Aalborg Havaalanı
  • E45 Aalborg, Århus
  1. ^ "National Public Roads Administration of Norway, website". 11 Ağustos 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 4 Ağustos 2019. 
  2. ^ "Fjord1 website". 19 Şubat 2009 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 4 Ağustos 2019. 
  3. ^ Can Norway win the global race to build a 'floating tunnel'? 4 Ağustos 2019 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi. CNN 29th January 2019
  4. ^ "Color Line". 21 Ağustos 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 30 Eylül 2020. 
  5. ^ "Fjord Line". 3 Ağustos 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 4 Ağustos 2019. 
  6. ^ "3D-animation the Sognefjord". 19 Ağustos 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 4 Ağustos 2019. 

Dış bağlantılar

[değiştir | kaynağı değiştir]

Ayrıca bakınız

[değiştir | kaynağı değiştir]