Streamline: Revizyonlar arasındaki fark
[kontrol edilmiş revizyon] | [kontrol edilmiş revizyon] |
Erasmus.new (mesaj | katkılar) Değişiklik özeti yok |
Superyetkin (mesaj | katkılar) Düzenleme |
||
1. satır: | 1. satır: | ||
'''Streamline''' |
'''Streamline''', [[aerodinamik]] olarak daha az [[hava direnci]] sağlayacak yönde yapılan tasarım şeklidir. |
||
1930'larda ortaya çıkan bu akım, su |
1930'larda ortaya çıkan bu akım, [[su damlası]]ndan yola çıkmış, önce [[uçak]]larda ve [[denizaltı]]larda kullanılmış ve bunu [[otomobil]]ler ile [[tren]]ler izlemiştir. İlk başta güzel bir görünüme sahip olması ve satılması için tasarlanmış, [[Bauhaus]]'a yönelik çizgilerden uzak ve satışın ön planda olması yüzünden akıcı çizgilerle ortaya çıkmıştır. |
||
Teknikte [[balık]]lar ve [[kuş]]lardan ilham alınarak [[sürtünme]] en aza indirilmiştir. Hız yapan tüm araçlarda zamanla bu mantık temel alınmış ve arabalara yönelik [[Rüzgâr tüneli|rüzgâr tünelleri]] kullanılmaya başlamıştır. Dönem içerisinde [[alüminyum]] önemli bir yere sahip olmasına karşın, dönem insanları streamlining akımını pek benimsememiştir. |
|||
[[Amerika]]'nın önermesiyle satışlar yükselmekte ve zamanlar [[Avrupa]]'ya sıçramakta. [[Aluminyum]]u kullanmayı öğrendikçe yeni yöntemler ortaya çıkmakta. Örneğin bükülen aluminyumun daha dayanıklı olması, ince malzeme kullanıp bükmek hem malzeme sarfiyatını azaltmakta hem de hafifliğe mahal vermektedir. Arabalarla başlayıp benzeri birçok araçlarda ve nesnelerde bu etki görünmektedir. |
|||
[[Amerika Birleşik Devletleri]]'nin önerisiyle satışlar yükselmiş ve akım [[Avrupa]]'ya sıçramıştır. Aluminyumu kullanmayı öğrendikçe yeni yöntemler ortaya çıkmış, daha dayanıklı olan bükülen aluminyumun kullanımıyla hem malzeme sarfiyatı azaltılmış hem de hafifliğe mahal verilmiştir. |
|||
== Galeri == |
|||
<gallery> |
<gallery> |
||
Dosya:6229 Duchess of Hamilton at the National Railway Museum.jpg| |
Dosya:6229 Duchess of Hamilton at the National Railway Museum.jpg|LMS Princess Duchess of Hamilton |
||
Dosya:Tatraplan mfd 1949 1950cc.JPG| |
Dosya:Tatraplan mfd 1949 1950cc.JPG|Tatraplan |
||
</gallery> |
</gallery> |
||
{{düzenle|Haziran 2008}} |
|||
[[Kategori:Art deco]] |
[[Kategori:Art deco]] |
||
[[Kategori:Taşıt tasarımı]] |
|||
[[Kategori:Otomobiller tasarımı]] |
[[Kategori:Otomobiller tasarımı]] |
||
[[Kategori:Lokomotifler]] |
[[Kategori:Lokomotifler]] |
14.29, 6 Kasım 2016 itibarı ile sayfanın şu anki hâli.
Streamline, aerodinamik olarak daha az hava direnci sağlayacak yönde yapılan tasarım şeklidir.
1930'larda ortaya çıkan bu akım, su damlasından yola çıkmış, önce uçaklarda ve denizaltılarda kullanılmış ve bunu otomobiller ile trenler izlemiştir. İlk başta güzel bir görünüme sahip olması ve satılması için tasarlanmış, Bauhaus'a yönelik çizgilerden uzak ve satışın ön planda olması yüzünden akıcı çizgilerle ortaya çıkmıştır.
Teknikte balıklar ve kuşlardan ilham alınarak sürtünme en aza indirilmiştir. Hız yapan tüm araçlarda zamanla bu mantık temel alınmış ve arabalara yönelik rüzgâr tünelleri kullanılmaya başlamıştır. Dönem içerisinde alüminyum önemli bir yere sahip olmasına karşın, dönem insanları streamlining akımını pek benimsememiştir.
Amerika Birleşik Devletleri'nin önerisiyle satışlar yükselmiş ve akım Avrupa'ya sıçramıştır. Aluminyumu kullanmayı öğrendikçe yeni yöntemler ortaya çıkmış, daha dayanıklı olan bükülen aluminyumun kullanımıyla hem malzeme sarfiyatı azaltılmış hem de hafifliğe mahal verilmiştir.
Galeri[değiştir | kaynağı değiştir]
-
LMS Princess Duchess of Hamilton
-
Tatraplan