Avrupa E-yolu E18
| Avrupa E-yolu E18 |
| ||
| ||
| Tip | Avrupa E-yolu | |
| Başlangıç | Craigavon, Birleşik Krallık | |
| Bitiş | Sankt-Peterburg, Rusya | |
| Uzunluk | 1.890 km (1.170 mil) | |
| Geçtiği Yerler | Birleşik Krallık, Norveç, İsveç, Finlandiya, Rusya | |
| Harita | ||
|---|---|---|
| ||
E18 Avrupa rotası Kuzey İrlanda'daki Craigavon ile Rusya'daki Sankt-Petersburg arasında uzanmakta ve İskoçya, İngiltere, Norveç, İsveç ve Finlandiya'dan geçmektedir. Yaklaşık 1,890 kilometre (1,174 mil) uzunluğundadır.
Her ne kadar bu tanımlama bir aktarmalı yolculuk olasılığını ima etse de, Birleşik Krallık ve Norveç arasında doğrudan araba feribotu geçişi olmadığı için bu artık pratik değildir.[1]
Birleşik Krallık
[değiştir | kaynağı değiştir]Güzergah Kuzey İrlanda'dan başlayıp Craigavon (M1) - Belfast (M2, A8) - Larne'den geçerek İskoçya'ya ulaşmaktadır: Stranraer, Dumfries and Galloway (A75) - Gretna - sonra İngiltere (M6) - Carlisle (A69) üzerinden Newcastle upon Tyne'a. Birleşik Krallık'taki Avrupa E-yolları için normal olduğu üzere, bu şekilde işaretlenmemiştir.
Kuzey Denizi
[değiştir | kaynağı değiştir]Newcastle'dan Norveç'e araba feribotu bulunmamaktadır. Birleşik Krallık'ın diğer limanlarından Norveç veya Danimarka'ya sadece yük taşıyan feribotlar çalışabilir, ancak araba yolculukları için tek pratik rota Fransa, Belçika veya Hollanda'ya geçiş, ardından Almanya ve Danimarka üzerinden bir karayolu yolculuğu ve oradan Norveç'e bir feribot geçişidir.[1][2]
Norveç
[değiştir | kaynağı değiştir]Güzergah Norveç'teki Kristiansand'dan otoyol olarak devam etmektedir. E18, Danimarka'ya giden E39 Feribotu ile bağlantılıdır. Kristansand'dan Hirtshals'a giden feribot yaklaşık 3 saat 15 dakika sürmekte ve Color Line tarafından işletilmektedir.[3][4]
Norveç'te E18, 232 kilometresi (144 mil) otoyol olmak üzere 410 kilometre (255 mil) uzunluğa sahiptir. Kristiansand - Arendal - Porsgrunn - Larvik - Sandefjord - Tønsberg - Horten - Drammen - Oslo - Ås - Askim - Ørje (İsveç sınırında) arasında uzanmaktadır.
E18 Holmestrand çevre yolunu taşıyan ve 2001 yılında açılan üst geçit, Şubat 2015'te meydana gelen toprak kaymasının ardından kısmen çökmüş ve yıkılarak yeniden inşa edilmesi gerekmiştir.[5]
İsveç
[değiştir | kaynağı değiştir]Ørje'den itibaren E18, Töcksfors'ta İsveç sınırını geçmektedir. Uzunluğu 510 kilometre (317 mil) olup, bunun 245 kilometresi (152 mil) otoyoldur. Töcksfors - Karlstad - Örebro - Västerås - Stockholm / Kapellskär arasında uzanmaktadır.
Baltık Denizi
[değiştir | kaynağı değiştir]Baltık Denizi üzerinden bağlantı, İsveç'teki Stockholm veya Kapellskär'dan Åland üzerinden Finlandiya'daki Turku veya Naantali'ye Silja Line, Viking Line veya Finnlines tarafından işletilen feribotlarla yapılmaktadır. Stockholm'den Helsinki'ye doğrudan feribotla gitmek veya Åland'dan köprüler üzerinden adalara atlayarak, Åland ve Åboland'daki kablolu feribotlar ve feribotlarla, kısmen Takımadalar Çevre Yolu boyunca devam etmek de mümkündür, ancak bu güzergahlar E18'in bir parçası değildir.
Finlandiya
[değiştir | kaynağı değiştir]Finlandiya'da E18 Åland'dan güney Finlandiya üzerinden Naantali - Turku - Salo - Lohja - Espoo - Vantaa - Porvoo - Loviisa - Kotka - Hamina - Vaalimaa üzerinden Rusya sınırına ulaşmaktadır. Rusya sınırını geçmek, sınırı kullanan trafik hacmi arttıkça sık sık kuyruk oluşturmayı gerektiriyordu.
