Metrobüs: Revizyonlar arasındaki fark

[kontrol edilmemiş revizyon]

← Önceki sürümle aradaki fark Sonraki sürümle aradaki fark →

İçerik silindi İçerik eklendi

Satır içi

Sayfanın 10.47, 17 Eylül 2007 tarihindeki hâli

Türkiyede hizmete giren metrobusler demir yollu kullanılmamaktadır. belirlenen güzergah yolu sadece çiftkatlı ve uzun lastik tekerlekli metro otobuler kullanılmaktadır.

Metrobüs, metro ile otobüsün birleşimi ile ortaya çıkmış bir toplu taşıma aracıdır. Lastik tekerlekleri ile kendisine ayrılan şeritlerde elektirik enerjisi ile çalışmaktadır. Metro gibi yeraltında gidebildiği gibi otobüs gibi yollarda da yolculuk edebilir.

Temel olarak kendine ait özel bir şeridi olduğu için trafik yükünü azaltmakta, elektrik tükettiği için de çevreye daha az zarar vermekte ve benzinle çalışan otobüslere göre daha ekonomik olmaktadır.

Metrobüslere ait yollar otobüsler için özel olarak tasarlanmış raylardan oluşmaktadır, aynı zamanda tren raylarını kullanabilen metrobüsler de mevcuttur. Araçlar ise standart otobüslerden daha fazla yolcu kapasitesine sahip, daha konforlu ve trafik sorunu olmadığı için çok daha hızlıdır.

Diğer raylı sistemlere göre yere yakın oluşları yüzünden çabuk hızlanma ve durabilme kabiliyetine sahiplerdir ve yine yere yakın olmalarında dolayı 2 katlı olarakta üretilebilir yerden daha az alanla daha çok yolcu taşıyabilirler.

Metrobüs sisteminin altyapı maliyeti metro ve benzeri toplu taşıma sistemlerinden çok daha ucuz olduğundan dolayı gelişmiş birçok ülkede yaygın olarak kullanılmaktadır. Özellikle metro hatlarını besleme ve yakın mesafe taşımacılığında birçok gelişmiş dünya metrosu, metrobüslerden faydalanmaktadır. Bazı ülkelerde ise gelişmiş metrobüs ulaşım ağları mevcuttur.

Dünyadaki Uygulamalar

Avustralya

Kanada:

Montreal

Şili:

Santiago

Fransa:

Hong Kong (Proje aşamasında)

İtalya:

Turin

Japonya:

Meksika:

Mexico City

İsviçre:

Lozan

Tayvan:

Taipei

Brezilya Rede Integrada de Transporte, metrobüs sistemi

Almanya:

