İpsala Sınır Kapısı

Vikipedi, özgür ansiklopedi
01.01, 3 Mayıs 2020 tarihinde Vikiçizer (mesaj | katkılar) tarafından oluşturulmuş 22322650 numaralı sürüm (→‎top: düzeltme, değiştirildi: 1956 → 1956 (4) AWB ile)
İpsala
Sınır Kapısı
İpsala Sınır Kapısı
Pazarkule Sınır Kapısı
Edirne'nin Türkiye'deki konumu
Edirne'nin Türkiye'deki konumu
Edirne üzerinde İpsala
İpsala
İpsala
İpsala'nın Edirne'deki konumu
Ülke Türkiye
İlEdirne
İlçeİpsala
Zaman dilimiUTC+03.00 (UDAZD)
Posta kodu
22490
Alan kodu0284

İpsala Sınır Kapısı, Edirne'nin İpsala ilçesinde yer alan Türkiye – Yunanistan arasındaki kara yolu gümrük/sınır kapısıdır. E-25 karayolu ile Yunanistan ile Türkiye'yi birbirine bağlayan İpsala Köprüsü'nün bitişiğindeki 11,000 m² alan üzerine 1956 yılında inşa edilmeye başlanmış, 10 Temmuz 1961 tarihinde hizmete girmiştir.

İpsala, Edirne'nin Kapıkule'nden sonra ikinci büyük sınır kapısı ve gümrüğüdür. Güney Avrupa'da çalışan Türk vatandaşlarının tercih ettiği İpsala Sınır Kapısı, tır taşımacılığında da önemli bir paya sahiptir. İpsala Gümrüğü'nden 2001 yılı rakamlarına göre 1 milyon yolcu giriş çıkış yapmıştır. Yine 2001 yılı rakamlarıyla giren araç sayısı 140.574, çıkan araç sayısı ise 149.000'dir.

İpsala Gümrüğü 2002 yılı Eylül ayında 105,000 m² alan üzerine kurulu yeni tesis alanına taşınmıştır. 5 giriş ve 5 çıkışı olan ve Yap-İşlet-Devret modeliyle 5,5 ayda inşa edilen ve yaklaşık 5 Milyon dolara mâl olan yeni İpsala Gümrüğü, Türkiye'nin modern sınır kapılarından birisidir.

İsim İl Açılış/Kapanış Bağlandığı Ülke Karşı Kapı Durum Demiryolu Uygunluğu
İpsala Edirne 10 Temmuz 1961  Yunanistan Kipoi Açık Hayır