Akaryakıt pompası: Revizyonlar arasındaki fark

Etkileşimli olarak geçmişe göz at

[kontrol edilmiş revizyon]

← Önceki sürümle aradaki fark Sonraki sürümle aradaki fark →

İçerik silindi İçerik eklendi

GörselVikimetin

Satır içi

Sayfanın 19.49, 18 Aralık 2015 tarihindeki hâli

Akaryakıt pompası, akaryakıt istasyonlarında araçlara sıvı yakıt türevi ürünleri doldurmak için kullanılan pompalara denir. Emişli tipi olanlarına "akaryakıt pompası", basınçlı tip olanlara "akaryakıt dispenseri" denir. CNG, LPG, bio dizel gibi alternatif ürünlerin araçlara aktarılması için de kullanılır.

Tarihçe

İlk akaryakıt pompası araçlar için değildi. 5 Eylül 1885'te Fort Wayne, Indiana'da Sylvanus Bowser tarafından gaz lambaları ve sobalara aktarmak için icat edilmiştir. Daha sonra gerekli güvenlik önlemleri ile otomobile yakıtı dağıtmak için bir hortum ekleyerek pompayı geliştirilmiştir.

Erken nesil birçok akaryakıt pompasının üstünde ona kalibre edilmiş bir cam silindir vardı. Kalibrasyon ile gösterildiği gibi, yakıtın arzu edilen miktarı silindir içine pompalanmaktaydı. Sonra pompalama durmakta ve yerçekimi ile aracın tankına akmasına izin veriliyordu.

Akaryakıt tabancası

Akaryakıt tabancaları aracın doldurma girişine yerleştirilmesini sağlayan esnek hortumlar ile pompaya bağlanır. Gerek tabancalar gerekse hortumlar her türlü dış ortama maruz kalabilecek şekilde dizayn edilmiştir. Emniyet açısından breakaway takılarak herhangi bir çekme kuvveti uygulandığında akaryakıt pompası devrilmesin diye kırılan valf takılmıştır. Her tabanca rengi aracın alması gerek ürüne göre renk kodu almıştır. Dizel türevleri siyah, benzin türevleri sarı ve yeşil ile tanımlanır.

@@ 1. satır: / 1. satır: @@
 {{kaynaksız}}
+[[Dosya:Hydrogen_station_pump.jpg|thumb|Hidrojen Pompası]]
-Akaryakıt pompası , akaryakıt istasyonlarında araçlara sıvı yakıt türevi ürünleri doldurmak için kullanılan pompalara denir. Emişli tipi olanlarına akaryakıt pompası, basınçlı tip olan akaryakıt dispenseri de denir. Ayrıca CNG, LPG, bio dizel gibi alternatif ürünlerin araçlara aktarılması için de kullanılır.
+'''Akaryakıt pompası''', [[akaryakıt]] istasyonlarında araçlara sıvı yakıt türevi ürünleri doldurmak için kullanılan [[pompa]]lara denir. Emişli tipi olanlarına "akaryakıt pompası", [[basınç]]lı tip olanlara "akaryakıt dispenseri" denir. [[CNG]], [[LPG]], [[bio dizel]] gibi alternatif ürünlerin araçlara aktarılması için de kullanılır.
 == Tarihçe ==
-İlk akaryakıti pompası, araçlar için değildi. 5 Eylül 1885. Fort Wayne, Indiana 'da Sylvanus Bowser tarafından  gaz lambaları ve sobalara aktarmak için icat edilmiştir. Daha sonra gerekli güvenlik önemlerini ile  otomobile yakıtı dağıtmak için bir hortum ekleyerek  pompayı  geliştirilmiş.
+İlk akaryakıt pompası araçlar için değildi. 5 Eylül 1885'te [[Fort Wayne, Indiana]]'da [[Sylvanus Bowser]] tarafından [[Gaz lambası|gaz lambaları]] ve [[soba]]lara aktarmak için icat edilmiştir. Daha sonra gerekli güvenlik önlemleri ile otomobile yakıtı dağıtmak için bir [[Su hortumu|hortum]] ekleyerek pompayı geliştirilmiştir.
-Birçok erken nesil akaryakıt pompalarının üstüne bir kalibre edilmiş cam silindir vardı. Kalibrasyon ile gösterildiği gibi, yakıtın arzu edilen miktarı silindir içine pompalanmaktaydı.  Sonra pompalama durmakta ve yerçekimi ile aracın tankına akmasına izin veriliyordu.
-== Dizayn ==
-[[Dosya:Hydrogen_station_pump.jpg|thumb|Hidrojen Pompası]]
+Erken nesil birçok akaryakıt pompasının üstünde ona [[kalibre]] edilmiş bir cam silindir vardı. Kalibrasyon ile gösterildiği gibi, yakıtın arzu edilen miktarı silindir içine pompalanmaktaydı. Sonra pompalama durmakta ve [[yerçekimi]] ile aracın tankına akmasına izin veriliyordu.
-=== Akaryakıt Tabancası ===
-Akaryakıt tabancaları aracın doldurma girişine yerleştirilmesi sağlayan esnek hortumlar ile pompaya bağlanır. Gerek tabancaklar gerekse hortumlar her türlü dış ortama maruz kalabilecek şekilde dizayn edilmiştir. Emniyet açısından breakaway takılarak her hangi bir çekme kuvveti uygulandığında akaryakıt pompası devrilmesin diye kırılan valf takılmıştır. Her tabanca rengi aracın alması gerek ürüne göre renk kodu almıştır, Dizel türevleri siyah, benzin türevleri sarı ve yeşil ile tanımlanır.
-== Kaynakça ==
+== Akaryakıt tabancası ==
+Akaryakıt tabancaları aracın doldurma girişine yerleştirilmesini sağlayan esnek hortumlar ile pompaya bağlanır. Gerek tabancalar gerekse hortumlar her türlü dış ortama maruz kalabilecek şekilde dizayn edilmiştir. Emniyet açısından [[Breakaway (alet)|breakaway]] takılarak herhangi bir [[çekme kuvveti]] uygulandığında akaryakıt pompası devrilmesin diye kırılan [[valf]] takılmıştır. Her tabanca rengi aracın alması gerek ürüne göre renk kodu almıştır. [[Dizel]] türevleri siyah, benzin türevleri sarı ve yeşil ile tanımlanır.
-{{kaynakça}}
 [[Kategori:ABD icatları]]