Manheim

Kaynaklar ve Dış Bağlantılar

@@ 1. satır: / 1. satır: @@
+Türkiyede hizmete giren metrobusler demir yollu kullanılmamaktadır.
+belirlenen güzergah yolu sadece çiftkatlı ve uzun lastik tekerlekli metro otobuler kullanılmaktadır.
+[[Resim:Spurbus Essen1.jpg|thumb|300px|right|İzole yol üzerinde metrobüs [[Essen]], [[Almanya]] ]]
+[[Resim:Spurbus_Mannheim1.jpg|thumb|300px|right|Tramvay raylarını kullanan kısa mesafeli bir metrobüs [[Mannheim]], [[Almanya]] ]]
+[[Resim:Tramway_de_Caen_Interieur.jpg|thumb|300px|right|[[Caen]], [[Fransa]] güzergahındaki bir metrobüsün iç mekanı. ]]
+[[Resim:Fastway.JPG|thumb|300px|right|[[Crawley]], [[İngiltere]]'den bir metrobüs sistemi ]]
+[[Resim:O_bahn_adelaide_sst.jpg|thumb|300px|right| VÖV-I-Bus tipi Mercedes-Benz marka bir metrobüs [[Adelaide]], [[Avustralya]]]]
+[[Resim:Guided_Busway_West_Edinburgh.jpg|thumb|300px|right| [[Edinburgh]], [[Scotland]] ]]
+'''Metrobüs''', [[metro]] ile [[otobüs|otobüsün]] birleşimi ile ortaya çıkmış bir toplu taşıma aracıdır. Lastik tekerlekleri ile kendisine ayrılan şeritlerde elektirik enerjisi ile çalışmaktadır. Metro gibi yeraltında gidebildiği gibi otobüs gibi yollarda da yolculuk edebilir.
+Temel olarak kendine ait özel bir şeridi olduğu için trafik yükünü azaltmakta, elektrik tükettiği için de çevreye daha az zarar vermekte ve benzinle çalışan otobüslere göre daha ekonomik olmaktadır.
+Metrobüslere ait yollar otobüsler için özel olarak tasarlanmış raylardan oluşmaktadır, aynı zamanda tren raylarını kullanabilen metrobüsler de mevcuttur. Araçlar ise standart otobüslerden daha fazla yolcu kapasitesine sahip, daha konforlu ve trafik sorunu olmadığı için  çok daha hızlıdır.
+Diğer raylı sistemlere göre yere yakın oluşları yüzünden çabuk hızlanma ve durabilme kabiliyetine sahiplerdir ve yine yere yakın olmalarında dolayı 2 katlı olarakta üretilebilir yerden daha az alanla daha çok yolcu taşıyabilirler.
+Metrobüs sisteminin altyapı maliyeti metro ve benzeri toplu taşıma sistemlerinden çok daha ucuz olduğundan dolayı gelişmiş birçok ülkede yaygın olarak kullanılmaktadır. Özellikle metro hatlarını besleme ve yakın mesafe taşımacılığında birçok gelişmiş dünya metrosu, metrobüslerden faydalanmaktadır. Bazı ülkelerde ise gelişmiş metrobüs ulaşım ağları mevcuttur.
+== Dünyadaki Uygulamalar ==
+[[Avustralya]]
+[[Kanada]]:
+*[[Montreal]]
+[[Şili]]:
+*[[Santiago]]
+[[Fransa]]:
+*[[Lilie]]
+*[[Lyon]]
+*[[Marsilya]]
+*[[Paris]]
+*[[Rennes]]
+*[[Tulus]]
+[[Hong Kong]] (Proje aşamasında)
+[[İtalya]]:
+*[[Turin]]
+[[Japonya]]:
+*[[Kobe]]
+*[[Hiroşima]]
+*[[Sapporo]]
+*[[Tokyo]]
+[[Meksika]]:
+*[[Mexico City]]
+[[İsviçre]]:
+*[[Lozan]]
+[[Tayvan]]:
+*[[Taipei]]
+[[Brezilya]] Rede Integrada de Transporte, metrobüs sistemi
+[[Almanya]]:
+*[[Manheim]]
+== Kaynaklar ve Dış Bağlantılar ==
+*[http://en.wikipedia.org/wiki/Rubber-tired_metro İngilizce Vikipedi ''Rubber-tired metro'' maddesi]
+*[http://en.wikipedia.org/wiki/Rede_Integrada_de_Transporte İngilizce Vikipedi ''Rede Integrada de Transporte'' maddesi]
+*[http://en.wikipedia.org/wiki/Guided_bus İngilizce Vikipedi ''Guided bus'' maddesi]
+*[http://nl.wikipedia.org/wiki/Geleide_bus Flemenkçe Vikipedi ''Geleide bus'' maddesi]
+*[http://www.ibb.gov.tr/tr-TR/Haberler/HaberDetay.html?HaberId=22305 İstanbul metrobüs projesi ile ilgili ''İstanbul Büyükşehir Belediyesi'''nin haberi]
+*[http://www.takvim.com.tr/2007/02/26/gnc131.html İstanbul metrobüs projesi ile ilgili ''Takvim'' gazetesinin yolsuzlukla ilgili haberi]
+*[http://www.radikal.com.tr/haber.php?haberno=198913 İstanbul metrobüs projesi ile ilgili ''Radikal'' gazetesinin haberi]
+*[http://www.sabah.com.tr/2006/05/05/gun122.html İstanbul metrobüs projesi ile ilgili ''Sabah'' gazetesinin haberi]
+*[http://yenisafak.com.tr/gundem/?q=1&c=1&i=5729&S%C3%BCr%C3%BCc%C3%BCs%C3%BCz/metrob%C3%BCs/geliyor İstanbul metrobüs projesi ile ilgili ''Yeni Şafak'' gazetesinin haberi]
+*[http://www.haber3.com/haber.php?haber_id=158008 İstanbul metrobüs projesi ile ilgili ''haber3.com'' internet sitesinin haberi]
+*[http://sondakika.milliyet.com.tr/2006/02/28/son/sontur23.asp Ankara metrobüs projesi ile ilgili ''Milliyet'' gazetesinin haberi]
+{{Otobüs tipleri}}
+[[Kategori:Ulaşım araçları]]
+[[Kategori:Kara Ulaşımı]]
+[[Kategori:Toplu taşımacılık]]
+[[es:Bus guiado]]
+[[en:Guided bus]]
+[[de:Busbahn]]
+[[fr:Tramway sur pneus]]
+[[nl:Geleide bus]]
+[[ru:Направляемый автобус]]