İsviçre Hava Kuvvetleri

Vikipedi, özgür ansiklopedi
Gezinti kısmına atla Arama kısmına atla
İsviçre Hava Kuvvetleri
Swiss Air Force logo.gif
İsviçre Hava Kuvvetleri logosu
Etkin 31 Temmuz 1914
Ülke İsviçre İsviçre
Görevi Hava Savunması
Büyüklük 1,600 aktif profesyonel personel[1]
Parçası İsviçre Silahlı Kuvvetleri
Silahlı kuvvetlerin
personelleri ve rütbelileri
Bundeshaus Ost, Bern
Komutanlar
Hava Kuvvetleri Başkanı Tümgeneral Berhard " Beni" Müller
Nişanlar
İsviçre Hava Kuvvetleri Rozeti Schweizer-Luftwaffe Verbandsabzeichen.gif
Madalyon Roundel of Switzerland.svg
Hava Araçları
Saldırı F/A-18 Hornet, F-5 Tiger
Elektronik
savaş
F-5 Tiger
Helikopter Eurocopter Cougar/Super Puma
Önleme F/A-18 Hornet, F-5 Tiger
Devriye F/A-18 Hornet
Eğitim Pilatus PC-7/PC-9/PC-21

İsviçre Hava Kuvvetleri (AlmancaSchweizer Luftwaffe; FransızcaForces aériennes suisses; İtalyancaForze aeree svizzere; Reto RomancaAviatica militara svizra) 31 Temmuz 1914'te ordunun bir parçası olarak kurulan ve Ekim 1936'da bağımsız bir hizmete dönüştürülen bir İsviçre Silahlı Kuvvetleri bölümüdür.

Barış zamanlarında, Dübendorf operasyonel hava kuvvetleri merkezidir. İsviçre Hava Kuvvetleri çeşitli sabit üslerden işletilir ama personeli de geçici uçak pistlerinden hava operasyonlarını gerçekleştirmek için eğitilmişlerdir. Kriz ya da savaş halinde, bu durumlar için özel olarak hazırlanmış çeşitli yol uzantıları vardır.

Tarihi[değiştir | kaynağı değiştir]

İlk Yıllar[değiştir | kaynağı değiştir]

Dübendorf havaalanındaki sırada bulunan bir uçak filosu.

İsviçre'deki ilk askerî havacılık İsviçreli baloncu Eduard Spelterini öncülüğünde balon ulaşımı biçimindeydi, ama 1914'e kadar hava kuvvetleri için hala yeteri kadar resmî destek yoktu. I. Dünya Savaşı'nın patlak vermesi mecburen fikirleri değiştirdi ve süvari subayı Theodor Real bir hava kuvveti oluşturmakla görevlendirildi. Real, Bern'de bir havaalanında üç sivil uçağa el koydu ve başlangıçta Wankdorf Stadyumu yakınlarındaki geçici bir havaalanında, daha sonra kalıcı olarak Dübendorf'a taşınarak dokuz pilotu eğitmeye koyuldu. İsviçre savaş boyunca tarafsız ve ayrı kaldı, bu nedenle hava kuvvetleri faaliyetlerini eğitim, idman, keşif ve devriye ile sınırlandı.[2] Sadece 1930'larda, kötüleşen uluslararası statüyle, büyük maliyetli etkili bir hava kuvvetleri kuruldu, Almanya, İtalya ve Fransa'dan ayrı ayrı sipariş edilen o dönemin güncel savaş uçakları Messerschmitt Bf 109, Macchi MC.202 ve Morane-Saulnier D‐3800 (Morane uçaklar İsviçre lisanslıydı) kullanıldı.[3] İsviçre Hava Kuvvetleri, Ekim 1936'da özerk askeri bir birlik haline geldi.[2]

II. Dünya Savaşı[değiştir | kaynağı değiştir]

Bf 109-E3
Onarılmış bir Swiss Air Force P-51D

İsviçre II. Dünya Savaşı boyunca tarafsız kalmasına rağmen, özellikle 1940'taki Fransa Savaşı sırasında, başlangıçta Alman uçakları olmak üzere iki taraftan da savaşçıların sayısız hava sahası ihlaliyle uğraşmak zorunda kaldı. Alman iktidarından gelen bir tehdit muhtırası General Guisan'ı İsviçre sınırları üzerindeki hava savaşını yasaklamaya zorlamadan önce, İsviçre pilotları saldırıya başladı ve on bir Alman uçağını düşürdü, bununla beraber kendilerine ait iki uçağı da kaybetti.