Rusya
[değiştir | kaynağı değiştir]Rusya'da E18, Finlandiya-Rusya sınırından Saint Petersburg'a kadar M10 otoyolu boyunca uzanmaktadır. M10'un Saint Petersburg ile Finlandiya sınırı arasındaki bölümü 2018 yılında A181 olarak yeniden belirlenmiştir.[6] Güzergah kuzeybatı Leningrad Oblastı'ndan ve çoğunlukla seyrek nüfuslu bölgelerden geçmektedir. 2003 yılında Vıborg bypass'ının açılmasından sonra E18 artık Vyborg'dan geçmemektedir. Saint Petersburg yakınlarında rota Sestroretsk ve Olgino gibi banliyölerden geçmektedir. E18, Saint Petersburg'un batı sınırında sona ermektedir.
Artan trafik hacmi nedeniyle yolun her yönde bir şeritten üç şeride çıkarılması planlanmaktadır. 2012 yılında otoyol, M10'un Zelenogorsk otoyolu ile mevcut kavşağı genişletilerek Beloostrov yakınlarındaki Batı Hızlı Çapı'na bağlanmıştır. Buranın E18'in yeni bir terminali olması muhtemeldir.[7]
Galeri
[değiştir | kaynağı değiştir]-
Craigavon, Kuzey İrlanda yakınındaki M1 -
Gretna, İskoçya yakınındaki A75 işareti -
Västerås, İsveç'ten geçen E18 -
Stockholm ile Kapellskär arasındaki E18
_-_geograph.org.uk_-_300860.jpg)
Kaynakça
[değiştir | kaynağı değiştir]- ^ a b mum, Scandinavian (28 Haziran 2021). "From UK to Norway by car and ferry – this is how we travel to Scandinavia". www.littlescandinavian.com (İngilizce). 11 Temmuz 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 29 Mayıs 2025.
- ^ "Brevik - Immingham freight shipping | Routes & Schedules". DFDS A/S (İngilizce). 28 Eylül 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 29 Mayıs 2025.
- ^ "Newcastle Ferry Port, England - Information, Map, Directions & more for Newcastle Ferry Terminal with Eurodrive: the ferry price comparison site". www.eurodrive.co.uk. 28 Ağustos 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 29 Mayıs 2025.
- ^ "Eurodrive - Cheap Ferry Crossing Tickets for Ferries-France and more with Eurodrive: the ferry price comparison site". www.eurodrive.co.uk. 19 Nisan 1997 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 29 Mayıs 2025.
- ^ Nina (2 Şubat 2015). "Bridge collapses on E18 highway". Norway's News in English — www.newsinenglish.no (İngilizce). 22 Şubat 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 29 Mayıs 2025.
- ^ Savichev, Evgeniy. "ООО Компания "Кодекс-Люкс": Законодательство, судебная практика, нормы, правила, стандарты России". kodeks-luks.ru. 17 Ekim 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 29 Mayıs 2025.
- ^ "Проекты". www.stpr.ru (Rusça). 24 Eylül 2011 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 29 Mayıs 2025.
Ayrıca bakınız
[değiştir | kaynağı değiştir]
 | Kara ulaşımı ile ilgili bu madde taslak seviyesindedir. Madde içeriğini genişleterek Vikipedi'ye katkı sağlayabilirsiniz. |
.svg){kind=small} | Birleşik Krallık ile ilgili bu madde taslak seviyesindedir. Madde içeriğini genişleterek Vikipedi'ye katkı sağlayabilirsiniz. |
 | Norveç ile ilgili bu madde taslak seviyesindedir. Madde içeriğini genişleterek Vikipedi'ye katkı sağlayabilirsiniz. |
 | İsveç ile ilgili bu madde taslak seviyesindedir. Madde içeriğini genişleterek Vikipedi'ye katkı sağlayabilirsiniz. |
 | Finlandiya ile ilgili bu madde taslak seviyesindedir. Madde içeriğini genişleterek Vikipedi'ye katkı sağlayabilirsiniz. |
 | Rusya ile ilgili bu madde taslak seviyesindedir. Madde içeriğini genişleterek Vikipedi'ye katkı sağlayabilirsiniz. |
- Kara ulaşımı taslakları
- Birleşik Krallık taslakları
- Norveç taslakları
- İsveç taslakları
- Finlandiya taslakları
- Rusya taslakları
- Avrupa E-yolları
- Birleşik Krallık'ta Avrupa E-yolları
- Norveç'te Avrupa E-yolları
- İsveç'te Avrupa E-yolları
- Finlandiya'da Avrupa E-yolları
- Rusya'da Avrupa E-yolları
- Birleşik Krallık'taki karayolları
- Kuzey İrlanda'daki karayolları
- Norveç'teki karayolları
- İsveç'teki karayolları
- Finlandiya'daki karayolları
- Rusya'daki karayolları
- Birleşik Krallık'ta ulaşım
- Kuzey İrlanda'da ulaşım
- Norveç'te ulaşım
- İsveç'te ulaşım
- Finlandiya'da ulaşım
- Rusya'da ulaşım