HMS E11: Revizyonlar arasındaki fark
| [kontrol edilmiş revizyon] | [kontrol edilmiş revizyon] |
| 69. satır: | 69. satır: | ||
== Atıflar == |
== Atıflar == |
||
{{kaynakça |
{{kaynakça}} |
||
== Kaynakça == |
== Kaynakça == |
||
Sayfanın 00.16, 30 Ekim 2011 tarihindeki hâli
 | Bu sayfada devam eden bir çalışma vardır. Yardım etmek istiyorsanız ya da çalışma yarım bırakılmışsa, çalışmayı yapan kişilerle iletişime geçebilirsiniz. Bu sayfada son yedi gün içinde değişiklik yapılmadığı takdirde şablon sayfadan kaldırılacaktır. En son değişiklik, 12 yıl önce Dr. Coal (katkılar | kayıtlar) tarafından gerçekleştirildi (). |
 HMS E11, İstanbul Boğazı'nda bir Türk gemisine torpido atıyor. (25 Mayıs 1915) | |
| Tarihçe | |
|---|---|
 Birleşik Krallık
| |
| Adı | HMS M28 |
| Denize indirilişi | 23 Nisan 1914 |
| Genel karakteristik | |
| Sınıf ve tipi | E sınıfı denizaltı |
| Deplasman |
|
| Uzunluk | 55 m (181 feet) |
| Genişlik | 4.6 m (15 feet) |
| İtme gücü |
|
| Hız |
|
| Menzil |
|
| Kişi kapasitesi | 30 |
| Silah donanımı |
|
HMS E11, Kraliyet Donanması'nın 23 Nisan 1914 tarihinde suya indirilen E sınıfı denizaltısıdır. 1915 yılı Çanakkale Deniz Harekâtları'ndaki en etkili denizaltılardan birisidir. Marmara Denizi'nde üç saat içerisinde farklı büyüklüklerde 80'den fazla gemiyi batırmıştır.
Hizmetleri
Avrupa'daki hizmetleri
Eylül 1914'de tarafsız Danimarka'nın denizaltısı HDMS Havmanden'in kulesinde bulunan flama numarası "3" yanlış görüldü. HMS E11'den fırlatılan ve izini kaybettiren torpido, HDMS Havmanden'i ıskaladı.
Ekim 1914'de Binbaşı Martin Dunbar-Nasmith'in[Not 1] komutasındaki HMS E11, iki denizaltı ile daha beraber Baltık Denizi'nde görevlendirilmişti; ancak Alman devriyeleri tarafından durdurulmuş ve Harwich'e dönmeye zorlanmışlardı. HMS E11, Aralık 1914'deki Hartlepool ve Withby Baskını boyunca Alman savaş gemilerini durdurmaya çalıştı; ancak arızalı torpidolar nedeniyle başarılı olamadı.
"E11", 25 Aralık 1914 tarihinde; üç kruvazör ve çok sayıda muhriple korunan HMS Riviera, HMS Engadine ve HMS Empress uçak gemilerinden kalkan yedi uçakla gerçekleştirilen Cuxhaven Saldırısı'nda görev almıştır. Dört uçak, gemisine geri dönmeyi başaramamış, üç tanesi ise E11'in beklediği noktaya dönmüştür. Pilotlar, gemiye alınmışlardır.[1] [Not 2]
Akdeniz'deki hizmetleri
Notlar
- ^ İkinci Dünya Savaşı'nda Batı'daki denizaltısavar bölüğünü yönetecektir.
- ^ Gemiye alınan pilotlar: Teğmen Arnold John Miley (120 numaralı uçak), Üsteğmen Vivian Gaskell Blackburn (814 numaralı uçak) ve Yüzbaşı Douglas Austin Oliver (815 numaralı uçak)
Atıflar
- ^ Barner; James, s.98
Kaynakça
- Barnes C.H.; James D.N.: Shorts Aircraft since 1900, Putnam, Londra, 1989. ISBN 0-85177-819-4.