Savaşta daha sonra, Müttefik bombardıman saldırısı İngiliz ya da ABD bombardıman uçaklarını İsviçre hava sahasına getirdi, bunlar güvenli bir sığınak arayan zarar görmüş uçaklar ya da hatta ara sıra kazayla İsviçre şehirlerini bombalayan uçaklardı. İsviçre uçakları, tek başına duran uçakları durdurarak ve karaya indirerek ekiplerini göz altına almaya girişti. Savaş boyunca yalnızca bir İsviçreli pilot, Eylül 1944'te Amerikalı bir asker tarafından vurularak öldürüldü. Eylülden itibaren, Müttefik uçaklar tarafından kazayla yapılan saldırıları engellemek için İsviçre uçaklarının kanatlarına kırmızı ve beyaz tarafsızlık bantları eklendi.[4]

Resmi İsviçre kayıtlarına göre savaş boyunca İsviçre bölgesinde karaya inen 198 ve kaza yapan 56 yabancı uçakla birlikte toplam 6051 hava sahası ihlali belirlenmiştir.

Soğuk Savaş[değiştir | kaynağı değiştir]

Swiss DH112 Venom Mk1R sergide
Swiss DH100 Vampire Mk6 sergide

II. Dünya Savaşı'ndan sonra servisin adı İsviçre Hava Kuvvetleri ve Uçaksavar Komutası (Schweizerische Flugwaffe Kommando der Flieger und Fliegerabwehrtruppen) olarak değiştirildi ve 1966'da şimdiki adı Schweizer Luftwaffe ile ordudan bağımsız ayrı bir servis haline geldi.[5]

Yakın zamanda beklenen ve bu sefer nükleer silah içeren yeni bir dünya savaşı olasılığıyla, İsviçre ordusunun harcamaları arttı ve jet uçaklar tahsis edildi: 1950'de 75 adet de Havilland Vampire, hemen ardından onu takip eden 100'den fazla de Havilland Venom ve aynı sayıda Hawker Hunter. Vampire ve Hunter uçaklar sırayla 1990 ve 1994'e kadar aktif hizmete devam ederken, Venom uçaklar 1983'e kadar hizmet etti. İsviçre de, II. Dünya Savaşı sonrası artan ABD stoklarından North American P-51 Mustang satın alan Avrupa ülkeleri arasındaydı.

Soğuk Savaş sonrası[değiştir | kaynağı değiştir]

1980'lerin sonunda değişen siyasi ve askeri dünya şartları, İsviçre Hava Kuvvetlerinde çok maksatlı uçak ihtiyacı demekti. Değerlendirmelerden sonra, F/A-18 Hornet'in performansı seçilmesinde belirleyici faktör oldu. Taşıyıcı tabanlı operasyonlar için tasarlanan uçağın dik kalkışlı kısa pistlerdeki operasyonlar için biçilmiş kaftan olduğu düşünüldü. Radarı, F/A-18'in uzun menzilli ve güdümlü füzeli birçok hedefi belirlemesini ve aynı anda yakalamasını sağlar.

Şu anki durum[değiştir | kaynağı değiştir]

İsviçre hava akrobasisi takımı Patrouille Suisse F-5E Tigers uçaklarını kullanmaktadır.

İsviçre Hava Kuvvetleri geleneksel olarak yıllar boyunca, yaklaşık 150 uçak envanteriyle birlikte, pilotları dahil milis tabanlı bir servis olmuştur. 1966'da ordudan ayrılarak oluşsa da, hava kuvvetleri geçmişten günümüze küçülmekte (şu an yaklaşık 230 onarılmış helikopter) ve daha az sayılı küçük profesyonel bir kadro ve genel görevler için az eğitimli asker personel ile hareket etmektedir.[6] Günümüzde İsviçre Hava Kuvvetlerinin çağırabileceği yaklaşık 20000 yedek ile beraber 1600 profesyonel askeri personel gücü vardır.[1]

Misyon[değiştir | kaynağı değiştir]

1995'te İsviçre, İsviçre hava sahası kontrolünü en önemli ve temel öncelik yapan bir savunma planı uyguladı. Bu misyonu başarmak için hava kuvvetlerinin modernleşmesi referandum konusu oldu.[5]

İsviçre Hava Kuvvetlerinin misyonu aşağıdaki gibidir:[5]

  • İsviçre hava sahasının genel kontrolü ve korunması.
  • Hava yönetim görevlendirmesi vasıtasıyla hava bağımsızlığının garantiye alınması.
  • Ülkenin her yerinde hava savunmasının garantiye alınması.
  • Hava taşıma işlemlerini gerçekleştirme kapasitesi.
  • Siyasi ve askeri liderlik için istihbarat toplanması ve yayılması.

