İçeriğe atla

Mil Mi-17: Revizyonlar arasındaki fark

Vikipedi, özgür ansiklopedi
[kontrol edilmiş revizyon][kontrol edilmiş revizyon]
İçerik silindi İçerik eklendi
Ahmet Akman31 (mesaj | katkılar)
İç bağlantı düz.
düzeltme AWB ile
21. satır: 21. satır:
|değişimleri = [[Mil Mi-8]]
|değişimleri = [[Mil Mi-8]]
}}
}}
'''Mil Mi-17''' ya da '''Mi-8MT''' , [[NATO]]'daki kod adıyla '''Hip-H''', bir [[Sovyet]] taşıma [[helikopter]]idir.
'''Mil Mi-17''' ya da '''Mi-8MT''' , [[NATO]]'daki kod adıyla '''Hip-H''', bir [[Sovyetler Birliği|Sovyet]] taşıma [[helikopter]]idir.


Mi-17, Sovyet [[Mil Mi-8|Mi-8]] taşıma helikopterinin daha güçlü motorlarla donatılmış halidir. Mi-8'den farkı [[kuyruk rotoru]]nun sancak tarafında değil iskele tarafında olmasıdır. Rotorlar, motorlar ve transmisyon üniteleri Mi-14 üzerinden geliştirilmiştir. Mi-17 helikopterleri aynı zamanda arama ve kurtarma çalışmalarında da kullanılmaktadır.
Mi-17, Sovyet [[Mil Mi-8|Mi-8]] taşıma helikopterinin daha güçlü motorlarla donatılmış halidir. Mi-8'den farkı [[kuyruk rotoru]]nun sancak tarafında değil iskele tarafında olmasıdır. Rotorlar, motorlar ve transmisyon üniteleri Mi-14 üzerinden geliştirilmiştir. Mi-17 helikopterleri aynı zamanda arama ve kurtarma çalışmalarında da kullanılmaktadır.

Sayfanın 18.49, 22 Mart 2018 tarihindeki hâli

Mil Mi-17
Afganistan Hava Kuvvetleri'ne ait bir Mi-17
Afganistan Hava Kuvvetleri'ne ait bir Mi-17
TürüÇok Amaçlı Helikopter
Ulusal köken Sovyetler Birliği
ÜreticiKazan Helikopter Fabrikası
TasarımcıMil Moskova Helikopter Fabrikası
İlk uçuş1975
Hizmete giriş1977 (Mi-8MT), 1981 (Mi-17)
DurumuEtkin
Ana kullanıcıRusya Federasyonu Hava Kuvvetleri
Diğer kullanıcılarTürk Hava Kuvvetleri Afganistan Hava Kuvvetleri
Üretim aralığı1977 - günümüz
Üretim sayısıtah. 12,000
Program maliyeti4.900.000.000$
Birim maliyeti7.000.000$
DeğişimleriMil Mi-8

Mil Mi-17 ya da Mi-8MT , NATO'daki kod adıyla Hip-H, bir Sovyet taşıma helikopteridir.

Mi-17, Sovyet Mi-8 taşıma helikopterinin daha güçlü motorlarla donatılmış halidir. Mi-8'den farkı kuyruk rotorunun sancak tarafında değil iskele tarafında olmasıdır. Rotorlar, motorlar ve transmisyon üniteleri Mi-14 üzerinden geliştirilmiştir. Mi-17 helikopterleri aynı zamanda arama ve kurtarma çalışmalarında da kullanılmaktadır.

Ayrıca bakınız