Air policing[değiştir | kaynağı değiştir]

Year Live Mission Hot Mission Notes
2006 342 22 [7]
2007 295 23 [8]
2008 308 23
2009 294 9
2010 246 22
2011 350 12
2012 207 10
2013 202 9
2014 277 15
2015 276 37
2016 337 26 [9]
2017 292 36 [9]
2018 245 ca.20 [10]

[11][12][13]

Envanter[değiştir | kaynağı değiştir]

Uçaklar[değiştir | kaynağı değiştir]

Uçak Resim Ülke Türü Versiyonları Sayı[14] Notlar
Sabit kanatlı uçak
F/A-18C F/A-18C  Amerika Stratejik Çok amaçlı F/A-18C 25 (26) J-5001 - J-5026, J-5022 crash [15]
F/A-18D F/A-18D  Amerika Stratejik Çok amaçlı F/A-18D 5 (8) J-5232 - J-5238(J-5231,J-5235, J-5237 crash)
Northrop F-5E F5E  Amerika Stratejik Çok amaçlı F-5E 41
Northrop F-5F F-5F  Amerika Stratejik Çok amaçlı F-5F 12 J-3201 - J-3212
Beechcraft 1900 Beechcraft 1900  Amerika Kargo uçağı Beechcraft 1900 1 T-729
Beechcraft King Air King Air  Amerika Kargo uçağı Super Kingair 1 T-721
Cessna Citation Excel G550  Amerika Kargo uçağı C56XL 1 T-784
Pilatus PC-24 G550  İsviçre Kargo uçağı PC-24 1 T-786
Pilatus PC-7 Turbo trainer Pilatus PC-7  İsviçre Çok amaçlı PC-7 27
Pilatus PC-9 Pilatus PC-9  İsviçre Çok amaçlı Pilatus PC-9 6
DHC-6 Twin Otter DHC-6  Kanada Kargo uçağı DHC-6 Twin Otter 1 T-741
CL604 CL60  Kanada VIP /Ambulanz CL604 2 T-751,T-752
Pilatus PC-21 PC-21  İsviçre Eğitim uçağı Pilatus PC-21 8 A-101 - A-108
Pilatus PC-6 Turbo-Porter PC-6  İsviçre Kargo uçağı Pilatus PC-6 Turboporter 15 + 1 Armasuisse
Dassault Falcon 900EX Falcon 900EX  Fransa Kargo uçağı Dassault Falcon 900EX 1 T-785
Pilatus PC-12 PC-12  İsviçre Kargo uçağı Pilatus PC-12 1 HB-FOG
Helikopterler
Eurocopter Cougar AS-532  Fransa Utility Helicopter AS-532 10 T-331 - T342. Cougar T-341 & T-338 crash
Aérospatiale AS 332 Super Puma Superpuma  Fransa Utility Helicopter Aérospatiale AS 332 15 T-311 - T-325.
Eurocopter EC 635 EC635  Fransa  Almanya Utility Helicopter Eurocopter EC 635 20 T-351 - T-370
İHAlar
Diamond DA42 OPA DA42 OPA  Amerika Keşif Diamond DA42 OPA 1 (R-711 OPA = Optional Pilot Onboard.
ADS-95 Ranger ADS95  İsviçre Keşif RUAG Ranger ADS-95 14 D-108 - D-134 D-119 & D-132 crash
ADS-15 Hermes 900 ADS15  İsrail Keşif Elbit Hermes 900 0 (6) 6 per 2019 [16]
KZD 85 KZD 85  İsviçre Keşif 60 Z-30 - Z-90

Uçaksavar[değiştir | kaynağı değiştir]

Oerlikon Skyguard
Resim Ad Köken Tip Serviste Notlar
Flab.JPG Oerlikon 35 mm çift namlulu top  İsviçre Hava savunma 50 diğer adı "Flab Kanone 63/90"
Stinger (dummy) and case.png FIM-92 Stinger  Amerika MANPAD kızılötesi güdümlü füze 300
Rapier Missile.JPG Rapier missile  Birleşik Krallık yüzey-hava güdümlü füze 50 diğer adı "Mobile Lenkwaffen Flugabwehr"

[17][18][19][20]

Eski radar sistemleri[değiştir | kaynağı değiştir]

Fliegermuseum Dübendorf'ta FLORIDA EZ
Resim Sistem Köken Servise giriş WFU
Florida Radar.JPG FLORIDA Airspace monitoring and management system  Amerika 1970 2003
SF Radar.JPG SRF Airspace monitoring and management system  Fransa 1955 1970
Radar WW2.JPG LGR-1 Radar  Amerika 1948 1955
WW2 Radar mobil.JPG Target allocation radar TPS-1E  Amerika
(lisans) İtalya
1958 1989
Superfledermaus.JPG Super Fledermaus  İsviçre 1965 1977
ZZR Radar.JPG Fire control radar Mark VII  Birleşik Krallık 1958 1967

Eski uçaksavar sistemleri[değiştir | kaynağı değiştir]

Resim Sistem Köken Servise giriş WFU Notlar
Oerlikon-20mm-batey-haosef-2-1.jpg Oerlikon 20 mm cannon  İsviçre 1937 1992 (L Flab Kan 37).
Oerlikon-20mm-batey-haosef-2-1.jpg Oerlikon 20 mm cannon  İsviçre 1954 1995 (L Flab Kan 54 Oe).
BL-64.JPG Bristol Bloodhound Birleşik Krallık 1964 1999 Flab Lwf BL 64 Bloodhound

Denenmiş İsviçre uçaksavar sistemleri[değiştir | kaynağı değiştir]

İsviçreli şirketler tarafından teklif edilmiş ve İsviçre Hava Kuvvetleri tarafından denenmiş ancak satın alınmamış hava savunma sistemleri.

Resim Sistem Köken Servise giriş WFU
Fliegerabwehrpanzer 68 SPAAG pic03-1.JPG Fliegerabwehrpanzer 68  İsviçre 1958 1964
RSA Seite.JPG RSA Missile  İsviçre 1946 1958
Lenkwaffensystem RSCD Doppelstartlafette front.JPG RSD 58  İsviçre 1952 1958
Oerlikon Kriens Luftabwehr im Fliegermuseum Dübendorf.jpg RSE Kriens (Missile)  İsviçre 1958 1966
Shark Air def.JPG Mowag Shark  İsviçre  Birleşik Krallık
 Fransa
1981 1983

100. yıl dönümü[değiştir | kaynağı değiştir]

2014'te, İsviçre Hava Kuvvetleri kendisinin 100., Patrouille Suisse'in 50. ve PC 7Team'in 25. yıl dönümünü kutladı. Kutlamanın temel odağı Payern'de bir Air14 hava gösterisiydi (30–31 Ağustos ve 6–7 Eylül).[21]

Ayrıca bakınız[değiştir | kaynağı değiştir]

Dış bağlantılar[değiştir | kaynağı değiştir]

Kaynakça[değiştir | kaynağı değiştir]

  1. ^ a b AirForces Monthly, sf. 67.
  2. ^ a b "Öncüler". History. Swiss Air Force. 10 Temmuz 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 14 Temmuz 2009. 
  3. ^ "The Second World War". History. Swiss Air Force. 10 Temmuz 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 2 Eylül 2009. 
  4. ^ "Swiss Morane". WW2 in color. 19 Haziran 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 5 Mayıs 2013. 
  5. ^ a b c "The Present". Swiss Air Force. 11 Temmuz 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 2 Eylül 2009. 
  6. ^ Air Forces Monthly, p. 70.
  7. ^ http://www.vtg.admin.ch/internet/vtg/de/home/themen/einsaetze/jahres-einsatzbilanzen/einsatzbilanz0.html
  8. ^ http://www.vtg.admin.ch/internet/vtg/de/home/themen/einsaetze/jahres-einsatzbilanzen/jahresbilanz2007.html
  9. ^ a b defensio 1-2018 Seite 29
  10. ^ Auch über den Wolken darf die Freiheit nicht grenzenlos sein
  11. ^ http://www.vtg.admin.ch/internet/vtg/de/home/themen/einsaetze/einsatzbilanz2014.html
  12. ^ http://www.vtg.admin.ch/internet/vtg/de/home/themen/einsaetze/jahres-einsatzbilanzen/jahresbilanz2011.html
  13. ^ http://www.vtg.admin.ch/internet/vtg/de/home/themen/einsaetze/jahres-einsatzbilanzen/jahresbilanz2009.html
  14. ^ IISS 2010, pp. 164–168
  15. ^ http://www.blick.ch/news/schweiz/f-a-18-absturz-radar-stammt-aus-den-70er-jahren-id5452997.html
  16. ^ http://www.lw.admin.ch/internet/luftwaffe/de/home/dokumentation/assets/beschaffungen_vorhaben/ads15.html
  17. ^ "The basic organisation of the Swiss Armed Forces" (PDF). Federal Department of Defence, Civil Protection and Sports. 3 Mart 2016 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 12 Temmuz 2009. 
  18. ^ "Mittel: Flugzeuge, Helikopter, Flab" (German). Swiss Air Force. 4 Mart 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 14 Temmuz 2009. 
  19. ^ Schweizer Luftwaffe - Mittel: Flugzeuge, Helikopter, Flab
  20. ^ Source: Swiss Armed Forces - Air Force assets (p. 12)
  21. ^ "Site Officiel AIR14 PAYERNE". 16 October 2014. 17 Ağustos 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 24 Aralık 2014.